Веб-камера Norwegian Epic – носовая палуба в открытом море

Веб-камера Norwegian Epic установлена высоко на носовой надстройке лайнера Norwegian Epic компании Norwegian Cruise Line, под углом вниз, на носовую солнечную палубу и над водой перед судном. Изгиб носа заполняет нижнюю половину кадра, с небольшим круглым бассейном на палубе, встроенным в обшивку, и перилами, идущими по обеим сторонам. За ним — открытое море. То, что находится в этом море, меняется каждый час. Вдали от берега на снимке видны только вода и горизонт, солнце движется по поверхности, меняя блики по мере своего движения. Ближе к берегу изображение заполняется волнорезами, входами в гавань, терминалами и другими судами. Камера выдает статичное изображение, которое обновляется в течение дня, а не непрерывный видеопоток.

О норвежском эпике

Лайнер Norwegian Epic был заказан в 2006 году и сдан в эксплуатацию 17 июня 2010 года верфью Chantiers de l'Atlantique в Сен-Назере, Франция, под управлением компании STX Europe. При водоизмещении 155 873 тонн он входил в число крупнейших круизных судов на момент ввода в эксплуатацию. Длина корпуса составляет 329.45 метра (1,081 фут), ширина — 40.64 метра (133 фута), осадка — 8.7 метра (29 футов). Лайнер имеет 19 палуб. Вместимость лайнера — 4,100 пассажиров при двухместном размещении и 1,724 члена экипажа. Он зарегистрирован в Нассау, Багамские острова.

За прошедшие годы её маршруты в Атлантике постоянно менялись. Сначала она совершала рейсы по западным районам Карибского моря из Майами, затем перебралась в Барселону для средиземноморских сезонов, а с тех пор работает на карибских маршрутах из Порт-Канаверал. Этот диапазон маршрутов стоит учитывать, наблюдая за камерой, поскольку береговая линия, которая в итоге появляется на горизонте, полностью зависит от сезона.

Подробности о Norwegian Epic

Что можно увидеть на веб-камере Norwegian Epic?

В открытом море на снимке в основном вода. Нос корабля пересекает нижнюю часть кадра, а все, что находится выше, — это океан и горизонт, солнце скользит по поверхности, отбрасывая полосу бликов, которая перемещается в течение дня. Погода здесь отчетливо видна: волны становятся круче, на подходе появляются белые гребни, а шквалы затемняют даль перед кораблем.

Вблизи берега пейзаж меняется. Волнорезы и навигационные знаки скользят за носом судна, на горизонте вырисовываются очертания островов и береговые линии, а при приближении к порту в кадр попадают терминалы, краны и другие суда. Наиболее оживленные моменты — прибытие и отправление, когда буксиры и лоцманские катера работают в непосредственной близости от корпуса.

Единственный корабль класса «Эпик».

«Норвежский Эпик» был заказан как головной корабль класса из двух судов. Заказ на второй корпус был отменен, и за ним так и не последовало ни одного судна-близнеца, поэтому класс «Эпик» начинается и заканчивается именно этим кораблем. Ни одно другое судно не имеет такой же планировки. Это делает форму в кадре, особый изгиб носа и расположение палуб непосредственно под камерой, уникальным видом, который существует только на одном судне в мире.

Больше веб-камер на круизных лайнерах

На других судах, находящихся на этом участке, установлены камеры, направленные в ту же сторону, что и норвежская веб-камера Epic, — вперед, над носом корабля и в сторону моря.

• Веб-камера Norwegian Bliss
• Веб-камера AIDAcosma
• Веб-камера «Кристальное спокойствие»

Источник: NCL