ブレイトン飛行場ウェブカメラ – ヨークシャーのビンテージ飛行機

ブレイトン飛行場のウェブカメラは、イースト・ライディング・オブ・ヨークシャーにある草地の飛行場を見渡しています。ここは第二次世界大戦の爆撃機基地跡地で、クラシック機やビンテージ機が飛び立っています。プレーヤーには3台のカメラが映っています。クラブハウスビューでは、クラブハウス、セルフサービスの給油ポンプ、そしてその先の広々とした飛行場が映し出され、エプロンカメラでは、舗装されたエプロンと誘導路越しに長い格納庫の列が映し出され、10台目のカメラは、運営者が「滑走路10」と名付けた風向計を捉えています。運営者によると、カメラは滑走路の端と風向計を向いているとのことです。静かな平日には、画面には草と空しか映りませんが、乾燥した穏やかな週末には、複葉機、軽飛行機、そして給油のためにタキシングしてくる訪問パイロットの姿が見られることがあります。

ブレイトン飛行場について

ブレイトン飛行場ウェブカメラの背後にある飛行場は、セルビーの北東約10キロメートル（6.3マイル）に位置する旧RAFブレイトンの南西隅にあり、ダーウェント川の東側の平地にわずか6メートル（20フィート）の標高で建っています。飛行には、長さ802メートル（2,631フィート）の単一の草地滑走路10/28が使用されます。戦時中のコンクリート滑走路はもはや使用されていませんが、上空から見るとまだ確認できます。また、かつて修理中のハリファックス爆撃機やランカスター爆撃機を収容していた3つのT2格納庫のうちの1つが、草地滑走路の北側に建っています。航空機がバブウィス、ブレイトン、レッスルを避けるため、南方向に305メートル（1,000フィート）の周回飛行が行われます。

建設は1941年に始まり、1942年1月にオーストラリア空軍第460飛行隊が駐屯し、ウェリントン爆撃機、後にランカスター爆撃機を運用した後、1943年5月にイギリス空軍ビンブルック基地へ移転した。続いて第78飛行隊がハンドレー・ページ・ハリファックス爆撃機を配備し、6,017回の爆撃任務と320回の機雷敷設任務を遂行し、182機を失った後、1945年9月にエジプトへ派遣された。1959年からは、第240飛行隊が3基の核弾頭搭載型ソーミサイルを配備し、第112飛行隊のブラッドハウンドミサイルがこれを守った。イギリス空軍は1960年代半ばまでに撤退した。飛行場には、戦時中の両飛行隊を記念するモニュメントが建てられている。

トニー・“タフ”・スミスは、この飛行場を運営するために1989年にリアル・エアロプレーン・カンパニーを設立しました。当初は作業場、格納庫2棟、飛行機4機から始まりました。現在、この飛行場には格納庫が13棟あり、マイルズ・マジスターやPT-22から1936年製のアエロンカ100まで、40機以上の常駐機があります。ブッカー・ユングマイスターやユングマンの複葉機は長年にわたりブレイトンで製造・飛行され、同社が修復したスペイン製のメッサーシュミットBf109、イスパノ・ブションは2006年5月に初飛行しました。現在、この飛行場はリアル・エアロプレーン慈善団体によって運営されています。

ブレイトンの天気と気候

ここは低地で平坦な土地で、冬は厳しいというよりは涼しく湿潤です。過去10年間、1月の平均最高気温は約7℃（45°F）、最低気温は約2℃（36°F）で、霜の降りる朝には、風向計から見える草が白っぽく見えることがあります。春はゆっくりと暖かくなり、4月の最高気温は約12℃（54°F）です。夏は穏やかで、7月と8月の平均気温は日中が約21℃（70°F）、夜間が約13℃（55°F）です。6月の長い夕暮れのおかげで、ブレイトン飛行場のウェブカメラは、飛行場が午後5時に閉鎖された後も、かなり長い間明るいままです。

