كاميرا ويب مطار بريتون – الطيران الكلاسيكي في يوركشاير

تطل كاميرا مطار بريتون على مهبط طائرات عشبي في شرق يوركشاير، حيث تحلق طائرات كلاسيكية وقديمة من موقع كان قاعدة قاذفات قنابل خلال الحرب العالمية الثانية. تتشارك ثلاث كاميرات في تشغيل الكاميرا. تُظهر كاميرا النادي مبنى النادي ومضخات الوقود ذاتية الخدمة والمطار المفتوح خلفه، بينما تُطل كاميرا ساحة وقوف الطائرات على ساحة وقوف مرصوفة وممر تاكسي يؤدي إلى صف طويل من حظائر الطائرات، أما الكاميرا الثالثة فتراقب جورب الرياح الذي يُشير إليه المشغل باسم المدرج 10. ويقول المشغل إن كاميراته موجهة نحو عتبات المدرج وجورب الرياح. في يوم هادئ من أيام الأسبوع، قد لا يظهر في الصورة سوى العشب والسماء، بينما قد تشهد عطلة نهاية أسبوع جافة وهادئة دخول طائرات ذات جناحين وطائرات خفيفة وطيارين زائرين للتزود بالوقود.

نبذة عن مطار بريتون

يقع المطار الذي تظهر عليه كاميرا بريتون الجوية في الركن الجنوبي الغربي من قاعدة بريتون الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني سابقًا، على بُعد حوالي 10 كيلومترات (6.3 أميال) شمال شرق سيلبي، على ارتفاع 6 أمتار فقط (20 قدمًا) في أرض منبسطة شرق نهر ديروينت. يستخدم المطار مدرجًا عشبيًا واحدًا، 10/28، بطول 802 متر (2,631 قدمًا). لم تعد مدارج الإقلاع والهبوط الخرسانية التي بُنيت خلال الحرب مستخدمة، لكنها لا تزال ظاهرة من الجو، ويقف أحد حظائر الطائرات الأصلية من طراز T2، من بين ثلاث حظائر كانت تُستخدم سابقًا لإيواء قاذفات هاليفاكس ولانكستر أثناء إصلاحها، شمال المدرج العشبي. تُجرى دورات جوية جنوبًا على ارتفاع 305 أمتار (1,000 قدم) لإبقاء الطائرات بعيدة عن بوبويث وبريتون وريسيل.

بدأ البناء عام 1941، وافتُتحت القاعدة في يناير 1942 مع السرب 460 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي، وهي وحدة أسترالية حلّقت بطائرات Wellington ثم Lancaster قبل أن تنتقل إلى قاعدة RAF Binbrook في مايو 1943. وتبعه السرب رقم 78 بقاذفات Handley Page Halifax، فنفّذ 6,017 طلعة قصف و320 طلعة لزرع الألغام وخسر 182 طائرة قبل أن يغادر إلى مصر في سبتمبر 1945. ومنذ عام 1959 ضمت القاعدة ثلاثة صواريخ Thor مسلحة نوويًا تحت إشراف السرب 240، تحرسها صواريخ Bloodhound التابعة للسرب 112، وكان سلاح الجو الملكي قد غادر بحلول منتصف عقد 1960. ويقف في المطار نصب تذكاري للسربين اللذين خدما في زمن الحرب.

أسس توني "تاف" سميث شركة "ريل إيروبلين" عام 1989 لإدارة مهبط طائراته هنا، وبدأ بورشة عمل وحظيرتين وأربع طائرات. يضم الموقع الآن ثلاثة عشر حظيرة وأكثر من أربعين طائرة، من بينها طائرات "مايلز ماجيستر" و"بي تي-22" وطائرة "أيرونكا 1936" من طراز عام 100. وقد تم بناء طائرات "باكر يونغمايستر" و"يونغمان" ثنائية السطح وتحليقها في بريتون على مر السنين، كما حلقت طائرة "هيسبانو بوخون" التي أعادت الشركة بناءها، وهي طائرة "ميسرشميت 109" إسبانية الصنع، لأول مرة في مايو 2006. وتدير المطار الآن مؤسسة "ريل إيروبلين" الخيرية.

