سكة حديد جنوب ديفون، باكفاستلي، المملكة المتحدة
محطة باكفاستلي، ديفون، المملكة المتحدة
جارٍ تحميل التوقعات...
تطل كاميرا ويب محطة نيوكاسل المركزية عبر القضبان عند الطرف الشمالي الشرقي لمحطة نيوكاسل المركزية، حيث يغادر الخط الرئيسي المحطة على جسر حجري مقوّس فوق شارع فورث ستريت في نيوكاسل أبون تاين. وتعبر أعمدة وأسلاك خطوط الكهرباء العلوية مقدمة الصورة، وتقع حانة صغيرة (micropub) ومحل أطعمة جاهزة في الأقواس أسفل الجسر، ويملأ موقف سيارات المساحة بين السكة وفندق Four Points Flex على طريق ويستغيت رود. وفوق الأسطح يرتفع برج الفانوس لكاتدرائية القديس نيقولا، تحيط به مبانٍ مكتبية حديثة. وتشغّل Railcam UK الكاميرا، وتتيح شركة القطارات Lumo هذا المشهد. ومن حين لآخر تدور الكاميرا نحو جسر هاي ليفل فوق نهر تاين، فلا تعرض الصورة المشهد نفسه دائمًا.
افتُتحت محطة نيوكاسل المركزية في 29 أغسطس 1850، حين وصلت الملكة فيكتوريا بالقطار لإجراء الافتتاح الرسمي. وصممها جون دوبسون بالتعاون مع المهندسين تي. إي. هاريسون وروبرت ستيفنسون، ويستند سقف سقيفة القطارات المقوّس إلى أضلاع من الحديد المطاوع. وتلاه رواق توماس بروسر في شارع نيفيل ستريت عام 1863. والمحطة مبنى مدرج من الدرجة الأولى، وتضم 11 رصيفًا عاملًا، وسجلت نحو 10.5 مليون عملية دخول وخروج في 2024/25، وتقع على بعد نحو 432 كم (268 ميل) شمال محطة لندن كينغز كروس على خط الساحل الشرقي الرئيسي. ولمترو تاين ووير محطته المركزية الخاصة أسفلها مباشرة.
تراقب الكاميرا طرف المحطة الذي اشتهر يومًا بشبكة تقاطعاته الماسية المتشابكة، التي وُصفت في زمنها بأنها أعظم تقاطع من نوعه في العالم قبل أن تُبسَّط. ومن هنا يسير الخط على جسر مقوّس مدرج من الدرجة الثانية نحو كاسل غارث، من تصميم توماس هاريسون لسكة حديد نيوكاسل ويورك وبيرويك، مع أعمال لاحقة لويليام بيل لصالح سكة حديد الشمال الشرقي نحو عام 1890. وعلى مسافة قليلة شرقًا يملأ الجسر المقوّس تقريبًا كامل الفجوة البالغة 23 متر (75 قدم) بين برج القلعة الرئيسي (Castle Keep) والبوابة السوداء (Black Gate)، حاملًا الخط الرئيسي نحو اسكتلندا. أما جسر هاي ليفل، الذي صممه روبرت ستيفنسون وافتُتح في 27 سبتمبر 1849، فينضم من الجنوب الشرقي ولا يزال يحمل القطارات وحركة السيارات والمشاة.
البرج الظاهر في الأفق هو فانوس كاتدرائية القديس نيقولا، الذي بُني عام 1448 ويبلغ ارتفاعه 59 متر (194 قدم)؛ وقد أصبحت كنيسة الأبرشية كاتدرائية عام 1882. أما Lumo، التي تتيح مشهد الكاميرا، فهي شركة تشغيل ذات وصول مفتوح تابعة لمجموعة FirstGroup، بدأت تسيير رحلاتها بين لندن كينغز كروس وإدنبرة ويفرلي في 25 أكتوبر 2021، مستخدمة قطارات كهربائية من فئة Hitachi Class 803 بخمس عربات صُنعت في نيوتن أيكليف.
تتمتع نيوكاسل بمناخ بارد ومتقلب مع أمطار في كل الفصول. ووفق متوسطات مكتب الأرصاد البريطاني للفترة من 1991 إلى 2020، تبلغ الحرارة نهارًا في يناير نحو 7°C (45°F) وتنخفض ليلًا إلى نحو 1°C (34°F)، بينما يجلب يوليو عظمى تقارب 20°C (68°F) وصغرى نحو 11°C (52°F). وتشير الأرقام نفسها إلى نحو 676 ملم (27 بوصة) من المطر سنويًا. وتُظهر بيانات أرشيف Open-Meteo لعشر سنوات كميات قليلة من الثلج في معظم الأشهر من نوفمبر إلى مارس، لذا قد يكسو غطاء أبيض خفيف الجسر المقوّس والسيارات المتوقفة، وإن كانت المجاميع الشهرية صغيرة.
