Discovery Princess 网络摄像头:帝王级最后一艘邮轮

直播时段:公主邮轮约每 5 分钟在网上发布一张从驾驶台经卫星传回的新图像,播放器会自动加载每一张。天黑后画面大多为黑色,受能见度、天气或卫星链路影响,画面更新可能会延迟。
🚢 实时船舶追踪器
关于此网络摄像头
Discovery Princess 网络摄像头呈现 Discovery Princess 驾驶台的视野,她是为公主邮轮建造的第六艘也是最后一艘帝王级邮轮,于 2022 年交付。图像是公主邮轮每五分钟更换一次的卫星静态照片,因此页面一次显示一张照片,而不是视频直播。与船队其他船只一样,左上角的方框显示船名以及 UTC 时间和当地时间,右上角的天气框显示气温,底部的说明文字为“At”(停靠)某港口或“Bound for”(驶往)下一个港口。摄像头朝前,因此画面就是前方的一切:开阔的地平线、逐渐显现的海岸,或是港口的灯光和码头。
关于 Discovery Princess
嘉年华集团于 2017 年 1 月敲定为公主邮轮建造第六艘帝王级邮轮的订单,由芬坎蒂尼建造。2019 年 2 月 14 日在芬坎蒂尼位于意大利斯塔比亚海堡的船厂举行钢板切割仪式,公主邮轮于 2019 年 10 月 4 日公布船名。她的首航原计划于 2021 年 11 月从奇维塔韦基亚出发,但疫情拖慢了工程,嘉年华于 2021 年 1 月重新谈判新船合同,推迟了交付。她于 2021 年 3 月 18 日出坞,同年 12 月完成五天海试,并于 2022 年 1 月 28 日在蒙法尔科内交付。
Discovery Princess 是芬坎蒂尼 2022 年交付的第一艘船,也是由劳氏船级社入级和登记的第 75 艘芬坎蒂尼船舶。2022 年 3 月 27 日,她从洛杉矶出发前往墨西哥里维埃拉,开始为期一周的首航;在那里航行一个月后,她转往西雅图,迎来在内湾航道的第一个夏季。她可载客 3,660 人,船员 1,346 名,注册港为百慕大汉密尔顿。
Discovery Princess 详细信息
| 邮轮公司 | 公主邮轮 |
|---|---|
| 船型 | 帝王级(第六艘也是最后一艘) |
| 建造商 | 芬坎蒂尼,意大利斯塔比亚海堡和蒙法尔科内 |
| 投入运营 | 2022 年 3 月 |
| 总吨位 | 145,000 GT |
| 长度 | 330米(1,083英尺) |
| 船宽 | 38.4米(126英尺) |
| 客舱 | 1,830 间(其中 81% 带阳台) |
| 服务航速 | 21.9 节(41 km/h / 25 mph) |
| 国际海事组织编号 | 9837468 |
Discovery Princess 网络摄像头能看到什么?
Discovery Princess 网络摄像头位于驾驶台,越过船头望向地平线。海上航行日的画面很简单,只有海水和天空,变化来自海水的颜色、涌浪的高度和头顶的云。靠近陆地时,画面中会出现海岸线、近海岛屿和其他船只;在港口时,可能拍到客运码头、防波堤以及沿着后方山坡层层升起的城市。夜间画面除了船头和岸上的灯光外几乎全黑。公主邮轮提示,图像能否获取取决于能见度、天气和卫星连接,因此画面可能延迟,摄像头也可能暂停一段时间。
两地建造,绕远路交付
Discovery Princess 出自芬坎蒂尼的两座船厂。她的船首段于 2020 年 7 月 31 日在斯塔比亚海堡分两天下水,因疫情比计划晚了三个月,随后被运往蒙法尔科内与船体其余部分合拢。交付后,她向东而不是向西驶往第一个母港:从意大利穿过苏伊士运河,在新加坡停靠补给,然后横渡太平洋抵达洛杉矶。
2022 年 4 月 29 日,四位教父母在洛杉矶港为她命名:设计师 Randy Fenoli、厨师 Alex Guarnaschelli、特效设计师亚当·萨维奇和房地产经纪人 Page Turner。与同级其他船只一样,她由四台瓦锡兰发动机提供 62.4 兆瓦动力,驱动两台 18 兆瓦推进电机,最高航速 23 节(43 km/h / 26 mph)。