年間降雨量は月平均約45～80ミリメートル（1.8～3.1インチ）で、近年では10月が最も降雨量の多い月となっています。秋の最高気温は10月が約14℃（58°F）、11月が約10℃（50°F）です。冬期は、日没が午後5時前であれば、運航は日没で終了するため、飛行可能な時間帯は正午前後に短縮されます。飛行場のすぐ西にあるロウアー・ダーウェント渓谷の氾濫原は、雨の多い冬には水没することがあります。

ブレイトン近郊のおすすめアクティビティ

最も近い観光スポットは、南へ約3キロメートル（1.9マイル）のところにあるレッスル城です。この城は1390年代にトーマス・パーシーのために建てられ、1640年代に議会派の駐屯地によって破壊され、1796年に火災で内部が焼失し、南棟と2つの塔の残骸だけが残りました。この城は私有の第一級指定建造物で、通常は年に数日しか一般公開されません。北へ1.8キロメートル（1.1マイル）のバブウィスにある教会墓地には、第78飛行隊の記念碑があります。ロウアー・ダーウェント・バレー国立自然保護区は、エルヴィントンからレッスルまで川に沿って広がっており、イングランド自然保護局が管理する氾濫原で、鳥の繁殖地や越冬地として知られています。

航空機関連の展示をもっと見たいなら、北へ約14キロメートル（8.8マイル）のエルヴィントンにあるヨークシャー航空博物館は、戦時中の爆撃機飛行場跡地に位置しています。同博物館のコレクションには、「13日の金曜日」の塗装が施されたハリファックス爆撃機、ビクターK.2空中給油機、トーネードGR.4、ダコタなどが含まれています。西へ約10キロメートル（6.4マイル）のセルビー修道院は、この市場町での2番目の立ち寄りスポットとして最適です。飛行場自体には、木曜日から日曜日まで営業しているジーブス・キッチン・カフェがあり、訪れるパイロットはカードでいつでもセルフサービスの100LLとジェットA1を購入できます。

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よくある質問

ブレイトン飛行場はどこにありますか？

ブレイトン飛行場は、イングランドのイースト・ライディング・オブ・ヨークシャーに位置し、ブレイトン村の隣、セルビーの北東約10キロメートル（6.3マイル）のダーウェント川東岸にあります。郵便番号はセルビーYO8 6DSです。

ブレイトン飛行場のウェブカメラでは何が見えますか？

3つの視点。クラブハウスカメラはクラブハウス、給油ポンプ、そしてその背後にある飛行場を映し出し、エプロンカメラは舗装されたエプロンと誘導路越しに格納庫を映し出し、風向計カメラは生垣を背景にした滑走路10の風向計を映し出します。航空機は、滑走路を走行したり、給油したり、滑走路に並んだりする際に映り込みます。これは、乾燥した穏やかな週末に最もよく見られる光景です。

ブレイトンの天気はどうですか？

温暖でやや湿潤な気候。1月の平均気温は日中約7℃（45°F）、夜間約2℃（36°F）で、7月と8月は約21℃（70°F）に達する。降水量は毎月45～80ミリメートル（1.8～3.1インチ）程度。

RAFブレイトン基地は何に使われていたのですか？

1942年1月から爆撃機司令部の基地となり、当初はオーストラリア空軍第460飛行隊、その後はハリファックス爆撃機第78飛行隊の拠点として使用され、同飛行隊は作戦中に182機を失った。1959年からは、1960年代半ばにイギリス空軍が撤退するまで、3基のソー核ミサイルの発射基地として使用された。

ブレイトン飛行場に飛行機で行くことはできますか？

はい。事前の許可は不要で、着陸料もかかりませんが、寄付は歓迎いたします。滑走路は草地で、10/28規格、長さは802メートル（2,631フィート）、無線周波数は129.805MHzです。飛行経路は南向きで、上空での合流はありません。通常、午前9時から午後5時まで、冬季は日没までとなります。

ブレイトン飛行場にはどのような航空機が配備されていますか？

13棟の格納庫には、マイルズ・マジスター、PT-22、1936年製のエアロンカ100など、40機以上のクラシック機やビンテージ機が保管されている。

ブレイトン飛行場にはカフェはありますか？

はい。飛行場内にあるジーブス・キッチン・カフェは、木曜日から日曜日まで営業しています。

出典： リアル・エアロプレーン慈善団体