Cámara web de Damems Loop: trenes de vapor en West Yorkshire

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Hora local16:43:20
Temperature5.9°C / 42.6°F
Lluvia moderada
Humidity95%
Wind13 km/h / 8 mph
Sunrise07:34
Sunset16:10

📍 Ubicación

Acerca de esta cámara web

La cámara web de Damems Loop muestra la vía de apartado hacia el norte en el ferrocarril Keighley and Worth Valley Railway en West Yorkshire, Inglaterra, en dirección a la caseta de señales de Damems y, a lo lejos, la estación de Damems. Dos vías con balasto recorren el centro de la imagen hasta la caseta, con hierba y pastos a la izquierda y un muro de piedra seca bajo una ladera boscosa a la derecha. Una vía de apartado es donde los trenes que circulan en direcciones opuestas pueden cruzarse en una vía única, por lo que en un día de servicio un tren de vapor o un tren diésel histórico puede pasar por la vía de apartado o esperar en ella a que otro tren despeje la vía. Los trenes circulan solo según el horario del ferrocarril, principalmente los fines de semana, por lo que en los demás días la escena es la vía vacía, los campos y el clima que se desplaza por el valle de Worth.

Acerca de Damems Loop

El ferrocarril Keighley and Worth Valley Railway recorre 5 kilómetros (8 millas) desde Keighley, remontando el valle del río Worth hasta Oxenhope, con paradas en Ingrow (West), Damems, Oakworth y Haworth. La línea se inauguró el 13 de abril de 1867. British Railways suspendió el servicio de pasajeros el 30 de diciembre de 1961 y el de mercancías el 18 de junio de 1962, y la línea reabrió sus puertas bajo la gestión de su sociedad de preservación el 29 de junio de 1968.

La estación de Damems, que se divisa a lo lejos, abrió sus puertas el 1 de septiembre de 1867, cerró el 23 de mayo de 1949 y reabrió junto con el resto de la línea en 1968. Se precia de ser la estación de ancho estándar más pequeña de Gran Bretaña, y los trenes solo paran allí bajo petición. La estación cuenta con su propio paso a nivel, y su última guardabarreras vivía en la casa del jefe de estación y recibía su sueldo arrojándose desde la plataforma de una locomotora en marcha.

El bucle se construyó en 1971, un año después del estreno de la película Los niños del ferrocarril, cuando una vía única sin espacio para que los trenes se cruzaran no podía soportar la afluencia de público que atrajo la película. La caseta de señales de Damems se encuentra a unos 400 metros (un cuarto de milla) al suroeste de la estación. No se construyó aquí: originalmente estaba en Frizinghall, cerca de Bradford, y se reconstruyó junto al bucle. Desde su puesto de control, el señalero opera los desvíos y las señales del bucle y de los tramos de vía única a ambos lados, y entrega a cada maquinista la ficha que autoriza al tren a entrar en el siguiente tramo. Railcam UK gestiona la webcam del bucle de Damems con el permiso del ferrocarril, y los bloques negros sólidos en el lado derecho de la imagen son máscaras añadidas a la transmisión, no un fallo.

El tiempo y el clima en Damems

Los promedios a largo plazo más cercanos de la Met Office provienen de la cercana Bingley, en el valle del Aire. Allí, enero tiene una temperatura máxima promedio de alrededor de 5 °C (41 °F) y una mínima de alrededor de 0 °C (32 °F), con aproximadamente 100 milímetros (3.9 pulgadas) de lluvia en el mes. Julio es el mes más cálido, con máximas cercanas a los 18 °C (65 °F), mínimas de alrededor de 10 °C (50 °F) y alrededor de 63 milímetros (2.5 pulgadas) de lluvia. El año en su conjunto es lluvioso, con aproximadamente 1,020 milímetros (40 pulgadas) de lluvia, por lo que los cielos nublados y las vías mojadas son una imagen habitual en esta cámara.

