
Port lotniczy Hiroszima (HIJ), Japonia
Port lotniczy Hiroszima (HIJ) (HIJ), 64-31 本郷町善入寺 Mihara, Hiroszima, Japonia
Ładowanie prognozy…
Samoloty na ziemi i w powietrzu w promieniu około 22 km (14 mil) od lotniska, aktualizowane co 10 sekund. Kliknij samolot lub lot na liście, aby wyświetlić szczegóły. Wysokości podano nad poziomem morza. Pozycje pochodzą z odbiorników ADS-B prowadzonych przez wolontariuszy, więc na niektórych lotniskach widać na ziemi niewiele samolotów albo wcale.
Kamera internetowa z lotniska Naha (OKA), głównego wejścia na Okinawę, spogląda w dół z terminalu na lotnisku Naha (OKA), na ruchliwą płytę postojową samolotów krajowych. Krzywizna dachu terminala wypełnia lewy dolny róg kadru, pomosty wejściowe i rękawy dla samolotów przecinają środek kadru, a za nimi, nad pasami startowymi, wznosi się wieża kontroli lotów z morzem na horyzoncie. Samoloty Japan Airlines, Japan Transocean Air, ANA, Skymark i Jetstar przelatują przez bramki przez cały dzień, a holowniki, wózki bagażowe i cysterny z paliwem przemykają się między lotami. Obraz zmienia się błyskawicznie. Ulewa może w ciągu kilku minut zaciemnić całą płytę postojową i pozostawić lśniący beton, a o zmierzchu włączają się reflektory, a niebo nad morzem przybiera pomarańczowy kolor.
Lotnisko Naha znajduje się na zachodnim krańcu miasta, około 4 kilometrów (2.5 mili) na zachód od ratusza i zaledwie 3 metry (9.8 stopy) nad poziomem morza. Jest własnością Ministerstwa Ziemi, Infrastruktury, Transportu i Turystyki i jest przez nie zarządzane. Lotnisko dzieli pasy startowe z Japońskimi Siłami Samoobrony Powietrznej, których baza lotnicza Naha znajduje się po przeciwnej stronie lotniska. W 2024 roku lotnisko obsłużyło 21 705 234 pasażerów, co dało mu szóste miejsce na liście najbardziej ruchliwych połączeń w Japonii, a trasa Haneda-Naha jest trzecią najbardziej ruchliwą trasą lotniczą w kraju.
Przez dekady cały ten ruch obsługiwał jeden pas startowy o długości 3,000 metrów (9,843 stóp). Drugi pas startowy o długości 2,700 metrów (8,858 stóp) został otwarty 26 marca 2020 roku, na sztucznej wyspie o powierzchni 160 hektarów (400 akrów) na morzu na zachód od pierwotnego pasa. Terminale również rozrastały się etapami: terminal krajowy otwarto w 1999 roku, terminal międzynarodowy w 2014 roku, a budynek łączący oba pasy został ukończony w 2019 roku.
Samolot na ekranie wskazuje, gdzie się znajdujesz. Japan Transocean Air to oddział grupy JAL z siedzibą na Okinawie, a jeden z jej Boeingów 737 nosi malowanie Jimbee Jet – rekina płetwala błękitnego namalowanego wzdłuż kadłuba we współpracy z Okinawa Churaumi Aquarium. Obok niego leci różowy bliźniak, Sakura Jimbee. Każdy z nich, zaparkowany przy bramce, to najbardziej okinawska rzecz, jaką może uchwycić kamera.
Naha jest subtropikalna i ciepła przez cały rok. Normy Japońskiej Agencji Meteorologicznej z lat 1991-2020 wskazują, że styczeń, najchłodniejszy miesiąc, ze średnią temperaturą w ciągu dnia wynoszącą 19.8°C (67.6°F) i najniższą w nocy 14.9°C (58.8°F), więc zima na kamerze internetowej lotniska Naha przypomina raczej łagodny, wiosenny dzień w innych częściach Japonii. W lipcu i sierpniu średnie temperatury maksymalne wynoszą około 31.9°C (89.4°F), a w nocy ledwo spadają poniżej 27°C (80.6°F).
Deszcz to druga stała. Roczny opad deszczu wynosi 2,161 milimetrów (85.1 cala). Pora deszczowa zazwyczaj rozpoczyna się około 10 maja i kończy około 21 czerwca, a czerwiec jest najbardziej deszczowym miesiącem z opadami 284.4 milimetra (11.2 cala). W deszczowy dzień płyta postojowa robi się ciemna i błyszcząca, a odrzutowce i pojazdy naziemne odbijają się w stojącej wodzie. Późne lato i jesień przynoszą tajfuny. Zbliżająca się burza może sparaliżować samoloty na dzień lub dłużej, a obraz na żywo to szybki sposób na sprawdzenie, czy samoloty nadal się poruszają.
