Beckley, Virginia Occidental
Beckley, Robert C. Byrd Drive, Virginia Occidental, EE. UU.
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La cámara web de Shenandoah Junction ofrece una vista de la línea principal de doble vía de CSX desde Black Dog Coffee en Shenandoah Junction, una pequeña comunidad ferroviaria en el extremo oriental de Virginia Occidental. Ambas vías de la subdivisión Cumberland se desvían hacia la izquierda, pasando junto a un par de casas blancas, cobertizos de jardín y altos árboles que dan sombra, con postes de servicios públicos y un armario gris junto a las vías. RailStream, una red de cámaras ferroviarias profesionales que transmite en directo desde marzo de 2011, gestiona la cámara, y la cafetería la aloja. El transporte de mercancías de CSX es el principal atractivo aquí: trenes de mercancías, trenes intermodales, vagones portacoches y trenes unitarios, además de algún que otro movimiento por mantenimiento de la vía.
Shenandoah Junction es un lugar designado por el censo en el condado de Jefferson, entre Kearneysville y Charles Town, junto a la carretera estatal WV 9, a una altitud de aproximadamente 165 metros (541 pies), y contaba con 635 residentes en el censo de 2020. La comunidad se conocía como Neil's hasta 1881, cuando tomó su nombre del cruce entre el ferrocarril Baltimore and Ohio y el ferrocarril Shenandoah Valley. Esta segunda línea se completó desde Hagerstown, Maryland, valle arriba hasta Roanoke, Virginia, en junio de 1882 y pasó a formar parte del Norfolk and Western en diciembre de 1890. Un plan de 1890 para una "Ciudad Antietam" industrial en este lugar, con una acería y una fábrica de tuberías, nunca llegó a materializarse.
El ferrocarril B&O llegó en la década de 1830, y su línea principal que atraviesa el pueblo es ahora la subdivisión Cumberland de CSX, una ruta de doble vía inaugurada como parte de la línea principal del B&O en 1842 que conecta Brunswick con Cumberland en Maryland. El distrito de Hagerstown de Norfolk Southern, la antigua línea del valle de Shenandoah, se une a ella en el centro del pueblo, aproximadamente a 1.7 kilómetros (1 milla) al este de la cámara y fuera de plano. El transporte de mercancías no es el único. La subdivisión Cumberland también transporta trenes de cercanías de la línea Brunswick de MARC entre Martinsburg y Washington, D.C., y el tren Floridian de Amtrak en ambas direcciones, por lo que los trenes de pasajeros también pasan por este punto. La estación más cercana es Duffields, una parada de MARC a unos 3 kilómetros (1.9 millas) al este, cuya estación se construyó entre 1839 y 1843 y se incorporó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2007.
Black Dog Coffee, ubicado en 8001 Charles Town Road, es una cafetería y tostadora de café de propiedad local que forma parte de la comunidad desde 2006. Tuesta los granos en sus instalaciones con una máquina Jabez Burns and Sons de 1931, y las notas de RailStream invitan a los aficionados al ferrocarril de la zona a pasar a tomar una taza. RailStream afirma que sus cámaras están diseñadas para un funcionamiento estable las 24 horas del día, los 7 días de la semana, con vídeo y audio.
Shenandoah Junction está en el límite entre un clima subtropical húmedo y uno continental húmedo. Las normales de 1991 a 2020 del Eastern West Virginia Regional Airport, cerca de Martinsburg, dan máximas en julio de unos 87°F (31°C) con mínimas cercanas a 65°F (18°C), y máximas en enero de unos 41°F (5°C) con mínimas cercanas a 24°F (menos 5°C). La precipitación suma unos 990 milímetros (39 pulgadas) al año. De mayo a julio son los meses más lluviosos, y el invierno es el periodo más seco.
La primavera y el otoño son suaves, con máximas en abril y octubre de unos 65 a 67°F (19°C) y noches de 40 y pocos °F (unos 5 a 7 °C). El primer día de octubre los árboles junto a la línea seguían casi todos verdes, con los primeros toques rojos en las hojas detrás de las casas. La nieve suma de media unos 66 centímetros (26 pulgadas) al año, así que una mañana de invierno puede traer nieve sobre las traviesas y ramas desnudas sobre los cobertizos.
