
Porto de Elk Rapids, Michigan
Elk Rapids, Baía de Grand Traverse, Michigan, EUA
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A webcam de Belen oferece uma vista panorâmica do pátio ferroviário da BNSF em Belen, Novo México, a partir dos jardins do histórico Museu Harvey House, ao lado dos trilhos. A Virtual Railfan opera a câmera com funções de panorâmica, inclinação e zoom, que cobre a junção onde as linhas da BNSF vindas do sul, leste e oeste se encontram na Southern Transcon, a antiga linha principal da Santa Fe entre Chicago e Los Angeles. Trens de carga passam em ambas as direções, locomotivas de manobra movimentam vagões entre os trilhos e funcionários em quadriciclos percorrem toda a extensão dos trens parados para inspecioná-los. Os trens que seguem para oeste frequentemente transportam unidades de geração distribuída (DPUs) no meio da composição, e aqui essas locomotivas são abastecidas por um caminhão-tanque que leva o combustível até elas, em vez de em um posto de abastecimento. Cerca de 100 ou mais trens de carga passam pela cidade em um dia comum, portanto, a espera pelo próximo raramente é longa.
Belen fica na margem oeste do Rio Grande, no Condado de Valencia, a cerca de 56 quilômetros (35 milhas) ao sul de Albuquerque, a uma altitude de 1,470 metros (4,810 pés). Diego Torres e Antonio Salazar fundaram o povoado em 1740, e o censo de 2020 contabilizou 7,360 habitantes. A ferrovia moldou a cidade moderna de forma tão completa que ela ficou conhecida como a Cidade Central.
O motivo é o Atalho de Belen. Antes de sua existência, os trens da Santa Fé que cruzavam o Novo México tinham que subir os passos de Raton e Glorieta em inclinações de 3 a 3.5%. O atalho, concluído em 1º de julho de 1908, vai de Texico até um ponto a noroeste de Belen, e sua inclinação mais acentuada, no Cânion Abo, é de apenas 1.25%. O transporte de cargas pesadas tem preferido essa rota desde então. Hoje, a Subdivisão El Paso chega do sul e a Subdivisão Clovis do leste, enquanto as Subdivisões Glorieta e Gallup também se conectam aqui. Na imagem, os trens que seguem para a esquerda estão virando para oeste em direção a Los Angeles.
A emissora que transmite a imagem tem sua própria história ferroviária. O Harvey House foi construído em 1910 como um dos restaurantes da estação de Fred Harvey e, até 1939, serviu passageiros, equipes de trem e moradores locais em seu salão de almoço e jantar. As "Harvey Girls", que trabalhavam lá, moravam no andar de cima sob a supervisão de uma acompanhante. Após uma campanha dos moradores para impedir sua demolição, a Santa Fe doou o prédio para a cidade de Belen em 1982. Voluntários o restauraram e ele foi inaugurado como museu em 7 de abril de 1985. Trens de passageiros não fazem parte da transmissão: o Southwest Chief da Amtrak percorre a linha mais antiga ao norte e contorna Belen, portanto, tudo o que é mostrado nesta transmissão é de carga. O Virtual Railfan iniciou a transmissão pela primeira vez em 31 de agosto de 2018.
Belen possui um clima de estepe semiárida e pouca chuva, com cerca de 193 milímetros (7.6 polegadas) de precipitação em um ano médio. Céus claros são o cenário usual na webcam de Belen, e o verão é a estação quente. As tardes de julho normalmente atingem o pico em torno de 35°C (95°F), quando o sol forte projeta sombras curtas e nítidas no pátio ferroviário e a névoa de calor pode suavizar a imagem da extremidade de um longo trem em uma visão ampliada.
As noites de inverno são frias para uma cidade desértica, com mínimas em dezembro em torno de -7°C (19°F). A primavera e o outono ficam entre esses dois extremos, com dias quentes e noites frias. A câmera transmite 24 horas por dia, então, após o anoitecer, a imagem se transforma em luzes de pátio e faróis de trens se aproximando, enquanto as visões mais nítidas das pinturas e tipos de vagões aparecem no meio do dia.