La primavera y el verano hacen que los pastos de la izquierda reverdezcan y que los árboles de la ladera de la derecha se vuelvan más abundantes, aunque en otoño vuelven a escasear. El invierno puede traer heladas y, algunos años, nieve a los campos abiertos. La duración del día varía mucho con las estaciones en esta latitud: alrededor del solsticio de diciembre, el sol solo brilla unas 7.4 horas, frente a las 17 horas de finales de junio, por lo que en pleno invierno el paisaje se oscurece al atardecer, mientras que en verano permanece iluminado hasta bien entrada la noche.

Cosas que hacer cerca de Damems

El ferrocarril en sí mismo es una excursión de un día ideal. Ingrow (Oeste), una parada en dirección a Keighley, cuenta con dos museos: el Museo del Viaje en Ferrocarril, gestionado por el Vintage Carriages Trust, e Ingrow Loco, el museo de la Bahamas Locomotive Society. Una parada en la dirección opuesta, la estación de Oakworth fue restaurada a su estado eduardiano y se utilizó en la película de 1970, Los niños del ferrocarril. Haworth alberga el depósito de locomotoras del ferrocarril, y en Oxenhope, el final de la línea, hay una sala de exposiciones financiada por el Heritage Lottery Fund.

El pueblo de Haworth asciende la colina sobre su estación hasta el Museo de la Casa Parroquial de las Brontë, antigua residencia de las hermanas Brontë. Keighley, en el otro extremo, también es parada de los trenes Northern de la red nacional, por lo que se puede acceder a la línea histórica en tren. Más cerca de la cámara, un sendero llamado Sendero Natural de Damems comienza junto a la estación de Damems, y como la estación es una parada bajo petición, los excursionistas pueden solicitar bajarse del tren allí.

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Preguntas frecuentes

¿Dónde se encuentra Damems Loop?

El ramal de Damems se encuentra en el ferrocarril Keighley and Worth Valley, en West Yorkshire, Inglaterra, justo al suroeste de la estación de Damems, en las afueras de Keighley, en el tramo hacia Oakworth. La línea recorre 5 kilómetros (8 millas) desde Keighley hasta Oxenhope, y Damems es la tercera estación desde Keighley.

¿Qué se puede ver en la cámara web de Damems Loop?

La cámara enfoca hacia el norte a lo largo de ambas vías del bucle de adelantamiento hasta la caseta de señales de Damems, con la estación de Damems al fondo. A la izquierda del encuadre se extienden hierba y pastos, mientras que a la derecha se ven un muro de piedra seca y una ladera boscosa. En los días de circulación, los trenes pasan por el bucle en ambas direcciones.

¿Qué tiempo hace en Damems?

Clima fresco y húmedo durante gran parte del año. En la cercana Bingley, las temperaturas promedio en enero rondan los 5 °C (41 °F) y las mínimas los 0 °C (32 °F), mientras que en julio las máximas se sitúan cerca de los 18 °C (65 °F) y las mínimas alrededor de los 10 °C (50 °F). La precipitación anual asciende a unos 1,020 milímetros (40 pulgadas).

¿Es Damems la estación de tren más pequeña de Gran Bretaña?

Damems afirma ser la estación de ancho estándar más pequeña de Gran Bretaña. Tiene un solo andén y los trenes solo paran allí bajo petición.

¿Cuándo circulan los trenes en el ferrocarril de Keighley y Worth Valley?

Los trenes de vapor y los trenes diésel históricos circulan todos los fines de semana, con días adicionales de servicio durante las vacaciones escolares y horarios especiales para eventos. Consulta el horario actual en kwvr.co.uk antes de esperar un tren: en los días sin servicio, la cámara muestra una vía vacía.

¿Por qué hay un bucle de adelantamiento en Damems?

La línea es de vía única y, tras el estreno de The Railway Children en 1970, no daba abasto para todos los que querían viajar en ella. El apartadero de cruce, tendido en 1971, permite que los trenes se crucen aquí y duplicó el número de trenes que podía operar el ferrocarril.

¿Quién gestiona la cámara web de Damems Loop?

Railcam UK opera la cámara, con la ubicación proporcionada por cortesía de Ferrocarril de Keighley y Worth ValleyEl mismo canal de Railcam UK también retransmite en directo otros puntos de la línea.

Fuente: Railcam UK

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