
インディアナ州グリフィス
EJ and E. Griffith Interlocking Tower、イーストアベニューA、グリフィス、インディアナ州、アメリカ合衆国
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インディアナ州シーモアの歴史的なダウンタウン、セカンドストリートとインディアナポリスアベニューの角にあるシーモア鉄道ウェブカメラは、ルイビル・アンド・インディアナ鉄道がアベニューの2つの部分の間を走っている場所から鉄道を監視しています。2台のカメラがページを共有しています。南向きのビューは、線路と線路脇の通り、ダウンタウンの低い建物、そしてスカイラインにそびえる高いコンクリートの塔を映し出します。北向きのビューは、メレンキャンププラザの上にあるジョン・メレンキャンプの壁画を捉え、線路は駐車している車やピックアップトラックの列を通り過ぎて右側に伸びています。ストリームのキャプションには、ルイビル・アンド・インディアナ鉄道と、線路を少し南に渡ったところで交差するCSXインディアナ支線が映っていると書かれています。貨物列車は公開時刻表がないため、静かな通りが数分で混雑した踏切になることがあります。
シーモアは鉄道の交差点から始まった。地主のミーディ・シールズは1852年4月27日、南北に走るジェファーソンビル・マディソン・インディアナポリス鉄道と東西に走るオハイオ・ミシシッピ鉄道が交わる場所に町を建設し、鉄道の土木技師にちなんで町名を付けることに同意した。この2つの路線の交差点が、シーモアに「南インディアナの十字路」という愛称をもたらした。現在、シーモアはジャクソン郡最大の都市であり、2020年の国勢調査では人口21,569人、標高177メートル(581フィート)に位置する。ルイビルは約80キロメートル(50マイル)、インディアナポリスは約97キロメートル(60マイル)北にある。
2つの路線は、所有者が変わってもここで交差している。旧ジェファーソンビル線はペンシルベニア鉄道、その後コンレールに引き継がれ、1994年からはアナコスティア・レール・ホールディングスが所有する、インディアナポリスとルイビルを結ぶ全長171キロメートル(106マイル)の貨物線、ルイビル・アンド・インディアナ鉄道となっている。東西線は現在CSXインディアナ支線で、かつてはシンシナティから西のインディアナ州ワシントンまでを結んでいたボルチモア・アンド・オハイオ鉄道の路線である。2つの路線は、カメラから南に約100メートル(330フィート)離れたセントルイス通り沿いのダイヤモンド型交差地点で交差する。かつてはB&OのJOタワーがこの交差地点を見守っていた。連絡線路により、北行きの列車はルイビル・アンド・インディアナ鉄道からシンシナティ方面のCSX線に乗り換えることができ、ルイビルからのCSX列車はルイビル・アンド・インディアナ鉄道を経由してCSX線に乗り換えることができる。
ジョン・メレンキャンプはシーモア出身で、市は2019年11月に北向きの壁に壁画を公開した。壁画には、アコースティックギターを持った歌手が、彼の曲「スモール・タウン」の一節「私は小さな町で生まれた」と共に描かれており、線路から数歩のところにあるテーブルが置かれた芝生の小さな公園、メレンキャンプ・プラザを見下ろしている。周辺のブロックはシーモア商業歴史地区を形成しており、79棟の歴史的建造物がある。この町には、鉄道にまつわる暗い歴史もある。1866年10月6日、リノ・ギャングがシーモア近郊で列車を襲撃した。これは、平時における米国初の走行中の列車強盗事件としてよく知られている。
セイモアの夏は暑く湿気が多い。7月の平均最高気温は32℃(89°F)、最低気温は18℃(65°F)で、夏の午後にはバラストの上空に陽炎が立ち込めたり、通り雨による雷雨が発生したりする。1月の平均気温は日中が5℃(41°F)、夜間がマイナス5℃(23°F)である。この都市では年間約1,064ミリメートル(41.9インチ)の降水量があり、そのうち約43センチメートル(16.9インチ)が積雪となるため、冬の嵐の後には線路や北側の駐車車両が白く見えることがある。
