Webcam de Belen – Surveillez le triage de BNSF au Nouveau-Mexique

La webcam de Belen surplombe la gare de triage de Belen de BNSF Railway, à Belen, au Nouveau-Mexique, depuis le terrain de l'historique Harvey House Museum, en bordure des voies. Virtual Railfan exploite cette caméra motorisée (PTZ), qui couvre la jonction où les lignes BNSF venant du sud, de l'est et de l'ouest se rejoignent sur la Southern Transcon, l'ancienne ligne principale du Santa Fe entre Chicago et Los Angeles. Des trains de marchandises passent dans les deux sens, des locotracteurs de manœuvre déplacent des wagons d'une voie à l'autre, et des agents de visite des wagons en quad longent les trains à l'arrêt pour les inspecter. Les trains en direction de l'ouest transportent souvent des locomotives en traction répartie au milieu du convoi, et ici ces locomotives sont ravitaillées en carburant par un camion qui vient jusqu'à elles plutôt que sur une aire de ravitaillement. Environ 100 trains de marchandises, voire davantage, traversent la ville un jour ordinaire, si bien que l'attente du suivant est rarement longue.

À propos de Belen et de sa gare de triage

Belen se trouve sur la rive ouest du Rio Grande, dans le comté de Valencia, à environ 56 kilomètres (35 miles) au sud d'Albuquerque, à 1,470 mètres (4,810 pieds) d'altitude. Diego Torres et Antonio Salazar ont fondé la localité en 1740, et le recensement de 2020 a dénombré 7,360 habitants. Le chemin de fer a si profondément façonné la ville moderne qu'elle est surnommée la « Hub City » (la ville carrefour).

La raison ? La voie de raccourci de Belen. Avant sa construction, les trains de la Santa Fe traversant le Nouveau-Mexique devaient franchir les cols de Raton et de Glorieta, avec des pentes de 3 à 3.5 %. Cette voie de raccourci, achevée le 1er juillet 1908, relie Texico à un point situé au nord-ouest de Belen, et sa pente la plus raide, au niveau du canyon d’Abo, n’est que de 1.25 %. Le transport de marchandises lourdes a toujours privilégié cet itinéraire. Aujourd’hui, la subdivision d’El Paso arrive du sud et celle de Clovis de l’est, tandis que les subdivisions de Glorieta et de Gallup y sont également connectées. Sur l’image, les trains se dirigeant vers la gauche tournent vers l’ouest, en direction de Los Angeles.

L'hôte de la caméra a lui aussi une histoire ferroviaire. La Harvey House a été construite en 1910 pour servir de restaurant de gare à Fred Harvey. Jusqu'en 1939, elle accueillait voyageurs, équipages et habitants dans sa salle à manger et son restaurant. Les « Harvey Girls », qui y travaillaient, logeaient à l'étage sous la surveillance d'une chaperonne. Après une campagne menée par les habitants pour la sauver de la démolition, la compagnie Santa Fe a fait don du bâtiment à la ville de Belen en 1982. Des bénévoles l'ont restauré et il a ouvert ses portes en tant que musée le 7 avril 1985. Les trains de voyageurs ne sont pas diffusés : le Southwest Chief d'Amtrak emprunte l'ancienne ligne au nord et contourne Belen. Par conséquent, seuls les trains de marchandises sont filmés ici. Virtual Railfan a activé la diffusion pour la première fois le 31 août 2018.

Météo et climat à Belen

Belen bénéficie d'un climat de steppe semi-aride et de très faibles précipitations, avec environ 193 millimètres (7.6 pouces) de pluie en moyenne par an. Le ciel est généralement dégagé sur la webcam de Belen, et l'été y est la saison chaude. En juillet, les températures atteignent généralement 35 °C (95 °F) l'après-midi, lorsque le soleil haut dans le ciel projette des ombres courtes et nettes sur la cour et qu'une brume de chaleur peut adoucir la silhouette d'un long train en gros plan.

Les nuits d'hiver sont froides pour une ville du désert, avec des températures minimales moyennes d'environ -7 °C en décembre. Le printemps et l'automne se situent entre ces deux extrêmes, avec des journées chaudes et des nuits fraîches. La caméra filme en continu ; à la nuit tombée, l'image se concentre sur les lumières de la gare de triage et les phares des trains qui approchent, tandis que les vues les plus nettes des livrées et des types de wagons sont obtenues en milieu de journée.