الطقس والمناخ في بريتون

هذه منطقة منخفضة ومسطحة، وشتاؤها بارد ورطب لا قارس. على مدى السنوات العشر الماضية، بلغ متوسط درجات الحرارة العظمى في يناير حوالي 7 درجات مئوية (45 فهرنهايت) والصغرى حوالي درجتين مئويتين (36 فهرنهايت)، وقد تجعل الصباحات المتجمدة العشب باهتًا في منظر ويندساك. يدفأ الربيع ببطء، حيث تصل درجات الحرارة العظمى في أبريل إلى حوالي 12 درجة مئوية (54 فهرنهايت). الصيف معتدل، حيث يبلغ متوسط درجات الحرارة في يوليو وأغسطس حوالي 21 درجة مئوية (70 فهرنهايت) نهارًا و13 درجة مئوية (55 فهرنهايت) ليلًا، وتبقي ليالي يونيو الطويلة كاميرا مطار بريتون على الإنترنت مضاءة حتى بعد إغلاق المطار في الساعة الخامسة مساءً.

يتوزع هطول الأمطار على مدار العام بمعدل يتراوح بين 45 و80 مليمترًا (1.8 إلى 3.1 بوصة) شهريًا، وكان شهر أكتوبر الأكثر رطوبةً في الفترة الأخيرة. تصل درجات الحرارة العظمى في الخريف إلى حوالي 14 درجة مئوية (58 فهرنهايت) في أكتوبر و10 درجات مئوية (50 فهرنهايت) في نوفمبر. في الشتاء، ينتهي يوم العمل عند غروب الشمس إذا كان ذلك قبل الساعة الخامسة مساءً، مما يتقلص فترة الطيران إلى ساعات الظهيرة. قد تغمر المياه مروج الفيضانات في وادي ديروينت السفلي، غرب المطار مباشرةً، في فصل الشتاء الممطر.

الطقس والمناخ في بريتون

أقرب وجهة سياحية هي قلعة وريسيل، التي تبعد حوالي 3 كيلومترات (1.9 ميل) جنوبًا. بُنيت القلعة لتوماس بيرسي في تسعينيات القرن الرابع عشر، ثم هُدمت بعد وجود حامية برلمانية فيها في أربعينيات القرن السابع عشر، والتهمها حريق هائل عام 1796، لم يتبق منه سوى الجناح الجنوبي وبقايا برجين. تُصنف القلعة ضمن المباني التاريخية من الدرجة الأولى، وهي الآن ملكية خاصة، وعادةً ما تُفتح للجمهور لبضعة أيام فقط في السنة. في بوبويث، على بُعد 1.8 كيلومتر (1.1 ميل) شمالًا، تضم ساحة الكنيسة نصبًا تذكاريًا للسرب 78. تمتد محمية وادي ديروينت السفلى الطبيعية الوطنية على طول النهر من إلفينغتون وصولًا إلى وريسيل، وهي عبارة عن مروج فيضية تُديرها هيئة إنجلترا الطبيعية، وتشتهر بتكاثر الطيور وشتائها.

لمزيد من المعلومات عن الطيران، يقع متحف يوركشاير للطيران في إلفينغتون، وهو عبارة عن مطار قاذفات يعود إلى زمن الحرب، على بُعد حوالي 14 كيلومترًا (8.8 ميل) شمالًا. تضم مجموعته طائرة هاليفاكس مطلية بشعار "الجمعة 13"، وطائرة تزويد وقود فيكتور K.2، وطائرة تورنادو GR.4، وطائرة داكوتا. وتُعد سيلبي آبي، التي تقع على بُعد حوالي 10 كيلومترات (6.4 ميل) غربًا، محطة ثانية مميزة في هذه المدينة التجارية. في المطار نفسه، يفتح مقهى جيفز كيتشن أبوابه من الخميس إلى الأحد، ويمكن للطيارين الزائرين شراء وقود الطائرات 100LL وJet A1 ذاتيًا باستخدام البطاقة في أي وقت.

