Webcam de la gare de McAdam – Un château à la frontière

La webcam de la gare de McAdam est orientée vers l'ancienne gare du Canadien Pacifique à McAdam, au Nouveau-Brunswick. Ce bâtiment de granit, aux toits rouges pentus et aux rangées de lucarnes, ressemble davantage à un château de campagne qu'à une gare. La caméra survole le parking de gravier et l'îlot herbeux où se garent les visiteurs, puis les voies ferrées jusqu'à la longue façade de la gare. L'étang McAdam s'étend à gauche, bordé au-delà d'une lisière de forêt. Plus loin sur la voie de droite, des convois de wagons de marchandises stationnent souvent sur les voies d'évitement. Les trains du New Brunswick Southern Railway passent encore devant le quai, offrant ainsi une vue alternée entre le calme d'un petit village et le passage d'un train de marchandises devant un bâtiment qui accueillait autrefois seize trains de voyageurs par jour.

À propos de la gare de McAdam

La gare de McAdam fut construite par le Canadien Pacifique entre 1900 et 1901, puis agrandie entre 1910 et 1911, d'après les plans de l'architecte canadien Edward Maxwell. Ce bâtiment de deux étages et demi, de style château alors en vogue chez le chemin de fer, se distingue par ses murs en granit local, et non en brique, ce qui lui confère un cachet particulier. Située sur la ligne principale du Canadien Pacifique menant au Canada atlantique, la gare accueillait les voyageurs fortunés qui changeaient de train pour rejoindre la station balnéaire de St. Andrews. Pour les accueillir, la gare faisait également office d'hôtel : un hôtel de 20 chambres occupait les deux tiers du deuxième étage, et la salle à manger, au rez-de-chaussée, disposait d'un long comptoir en forme de W pouvant accueillir 65 personnes sur des tabourets, où étaient servis café et tartes.

À l'époque de la vapeur, jusqu'à la fin des années 1950, seize trains de voyageurs et jusqu'à une douzaine de trains de marchandises y transitaient chaque jour. L'hôtel ferma ses portes au début des années 1960 et ses chambres furent transformées en bureaux ferroviaires. La gare fut désignée lieu historique national du Canada en 1976, en tant que rare exemple subsistant d'une gare de style château combinée à un hôtel. Elle est également un lieu historique provincial et une gare ferroviaire patrimoniale désignée. Le service voyageurs cessa avec le dernier voyage de l'Atlantic de VIA Rail, le 17 décembre 1994. Le village de McAdam acquit le bâtiment auprès du New Brunswick Southern Railway à la fin des années 1990, et la Commission de restauration historique de McAdam le gère aujourd'hui comme musée et centre d'information touristique.

Le village s'est développé autour du carrefour et tire son nom de John McAdam, un exploitant forestier et homme politique qui possédait des concessions de terres dans la région. Il comptait 1 173 habitants lors du recensement de 2021. Vanceboro, dans le Maine, et le poste frontière sur la rivière Sainte-Croix se trouvent à environ 10 kilomètres (6.2 miles).

Météo et climat à McAdam

McAdam bénéficie d'un climat continental aux hivers longs et rigoureux. En janvier, les températures moyennes oscillent entre -3.9 °C (25 °F) et -15.6 °C (4 °F), si bien que l'étang jouxtant la station reste gelé durant toute la période hivernale et que les toits rouges sont souvent enneigés. Les précipitations annuelles s'élèvent à environ 1 177 millimètres (46 pouces).

Les étés sont chauds, avec des maximales moyennes d'environ 24.9 °C (77 °F) et des minimales autour de 12.2 °C (54 °F) en juillet. L'été est la haute saison des visites à la gare ; le parking situé devant la webcam de la gare McAdam est donc généralement très fréquenté à cette période. Fin septembre, les arbres autour de l'étang McAdam, derrière la gare, commencent à se parer de teintes orangées et rouges.

Activités à proximité de la gare de McAdam

La gare elle-même est l'attraction principale. Des visites guidées des anciennes salles d'attente, du comptoir-restaurant et de l'étage de l'hôtel sont organisées quotidiennement pendant la saison touristique estivale. La Commission propose également des événements tout au long de l'année, notamment les Dimanches de la Tourte Ferroviaire et Noël à la Gare. Derrière le bâtiment, le sentier de découverte de la nature McAdam fait le tour de l'étang McAdam, un petit étang créé par un barrage qui alimentait autrefois les locomotives à vapeur. Le sentier, principalement plat, serpente entre de gros rochers, traverse un petit pont couvert enjambant l'un des ruisseaux alimentant l'étang et rejoint les voies ferrées, offrant des vues sur la gare de l'autre côté de l'eau depuis plusieurs bancs.

Plus loin, le village propose des activités de canoë sur la rivière Sainte-Croix, qui marque la frontière avec le Maine, ainsi que des pique-niques au lac Spednic. On y trouve également un camping au bord du lac et plusieurs boutiques de produits locaux. Saint Andrews, station balnéaire où les passagers du Canadien Pacifique faisaient autrefois escale, se situe au sud, et Fredericton, la capitale provinciale, est la ville la plus proche.

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Questions fréquemment posées

Où se situe la gare de McAdam ?

La station se trouve au 96, chemin Saunders, dans le village de McAdam, comté de York, Nouveau-Brunswick, Canada, à environ 10 kilomètres (6.2 miles) du poste frontalier de Vanceboro, Maine.

Que peut-on voir sur la webcam de la gare de McAdam ?

La caméra filme le parking visiteurs et les voies ferrées jusqu'à la gare en granit au toit rouge, avec l'étang McAdam à gauche et des wagons de marchandises sur les voies de garage à droite. Des trains de marchandises du New Brunswick Southern Railway traversent le champ de la caméra.

Quel temps fait-il à McAdam ?

Les hivers sont froids et neigeux, avec des températures maximales en janvier avoisinant les -3.9 °C (25 °F) et des minimales proches de -15.6 °C (4 °F). Les étés sont chauds, avec des températures maximales en juillet proches de 25 °C (77 °F).

Les trains circulent-ils encore à la gare de McAdam ?

Oui, mais seulement pour le fret. La compagnie New Brunswick Southern Railway exploite des trains de marchandises à travers McAdam. Le service régulier de voyageurs a pris fin le 17 décembre 1994, lorsque la ligne Atlantic de VIA Rail a cessé ses activités.

Quand la gare de McAdam a-t-elle été construite ?

La compagnie Canadian Pacific l'a construite en 1900 et 1901 d'après les plans d'Edward Maxwell et l'a agrandie en 1910 et 1911. Elle est devenue un lieu historique national du Canada en 1976.

Pourquoi la gare de McAdam possédait-elle un hôtel ?

McAdam était un nœud ferroviaire où les passagers changeaient de train, notamment ceux qui se rendaient à la station balnéaire de St Andrews. La compagnie ferroviaire y a donc construit un hôtel de 20 chambres au deuxième étage et un comptoir-repas de 65 places. L'hôtel a fermé ses portes au début des années 1960.

Peut-on visiter la gare de McAdam ?

Oui. La Commission de restauration historique de McAdam gère la gare comme un musée proposant des visites guidées quotidiennes pendant la saison touristique estivale, qui se termine fin septembre. En dehors de cette saison, le bureau de la Commission répond aux demandes de renseignements en semaine et la gare accueille toujours des événements tels que « Noël à la gare ».

Source : Boston and Maine Live