Activités à proximité de Belen

Commencez par le musée Harvey House. L'entrée est gratuite et ses salles retracent l'histoire de Belen, ville ferroviaire, des restaurants de Fred Harvey et des Harvey Girls, à deux pas des voies ferrées que l'objectif filme. La rue Becker, adjacente au musée, concentre la majeure partie de la scène artistique locale : la Belen Art League, galerie associative située au 509 rue Becker depuis les années 1950, l'espace dédié aux artistes et écrivains Studio 508, et Through the Flower Art Space, une association à but non lucratif consacrée à l'œuvre de Judy Chicago. On y trouve également le caveau de dégustation des vignobles Jaramillo. Le Pete's Cafe, sur First Street, sert du chili rouge depuis 1949.

Au-delà du centre-ville, la réserve faunique de Whitfield accueille les voyageurs se dirigeant vers Belen, et le parc d'État du sénateur Willie M. Chavez donne accès au Rio Grande. La concession de terres de Tome, avec sa colline emblématique qui attire un pèlerinage à Pâques, est un autre site historique local. En hiver, le musée des lumières de Bugg présente environ 300 000 lumières et plus de 100 sapins de Noël offerts par Norman et Joyce Bugg. Albuquerque se trouve à environ 56 kilomètres (35 miles) au nord pour une excursion d'une journée plus longue.

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Questions fréquemment posées

Où se situe Belen, au Nouveau-Mexique ?

Belen se situe dans le comté de Valencia, au centre du Nouveau-Mexique, sur la rive ouest du Rio Grande, à environ 56 kilomètres (35 miles) au sud d'Albuquerque. La caméra est installée au musée Harvey House, sur North 1st Street, juste à côté du triage de Belen de la BNSF.

Que peut-on voir sur la webcam de Belen ?

La caméra couvre le triage de Belen de BNSF et la jonction des subdivisions d'El Paso, Clovis, Glorieta et Gallup. Elle filme le trafic de marchandises sur la ligne principale dans les deux sens, les manœuvres de triage, les conducteurs inspectant les trains sur des quads et les motrices distribuées en direction ouest ravitaillées par camion. Grâce à sa fonction panoramique-inclinaison-zoom, l'angle de vue change au fur et à mesure que l'opérateur suit l'action.

Combien de trains traversent Belen chaque jour ?

Environ 100 trains de marchandises, voire davantage, traversent Belen un jour ordinaire. Sur le Belen Cutoff, entre Belen et Clovis, près de 90 trains par jour circulaient en 2006, et plus de 100 les jours de pointe, d'une longueur généralement comprise entre 1,800 et 2,400 mètres (6,000 et 8,000 pieds).

Est-ce qu'Amtrak s'arrête à Belen ?

Non. Le Southwest Chief d'Amtrak emprunte l'ancien itinéraire vers le nord et contourne Belen.

Qu'est-ce que le seuil de Belen ?

La ligne Santa Fe, achevée en 1908 entre Texico et Belen, permettait au transport de marchandises d'éviter les fortes pentes des cols de Raton et de Glorieta. Elle fait désormais partie du réseau Southern Transcon de BNSF.

Quel temps fait-il à Belen, au Nouveau-Mexique ?

Climat sec, avec environ 193 millimètres (7.6 pouces) de précipitations par an. Les températures maximales en juillet avoisinent les 35 °C (95 °F) et les minimales en décembre les -7 °C (19 °F).

Est-il possible de visiter le musée Harvey House à Belen ?

Oui. Le musée est géré par la ville de Belen, l'entrée est gratuite et il retrace l'histoire du chemin de fer local, les restaurants de Fred Harvey et les Harvey Girls. Il n'est ouvert que certains jours de la semaine ; vérifiez donc les horaires d'ouverture avant votre visite.

Quelles sont les fréquences radio utilisées par BNSF à Belen ?

Virtual Railfan répertorie 160.410 MHz (AAR 20) pour le triage Belen, 160.515 MHz (AAR 27) pour la subdivision Clovis, 160.650 MHz (AAR 36) pour la subdivision El Paso, 161.100 MHz (AAR 66) pour la subdivision Gallup et 161.160 MHz (AAR 70) pour le Subdivision Glorieta.

Source : Virtual Railfan