يتفاوت طول النهار كثيرًا عند خط العرض هذا. فحول الانقلاب الشتوي في ديسمبر لا تبقى الشمس فوق الأفق إلا نحو 7 ساعة وتغيب بحلول منتصف العصر، لذا تكون مشاهد الشتاء من هذه الكاميرا قصيرة ورمادية في الغالب، مع شمس منخفضة تُبرز حجارة برج الكاتدرائية. وبحلول الانقلاب الصيفي في يونيو يتجاوز النهار 17 ساعة، وتسير القطارات في ضوء النهار من الصباح الباكر حتى وقت متأخر من المساء. وفي الأيام الصافية يبرز الفانوس واضحًا أمام السماء؛ أما تحت الغيوم المنخفضة فتتلاشى المباني المكتبية خلفه في اللون الرمادي نفسه.
قلعة نيوكاسل هي الوجهة البديهية الأولى سيرًا من المحطة. ويُدار برج القلعة الرئيسي (Castle Keep) والبوابة السوداء (Black Gate)، التي تعود إلى الفترة من 1247 إلى 1250، معًا كمعلم سياحي واحد، ويمر الخط الرئيسي بينهما مباشرة على جسره المقوّس. وتقف الكاتدرائية التي يعلو فانوسها أفق الكاميرا شمال القلعة مباشرة. وأقرب من ذلك، تقع Beer Street، وهي حانة صغيرة في القوس رقم 10 بشارع فورث ستريت، أحد الأقواس أسفل الخط، وتزين جدرانها رسوم مستوحاة من لوحة هوغارث المطبوعة التي استمدت منها اسمها.
يقع Life Science Centre في المركز الدولي للحياة على بعد دقائق سيرًا من المحطة، أما متحف Discovery Museum، الذي أُعيد إطلاقه عام 1993، فيشغل مبنى جمعية البيع بالجملة التعاونية (Co-operative Wholesale Society) السابق. ولمشاهدة القطارات من زاوية أخرى، اعبر جسر هاي ليفل سيرًا إلى غيتسهيد: فهو لا يزال مفتوحًا للمشاة، فيمكنك عبور نهر تاين على المنشأة نفسها التي تدور الكاميرا أحيانًا لتعرضها.
لمزيد من تقاطعات السكك الحديدية والمحطات المزدحمة، جرّب هذه الكاميرات بعد ذلك.
تقع المحطة في شارع نيفيل ستريت بمنطقة غرينجر تاون في نيوكاسل أبون تاين، تاين ووير، في شمال شرق إنجلترا، على بعد نحو 432 كم (268 ميل) شمال لندن كينغز كروس بالقطار. وتطل الكاميرا على القضبان عند طرفها الشمالي الشرقي، بجوار شارع فورث ستريت.
يعرض المشهد الرئيسي عدة خطوط مكهربة على جسر حجري مقوّس، مع واجهات متاجر وحانات في الأقواس أسفله، وموقف سيارات خلف الخط، وفندق Four Points Flex، ولافتة Cooper’s Auction Mart، وبرج فانوس كاتدرائية القديس نيقولا بين المباني المكتبية. أما المحطة المركزية نفسها فتقع خارج الإطار مباشرة إلى اليسار، وتدور الكاميرا أحيانًا نحو جسر هاي ليفل.
تخدم نيوكاسل شركات LNER وCrossCountry وLumo وNorthern وTransPennine Express. وتغادر قطارات خط الساحل الشرقي الرئيسي المتجهة شمالًا إلى اسكتلندا عبر هذا الجسر المقوّس، ومن القطارات التي قد تظهر رحلات Lumo بين لندن كينغز كروس وإدنبرة.
بارد ومتقلب. يبلغ متوسط العظمى في يناير نحو 7°C (45°F) وفي يوليو نحو 20°C (68°F)، مع نحو 676 ملم (27 بوصة) من المطر سنويًا وثلج خفيف فقط في معظم فصول الشتاء.
إنه برج فانوس كاتدرائية القديس نيقولا، الذي بُني عام 1448. ويبلغ ارتفاعه 59 متر (194 قدم)، وهو معلم بارز في المدينة منذ ما قبل وصول السكة الحديد بزمن طويل.
لا. تقول Railcam UK إن موقع الكاميرا يجعل نقل الصوت مستحيلًا، لذا يُبث المشهد بلا صوت.
الكاميرا قابلة للحركة. وتقول Railcam UK إنها تدور أحيانًا نحو جسر هاي ليفل فوق نهر تاين قبل أن تعود إلى مدخل المحطة.
افتتحتها الملكة فيكتوريا رسميًا في 29 أغسطس 1850. وأُضيف الرواق في شارع نيفيل ستريت عام 1863، والمحطة اليوم مدرجة من الدرجة الأولى.
المصدر: Railcam UK
أفضل كاميرات الويب المباشرة الجديدة وميزات الموقع، مرة واحدة في الأسبوع.
بالاشتراك، فإنك توافق على تلقي رسالتنا الإلكترونية الأسبوعية. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.