Comece pelo próprio Museu Harvey House. A entrada é gratuita e suas salas contam a história de Belen como uma cidade ferroviária, dos restaurantes de Fred Harvey e das Harvey Girls, tudo a poucos passos dos trilhos que a câmera observa. A Rua Becker, ao lado do museu, concentra a maior parte da cena artística da cidade: a Belen Art League, uma galeria administrada por seus membros, localizada no número 509 da Rua Becker desde a década de 1950; o Studio 508, um espaço para artistas e escritores; e o Through the Flower Art Space, uma organização sem fins lucrativos dedicada à obra de Judy Chicago. Na mesma rua fica a sala de degustação da Vinícola Jaramillo. O Pete's Cafe, na First Street, serve chile vermelho desde 1949.
Além do centro da cidade, a Área de Conservação da Vida Selvagem de Whitfield recebe os viajantes a caminho de Belen, e o Parque Estadual Sen. Willie M. Chavez dá acesso ao Rio Grande. A Concessão de Terras de Tome, com sua colina icônica que atrai peregrinos na Páscoa, é outro sítio histórico local. No inverno, o Museu Bugg Lights exibe cerca de 300,000 luzes e mais de 100 árvores de Natal doadas por Norman e Joyce Bugg. Albuquerque fica a cerca de 56 quilômetros (35 milhas) ao norte, ideal para um passeio de um dia inteiro.
Mais linhas principais da BNSF e mais do Novo México:
Belen fica no Condado de Valencia, no centro do Novo México, na margem oeste do Rio Grande, a cerca de 56 quilômetros (35 milhas) ao sul de Albuquerque. A câmera está posicionada no Museu Harvey House, na North 1st Street, bem ao lado do pátio ferroviário de Belen da BNSF.
A câmera cobre o pátio ferroviário de Belen da BNSF e a junção das subdivisões de El Paso, Clovis, Glorieta e Gallup. Ela mostra trens de carga da linha principal em ambas as direções, manobras no pátio, maquinistas inspecionando trens em quadriciclos e unidades de geração distribuída (DPUs) no sentido oeste sendo abastecidas por um caminhão. Por ser uma câmera com funções de panorâmica, inclinação e zoom (PTZ), o ângulo muda conforme o operador acompanha a ação.
Em média, cerca de 100 ou mais trens de carga passam por Belen diariamente. No trecho entre Belen e Clovis, em 2006, circulavam quase 90 trens por dia, chegando a mais de 100 nos dias de pico, com comprimentos típicos entre 1,800 e 2,400 metros.
Não. O trem Southwest Chief da Amtrak segue a rota mais antiga ao norte e contorna Belen.
A linha férrea Santa Fe, concluída em 1908 entre Texico e Belen, permitiu que o transporte de cargas evitasse as íngremes subidas do Passo de Raton e do Passo de Glorieta. Atualmente, faz parte da Southern Transcon da BNSF.
Clima seco, com cerca de 193 milímetros (7.6 polegadas) de precipitação anual. As temperaturas máximas em julho rondam os 35°C (95°F) e as mínimas em dezembro ficam em torno de -7°C (19°F).
Sim. O museu é administrado pela cidade de Belen, a entrada é gratuita e aborda a história ferroviária da cidade, os restaurantes de Fred Harvey e as Harvey Girls. Ele abre apenas em alguns dias da semana, então verifique os dias e horários de funcionamento antes de ir.
Virtual Railfan lista 160.410 MHz (AAR 20) para o Belen Yard, 160.515 MHz (AAR 27) para a subdivisão Clovis, 160.650 MHz (AAR 36) para a subdivisão El Paso, 161.100 MHz (AAR 66) para a subdivisão Gallup e 161.160 MHz (AAR 70) para o Bairro Glorieta.
Fonte: Virtual Railfan
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