What Can You See on the Norwegian Epic Webcam?

Out at sea the frame is mostly water. The bow cuts a line across the bottom of the picture and everything above it is ocean and horizon, with the sun tracking over the surface and throwing a band of glare that moves through the day. Weather shows up plainly here: swell steepens, whitecaps break across the approach, and squalls gray out the distance ahead of the ship. Near land the scene changes character. Breakwaters and channel markers slide past the bow, island profiles and coastlines rise on the horizon, and port approaches bring terminals, cranes and other ships into frame. Arrival and departure are the busiest moments, when tugs and pilot boats work in close alongside the hull.

كاميرا ويب سفينة Norwegian Epic – شاهد سطح المقدمة في عرض البحر

مباشر سفن الرحلات البحرية

تتبع هذه السفينة تتبع السفينة

كاميرا ويب سفينة Norwegian Epic – شاهد سطح المقدمة في عرض البحر

🚢 متتبع السفن المباشر

حول كاميرا الويب هذه

كاميرا الويب الخاصة بسفينة Norwegian Epic مثبتة في أعلى الهيكل الأمامي لسفينة Norwegian Cruise Line، بزاوية مائلة نحو الأسفل عبر سطح التشمس الأمامي وفوق الماء أمام السفينة. يملأ انحناء مقدمة السفينة النصف السفلي من الإطار، مع حوض سباحة دائري صغير مدمج في الألواح الخشبية، وسور يمتد إلى الجانبين. وخلفه يمتد البحر المفتوح. ما يظهر في هذا البحر يتغير ساعة بساعة. بعيدًا عن الشاطئ، لا تحتوي الصورة إلا على الماء والأفق، والشمس تتحرك عبر السطح وتُغير وهجه. بالقرب من اليابسة، تمتلئ الصورة بحواجز الأمواج ومداخل الموانئ والمحطات والسفن الأخرى. تُقدم الكاميرا صورة ثابتة يتم تحديثها على مدار اليوم بدلاً من بث فيديو متواصل.

حول الملحمة النرويجية

تم طلب بناء السفينة النرويجية "إبيك" عام 2006، وسُلّمت في 17 يونيو 2010 من حوض بناء السفن "شانتييه دو لاتلانتيك" في سان نازير بفرنسا، والتي كانت آنذاك تابعة لشركة "إس تي إكس يوروب". وبحمولة إجمالية بلغت 155,873 طنًا، كانت من بين أكبر سفن الرحلات البحرية عند دخولها الخدمة. يبلغ طول هيكلها 329.45 مترًا (1,081 قدمًا)، وعرضها 40.64 مترًا (133 قدمًا)، وغاطسها 8.7 مترًا (29 قدمًا)، وتضم 19 طابقًا. تبحر السفينة حاملةً 4,100 ضيف في غرف مزدوجة، وطاقمًا مكونًا من 1,724 فردًا، وهي مسجلة في ناساو بجزر البهاما.

تنقلت سفينتها على مر السنين في أنحاء المحيط الأطلسي. بدأت رحلاتها في غرب الكاريبي انطلاقاً من ميامي، ثم انتقلت إلى برشلونة خلال مواسم البحر الأبيض المتوسط، ومنذ ذلك الحين تعمل على خطوط الكاريبي انطلاقاً من ميناء كانافيرال. من المهم معرفة هذا النطاق الواسع عند مشاهدة الكاميرا، لأن الخط الساحلي الذي يظهر في الأفق يعتمد كلياً على الموسم الذي تتواجد فيه.

تفاصيل الملحمة النرويجية

خط الرحلات البحرية	Norwegian Cruise Line
فئة السفينة	فئة ملحمية
دخول الخدمة	17 يونيو، 2010
الحمولة الإجمالية	155,873 طن إجمالي
الطول	329.45 م (1,081 قدم)
العرض	40.64 م (133 قدم)
سعة الركاب	4,100 (إشغال مزدوج)
طاقم	1,724
الطوابق	19
سرعة الإبحار	22 عقدة (41 كم/ساعة / 25 ميل/ساعة)

ماذا يمكنك أن ترى على كاميرا الويب النرويجية الملحمية؟

في عرض البحر، يغلب على المشهد الماء. يرسم مقدمة السفينة خطًا في أسفل الصورة، وكل ما يعلوها هو المحيط والأفق، بينما تتحرك الشمس فوق سطح الماء، مُلقيةً بشريط من الوهج يتحرك خلال النهار. يظهر الطقس جليًا هنا: يزداد ارتفاع الأمواج، وتتكسر القمم البيضاء عند الاقتراب، وتُغطي العواصف المسافة أمام السفينة بلون رمادي.

بالقرب من اليابسة، يتغير المشهد. تنزلق حواجز الأمواج وعلامات القنوات أمام مقدمة السفينة، وتبرز ملامح الجزر والخطوط الساحلية في الأفق، وتُظهر مداخل الموانئ المحطات والرافعات والسفن الأخرى في الصورة. وتُعدّ لحظات الوصول والمغادرة الأكثر ازدحامًا، حيث تعمل قوارب القطر والإرشاد البحري على مقربة من هيكل السفينة.

السفينة الوحيدة من فئة إبيك

طُلبت السفينة النرويجية "إبيك" لتكون السفينة الرائدة في فئة مكونة من سفينتين. أُلغي طلب بناء السفينة الثانية، ولم تُبنَ أي سفينة شقيقة لها، لذا فإن فئة "إبيك" تبدأ وتنتهي بها. لا توجد سفينة أخرى تشاركها تصميمها. وهذا ما يجعل شكلها الظاهر في الصورة، وانحناء مقدمتها المميز، وتصميم سطحها أسفل الكاميرا مباشرةً، مشهدًا فريدًا لا يوجد إلا على سفينة واحدة في العالم.