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La webcam du traversier de la péninsule de Kingston offre une vue sur la rivière Kennebecasis depuis l'embarcadère de Millidgeville à Saint John, au Nouveau-Brunswick, en direction de Summerville, sur la péninsule de Kingston. Un quai en béton, éclairé par des lampadaires, se trouve en bas à droite de l'image. La rive boisée s'étend sur toute la largeur du cadre, l'embarcadère de Summerville étant visible au second plan. C'est là que l'on aperçoit souvent le Peninsula Princess, le traversier provincial assurant cette traversée, amarré ou en train de partir. La caméra est orientée légèrement au nord-nord-ouest, perpendiculairement à la trajectoire du traversier. Au cours de la journée, la rivière passe d'un calme plat et gris à une eau agitée par le vent, et le traversier effectue des allers-retours jusqu'à toutes les demi-heures aux heures de pointe.
La traversée est officiellement assurée par le traversier Summerville-Millidgeville, un service provincial gratuit exploité par le ministère des Transports du Nouveau-Brunswick. Elle couvre 1.9 kilomètre (1.2 mille) de rivière entre Millidgeville, à la limite nord de Saint John, et Summerville, près de la route 845 sur la péninsule de Kingston. La traversée dure environ 15 minutes. Le navire assurant la liaison est le Peninsula Princess, un traversier à hélices immatriculé pour la première fois en 1994. Il mesure 38.25 mètres (125.5 pieds) de long et 11.61 mètres (38.1 pieds) de large, et peut transporter jusqu'à 24 voitures et 99 passagers.
La rivière Kennebecasis s'étend sur environ 95 kilomètres (59 miles) depuis les hautes terres de Caledonia jusqu'à sa confluence avec la rivière Saint-Jean, ici même à Millidgeville. Son nom proviendrait du mi'kmaq « Kenepekachiachk », qui signifie « petite baie allongée ». À l'ouest de Hampton, elle remplit une large vallée glaciaire aux allures de fjord. C'est pourquoi la péninsule dépend encore des bateaux. Les gouvernements provinciaux successifs ont refusé la construction d'un pont routier, et la rivière est donc traversée par ce traversier et par le traversier de Gondola Point en amont. Un troisième bateau, saisonnier, assure la liaison entre Summerville et l'île Kennebecasis.
Millidgeville possède une riche histoire maritime. Thomas Millidge y a construit plus de trente navires de haute mer en bois dans son chantier naval Kennebecasis, et le Royal Kennebeccasis Yacht Club, fondé en 1898, est basé sur la même rive. Le premier aéroport de Saint John a également été construit à Millidgeville, choisi car c'est le quartier le moins exposé au brouillard dans la région de Saint John.
Les hivers sont froids, avec une température moyenne en janvier d'environ -8.2 °C (17.2 °F). Les chutes de neige peuvent être abondantes, mais la pluie est aussi fréquente que la neige en hiver, et le sol est souvent dénudé même en plein hiver. La formation de glace sur le fleuve marque la fin de la saison des traversiers : le service est assuré du printemps à l'automne selon les conditions fluviales, et Tourisme Nouveau-Brunswick indique que la saison s'étend d'avril à décembre. À l'extérieur, le quai visible au premier plan de la webcam du traversier de la péninsule de Kingston est calme, et lors des vagues de froid les plus intenses, le fleuve peut être entièrement gelé.
Les étés sont chauds, avec des températures maximales diurnes dépassant souvent les 25 °C et un pic à 31 ou 32 °C le jour le plus chaud de l'année. La rencontre de l'air froid de la baie de Fundy avec l'air plus chaud de l'intérieur des terres provoque des épisodes de brouillard estival à Saint John, bien que Millidgeville soit la partie la plus dégagée de la ville. Les précipitations annuelles s'élèvent à environ 1 295 mm, la fin de l'automne et le début de l'hiver étant généralement les périodes les plus humides. L'automne est la saison idéale pour admirer les couleurs chatoyantes : la forêt mixte du rivage de Summerville se pare de teintes orangées et dorées contrastant avec le sombre des épinettes.
Le moyen le plus simple de se rendre d'ici est d'emprunter le bateau visible sur la webcam du traversier de la péninsule de Kingston. Du côté de Summerville, la route 845 mène à Kingston, ville fondée par des loyalistes en 1783. L'église Trinity, construite en 1789, est la plus ancienne église anglicane du Nouveau-Brunswick. L'église et son presbytère, situés de l'autre côté de la rue, sont un lieu historique national du Canada. Kingston possède également un marché fermier qui attire des clients de Quispamsis et de Rothesay, de l'autre côté de la rivière.
Du côté de Saint John, le parc Rockwood, l'un des plus grands parcs urbains du Canada, abrite un terrain de golf public en pleine ville. Plus en aval, aux chutes réversibles, les marées de la baie de Fundy repoussent le courant de la rivière Saint-Jean à marée haute. Les bateaux doivent attendre l'étale, et les kayakistes en eau vive profitent des rapides dont le niveau varie avec la marée. Le campus de l'Université du Nouveau-Brunswick à Saint John, situé dans le parc Tucker, se trouve également à Millidgeville.
Ces caméras couvrent une plus grande partie du Nouveau-Brunswick et un autre petit traversier fluvial.
Le traversier assure la traversée de la rivière Kennebecasis entre Millidgeville, un quartier situé à la limite nord de Saint John, et Summerville, sur la péninsule de Kingston, dans le comté de Kings, au Nouveau-Brunswick, au Canada. L'embarcadère de Millidgeville se trouve près du chemin Sandy Point.
La caméra est orientée légèrement au nord-nord-ouest, de l'autre côté de la rivière, du côté de Millidgeville. Un quai en béton occupe le bas à droite, la rive boisée de Summerville s'étend à l'horizon, et le Peninsula Princess est visible à l'embarcadère le plus éloigné ou traversant le fleuve.
En janvier, les températures moyennes avoisinent les -8.2 °C (17.2 °F), avec un mélange de neige et de pluie. Les journées d'été dépassent souvent les 25 °C (77 °F), avec un brouillard arrivant de la baie de Fundy. La ville reçoit environ 1 295 mm (51 pouces) de précipitations par an.
La traversée fait 1.9 kilomètre (1.2 mile) et prend environ 15 minutes.
Oui. Il s'agit d'un service gratuit exploité par le ministère des Transports du Nouveau-Brunswick, qui transporte à la fois des voitures et des piétons.
Le service est assuré du printemps à l'automne, selon l'état des glaces et du fleuve, Tourisme Nouveau-Brunswick indiquant une période d'avril à décembre. En saison, le traversier effectue au moins une traversée par heure entre 8 h et 11 h, et toutes les demi-heures, voire plus fréquemment, pendant la majeure partie de la journée.
Le bateau est le Peninsula Princess, immatriculé en 1994, pouvant accueillir 24 voitures et 99 passagers.
Source: Tom Fournier
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