كاميرات ويب مشابهة قد تعجبك

المزيد من المطارات، وركن آخر من يوركشاير، للمتابعة لاحقاً:

• كاميرا ويب مطار هيثرو
• كاميرا ويب مطار بريدا
• كاميرا ويب هاوز

الأسئلة الشائعة

أين يقع مطار بريتون؟

يقع مطار بريتون في منطقة إيست رايدينغ أوف يوركشاير بإنجلترا، بجوار قرية بريتون وعلى بعد حوالي 10 كيلومترات (6.3 ميل) شمال شرق مدينة سيلبي، على الضفة الشرقية لنهر ديروينت. عنوانه البريدي هو سيلبي YO8 6DS.

ما الذي يمكنك رؤيته على كاميرا الويب الخاصة بمطار بريتون؟

ثلاث زوايا تصوير. تُظهر كاميرا النادي مبنى النادي ومضخات الوقود والمطار خلفها، بينما تُطل كاميرا ساحة وقوف الطائرات على ساحة وقوف الطائرات المعبدة وممر الطائرات باتجاه حظائر الطائرات، أما كاميرا جورب الرياح فتُظهر جورب الرياح الخاص بالمدرج رقم 10 مقابل خط السياج. تظهر الطائرات عند تحركها على المدرج أو إعادة تزويدها بالوقود أو اصطفافها، وهو ما يحدث غالبًا في عطلات نهاية الأسبوع الجافة والهادئة.

كيف هو الطقس في بريتون؟

طقس معتدل ورطب إلى حد ما. يبلغ متوسط درجة الحرارة في يناير حوالي 7 درجات مئوية (45 فهرنهايت) نهارًا ودرجتين مئويتين (36 فهرنهايت) ليلًا، بينما تصل في يوليو وأغسطس إلى حوالي 21 درجة مئوية (70 فهرنهايت). تهطل الأمطار في كل شهر، بمعدل يتراوح عادةً بين 45 و80 مليمترًا (1.8 إلى 3.1 بوصة).

ما هو الغرض من استخدام قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في بريتون؟

كانت قاعدة قيادة القاذفات منذ يناير 1942، أولاً للسرب 460 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي، ثم لطائرات هاليفاكس التابعة للسرب 78، الذي فقد 182 طائرة في العمليات. ومنذ عام 1959، كانت موقع إطلاق لثلاثة صواريخ ثور النووية حتى غادرها سلاح الجو الملكي البريطاني في منتصف الستينيات.

هل يمكنك الهبوط في مطار بريتون؟

نعم. لا يُشترط الحصول على إذن مسبق، ولا توجد رسوم هبوط، مع الترحيب بالتبرعات. المدرج عشبي، عرضه 10/28 وطوله 802 متر (2,631 قدمًا)، وتردده اللاسلكي 129.805 ميجاهرتز، وتُجرى دورات الطيران باتجاه الجنوب دون أي وصلات علوية. ساعات العمل المعتادة من التاسعة صباحًا حتى الخامسة مساءً، أو حتى غروب الشمس إذا كان ذلك أبكر في فصل الشتاء.

ما هي الطائرات المتمركزة في مطار بريتون؟

يوجد في حظائرها الثلاثة عشر أكثر من أربعين طائرة كلاسيكية وقديمة، بما في ذلك أنواع مثل مايلز ماجيستر، وPT-22، وطائرة إيرونكا 1936 موديل 100.

هل يوجد مقهى في مطار بريتون؟

نعم. يفتح مقهى "جيفز كيتشن" في المطار من الخميس إلى الأحد.

المصدر منظمة الطائرات الحقيقية الخيرية