春と秋は穏やかな季節で、秋のオクトーバーフェストの時期には、南側の景色は屋台や観覧車で埋め尽くされます。シーモアは東部標準時のかなり西に位置するため、9月下旬は午後9時過ぎまで日が沈みませんが、5:30月には午後5時半前には沈んでしまいます。
まずは鉄道そのものから見ていきましょう。セントルイス・アベニューの交差点は、カメラからインディアナポリス・アベニュー沿いに南へ少し歩いたところにあり、ジャクソン郡ビジターセンターは、かつて鉄道貨物倉庫だった建物を改装したもので、国家歴史登録財に登録されています。セイモア博物館センターは、ノース・チェスナット・ストリート沿いの線路から西へ1ブロックのところにあり、クロスローズ・コミュニティ・パークには、ブリッシュ製粉所から移設された15トン(16.5トン)の鉄製フライホイールが展示されています。鉄道ファン向けのガイドブックには、約18キロメートル(11マイル)離れたブラウンズタウンも、近くの線路沿いのスポットとして挙げられています。
町の郊外には、渡り鳥の休息と採餌場所として1966年に設立されたマスカタタック国立野生生物保護区があります。この保護区は3,150ヘクタール(7,800エーカー)を超える湿地、森林、草原を擁し、ハイキングコースが整備され、280種以上の鳥類が記録されています。1973年以来、毎年秋にダウンタウンの通りで開催されるシーモア・オクトーバーフェストでは、熱気球レース、ソーセージ早食い競争、フリーマーケット、工芸品販売店、ライブバンドなどが線路周辺の街区に集まります。
次に紹介する鉄道やインディアナ州のカメラ映像はこちら:
カメラは、インディアナ州ジャクソン郡最大の都市、シーモアのダウンタウンにあるセカンドストリートとインディアナポリスアベニューの交差点に設置されている。ここはケンタッキー州ルイビルから北へ約80キロ(50マイル)の地点だ。ここはインディアナ州南部のシーモアであり、ブリティッシュコロンビア州のマウントシーモアではない。
南向きのカメラは、ルイビル・アンド・インディアナ鉄道の線路を見下ろし、CSXのダイヤモンド型複合施設へと向かう。街並みにはダウンタウンの通りと、空高くそびえるコンクリート製の高層ビルが見える。北向きのカメラは、左手にジョン・メレンキャンプの壁画とメレンキャンプ広場、右手に駐車車両の間を縫って伸びる線路、そして屋根の上にはアメリカ国旗が映っている。
南向きのカメラは、ルイビル・アンド・インディアナ鉄道の線路を見下ろし、CSXのダイヤモンド型複合施設へと向かう。街並みにはダウンタウンの通りと、空高くそびえるコンクリート製の高層ビルが見える。北向きのカメラは、左手にジョン・メレンキャンプの壁画とメレンキャンプ広場、右手に駐車車両の間を縫って伸びる線路、そして屋根の上にはアメリカ国旗が映っている。
CSX鉄道とルイビル・アンド・インディアナ鉄道の線路は、カメラから南へ約100メートル(330フィート)の地点、セントルイス通りの脇で平面交差している。かつてはB&O鉄道のJOタワーが見守っていたが、現在は撤去されている。
CSX鉄道とルイビル・アンド・インディアナ鉄道の線路は、カメラから南へ約100メートル(1852フィート)の地点、セントルイス通りの脇で平面交差している。かつてはB&O鉄道のJOタワーが見守っていたが、現在は撤去されている。
2つ目。ルイビル・アンド・インディアナ鉄道は、旧ペンシルベニア鉄道の路線を利用してインディアナポリスとルイビルの間を南北に走っており、CSXインディアナ支線は、旧ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道の路線を利用してシンシナティとインディアナ州ワシントンの間を西西に走っています。CSXの列車はルイビル・アンド・インディアナ鉄道も利用しており、市内にある接続駅で両路線を乗り換えることができます。
夏は高温多湿で、7月の最高気温は摂氏32度(華氏89度)近くまで上がります。冬は寒く、1月の最低気温は摂氏マイナス5度(華氏23度)前後で、年間降雪量は約43センチメートル(華氏16.9インチ)です。
出典: シーモア・トレインズ
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