Harpers Ferry, a unos 12 kilómetros (7.5 millas) al este en línea recta, es la siguiente parada natural para los aficionados a los trenes. Allí confluyen los ríos Potomac y Shenandoah, gran parte del casco antiguo pertenece al Parque Histórico Nacional de Harpers Ferry y el Sendero de los Apalaches lo atraviesa. Su estación de 1894, diseñada por E. Francis Baldwin y propiedad del Servicio de Parques Nacionales desde 2001, cuenta con servicio de MARC y Amtrak Floridian. El puente de doble vía sobre el Potomac data de 1930 y 1931, construido junto con un túnel a través de Maryland Heights que suavizó las curvas de la línea.
Más cerca de la cámara, la Casa Peter Burr, construida alrededor de 1751 y descrita como la estructura de madera más antigua que se conserva en Virginia Occidental, se encuentra a menos de 1 kilómetro (0.6 millas) de distancia. Charles Town, a unos 8 kilómetros (5 millas) al sur, fue fundada por Charles Washington, hermano de George Washington. Su juzgado albergó el juicio del abolicionista John Brown tras su incursión de octubre de 1859, y el Hollywood Casino en Charles Town Races es la atracción moderna más conocida de la ciudad. Shepherdstown, sede de la Universidad Shepherd, se encuentra a unos 9 kilómetros (5.7 millas) al norte.
Para ver más acción de transporte de mercancías y más de Virginia Occidental, prueba estas cámaras a continuación.
Shenandoah Junction se encuentra en el condado de Jefferson, en la región oriental de Virginia Occidental, entre Kearneysville y Charles Town, junto a la carretera estatal WV 9. Charles Town está a unos 8 kilómetros (5 millas) al sur y Harpers Ferry a unos 12 kilómetros (7.5 millas) al este en línea recta.
La cámara recorre las dos vías de la subdivisión Cumberland de CSX mientras se alejan serpenteando entre casas blancas, cobertizos y árboles. Los trenes pasan justo por delante del encuadre, desde trenes de carga de CSX hasta trenes de cercanías de MARC y el Floridian de Amtrak.
RailStream muestra los trenes de mercancías, intermodales, de transporte de automóviles y unitarios de CSX, así como los servicios locales y regionales, y ocasionalmente los trenes especiales y de mantenimiento de vías. La línea también ofrece el servicio de la línea MARC Brunswick a Martinsburg y el Amtrak Floridian. Los trenes de Norfolk Southern utilizan el distrito de Hagerstown, que se une a la línea de CSX aproximadamente a 1.7 kilómetros (1 milla) al este de la cámara, fuera del campo de visión.
La cámara está ubicada en Black Dog Coffee, en 8001 Charles Town Road, justo al lado de la línea principal de CSX, al oeste del centro del pueblo. No muestra el cruce en sí, que se encuentra a aproximadamente 1.7 kilómetros (1 milla) al este.
RailStream es la empresa que opera el servicio y Black Dog Coffee lo aloja. RailStream lleva transmitiendo en directo desde marzo de 2011 y opera decenas de cámaras en todo Estados Unidos, con grabadoras de vídeo digital (DVR) y cámaras adicionales disponibles a través de su sitio web y aplicaciones.
Los veranos son cálidos y húmedos, con máximas en julio de unos 87°F (31°C), y los inviernos fríos, con máximas en enero cercanas a 41°F (5°C) y unos 66 centímetros (26 pulgadas) de nieve en un año normal. De mayo a julio es cuando más llueve.
El pueblo se llamaba Neil's hasta 1881, cuando se le cambió el nombre por la confluencia de los ferrocarriles Baltimore and Ohio y Shenandoah Valley, que más tarde se integró en Norfolk and Western. Hoy en día, esas mismas dos rutas confluyen allí bajo los nombres de CSX y Norfolk Southern.
Fuente: RailStream
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