Najlepszym miejscem do oglądania tego samego samolotu na żywo jest wyspa Senaga, położona 15 minut jazdy samochodem na południe od lotniska i połączona z główną wyspą drogą lądową. Wyspa ma zaledwie 1.5 km (0.9 mili) obwodu, a jej Plac Obserwacyjny jest ulubionym miejscem do obserwacji startów i lądowań samolotów. Z tarasu Senagajima Umikaji, białego tarasowego kompleksu kawiarni i sklepów, rozciąga się widok na zachód słońca, a gorące źródło na wyspie roztacza się widok zarówno na morze, jak i pas startowy. Na terenie samego lotniska, w terminalu krajowym, znajduje się bezpłatny taras widokowy.
Blisko centrum Naha. Monorail Yui Rail rozpoczyna się na stacji lotniska w Naha i pokonuje 17 kilometrów (11 mil) przez 19 stacji do Tedako-Uranishi, pokonując 37 minut jazdy od stacji do stacji. Kokusai-dori, główna ulica o długości 1.6 kilometra (1 mili), nazywana Cudowną Milą ze względu na szybkość, z jaką została odbudowana po wojnie, biegnie od Urzędu Prefektury do skrzyżowania Asato i jest zamykana dla ruchu samochodowego w niedziele od południa do 18:00. Tuż przy niej znajduje się targowisko Daiichi Makishi, które działa od 1950 roku i zostało ponownie otwarte w nowym budynku w marcu 2023 roku. Plaża Naminoue, jedyna plaża w Naha z kąpieliskiem, znajduje się u stóp świątyni Naminoue, na wyniesionym klifie koralowym, około 10 minut od lotniska. Zamek Shuri, wpisany na listę światowego dziedzictwa UNESCO od 2000 roku, stracił główną salę w pożarze 31 października 2019 roku. Odbudowana sala ma zostać ponownie otwarta pod koniec 2026 roku. Na otwarte wody odpływają szybkie łodzie z portu Tomari w kierunku wysp Kerama: 35 minut do Tokashiki i około godziny do Zamami.
Inny widok na Okinawę i lotniska na obu końcach najbardziej ruchliwych tras w Naha.
Na zachodnim wybrzeżu wyspy Okinawa, w Naha, stolicy prefektury Okinawa w południowej Japonii. Lotnisko znajduje się około 4 kilometrów (2.5 mili) na zachód od ratusza w Naha, a kolejka jednoszynowa Yui Rail łączy jego terminal z centrum miasta.
Płyta postojowa widziana z terminala: samoloty na rękawach odrzutowych, pojazdy naziemne, drogi kołowania i pasy startowe, wieża kontroli lotów i hangary po przeciwnej stronie, z Morzem Wschodniochińskim na horyzoncie. Przyloty i odloty przecinają tylną część kadru na pasach startowych.
Bramki widoczne na zdjęciu używane są głównie przez linie Japan Airlines i ich spółkę zależną z Okinawy, Japan Transocean Air, ANA, Skymark i Jetstar.
Ciepło i wilgotno przez cały rok. Średnie temperatury maksymalne wahają się od 19.8°C (67.6°F) w styczniu do około 31.9°C (89.4°F) w lipcu, a pora deszczowa trwa zazwyczaj od około 10 maja do 21 czerwca.
Pierwotny pas startowy, 18L/36R, ma długość 3,000 metrów (9,843 stóp). Drugi pas startowy, 18R/36L, ma długość 2,700 metrów (8,858 stóp) i został otwarty 26 marca 2020 roku na odzyskanym lądzie na morzu.
Tak. Terminal krajowy ma bezpłatny taras widokowy z widokiem na płytę postojową. Dla samolotów przelatujących tuż nad głowami, wyspa Senaga, na południe od lotniska, jest ulubionym miejscem miejscowych.
Z zachodniego krańca linii, na stacji Naha Airport Station, należy wsiąść do jednoszynowej kolejki Yui Rail, do stacji Prefectural Office Station na jednym końcu ulicy Kokusai-dori lub dalej do stacji Makishi. Samochodem do lotniska można dojechać z tej ulicy w około 15 minut.
Źródło: Wiadomości RBC
Najlepsze nowe transmisje na żywo z kamer internetowych i funkcje witryny, raz w tygodniu.
Subskrybując, wyrażasz zgodę na otrzymywanie naszego cotygodniowego e-maila. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.