Luzna u Rakovnika Webcam – Ένας ιστορικός σιδηροδρομικός κόμβος της Τσεχίας

Η κάμερα web Luzna u Rakovnika βλέπει στις γραμμές ενός μικρού σιδηροδρομικού κόμβου στην Κεντρική Βοημία, περίπου 40 χιλιόμετρα (25 μίλια) δυτικά της Πράγας. Το κτίριο του σταθμού γεμίζει τη μέση του πλαισίου, με κόκκινες κεραμοσκεπές, μια ανοιχτόχρωμη πρόσοψη και ένα στέγαστρο πλατφόρμας κατά μήκος της πρόσοψής του. Μια πλατφόρμα-νησί εκτείνεται ανάμεσα στις γραμμές στο προσκήνιο, ένας χώρος στάθμευσης και ένα λευκό σπίτι βρίσκονται στα αριστερά, και κλαδιά δέντρων γεμίζουν τη δεξιά άκρη. Περιφερειακά τρένα ντίζελ περνούν από εδώ όλη την ημέρα, και τις ημέρες των εκδηλώσεων του μουσείου ιστορικά τρένα, συμπεριλαμβανομένων των ατμοκίνητων, μπορούν να εμφανιστούν σε αυτές τις πλατφόρμες. Η σκηνή ακολουθεί επίσης τις εποχές, από γυμνά κλαδιά και επίπεδο γκρι φως τον χειμώνα μέχρι κιτρινισμένα φύλλα και μια ηλιόλουστη πρόσοψη σταθμού ένα φθινοπωρινό απόγευμα.

Σχετικά με Λούζνα ου Ρακόβνικα

Η Λούζνα είναι ένα χωριό 1,988 κατοίκων (Ιανουάριος 2026) στην περιοχή Ρακόβνικ, περίπου 3 χιλιόμετρα (2 μίλια) βορειοανατολικά της πόλης Ρακόβνικ. Βρίσκεται σε υψόμετρο 348 μέτρων (1,142 πόδια) και καλύπτει 29.78 τετραγωνικά χιλιόμετρα (11.50 τετραγωνικά μίλια). Το χωριό αναφέρεται για πρώτη φορά το 1325, όταν ο βασιλιάς Ιωάννης της Βοημίας του παραχώρησε ένα προνόμιο, αλλά το σύγχρονο σχήμα του ήρθε με τον σιδηρόδρομο. Το SlowTV, το οποίο προβάλλει την κάμερα, περιγράφει τη Λούζνα ου Ρακόβνικα ως τον σταθμό γύρω από τον οποίο χτίστηκε το χωριό.

Ο Σιδηρόδρομος Μπούστεχραντ κατασκεύασε τη γραμμή από την Πράγα στο Τσομούτοφ μέσω Λούζνα μεταξύ 1863 και 1871, και το πρώτο μηχανοστάσιο του αμαξοστασίου χρονολογείται από το 1871. Τρένα προς το Ρακόβνικ διέρχονται επίσης από τον σταθμό, γεγονός που τον καθιστά κόμβο. Μέχρι το 1924, το αμαξοστάσιο διέθετε κυκλικό κτίριο, εξοπλισμό καύσης άνθρακα και αίθουσες συναρμολόγησης, ενώ ένα μεγάλο συνεργείο επισκευής ντίζελ ακολούθησε τη δεκαετία του 1980. Δεν υπήρχαν εναέρια καλώδια που να διασχίζουν το πλαίσιο, επομένως τα τρένα σε αυτές τις γραμμές είναι ντίζελ ή, σε ειδικές ημέρες, ατμού.

Οι τακτικές εργασίες στο αμαξοστάσιο σταμάτησαν το 1996. Φανατικοί του χώρου μετακινήθηκαν για να αποκαταστήσουν ατμομηχανές και οι Τσεχικοί Σιδηρόδρομοι άνοιξαν το μουσείο τους στο χώρο το 1999. Είναι το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό μουσείο στην Τσεχική Δημοκρατία και διαθέτει τη μεγαλύτερη συλλογή ατμομηχανών της χώρας, μερικές από τις οποίες χρονολογούνται από την Αυστροουγγρική εποχή. Στα λειτουργικά εκθέματα περιλαμβάνονται η M 124.001, με το παρατσούκλι Komarek, η ατμομηχανή 434.1100 και η βιομηχανική μηχανή στενού εύρους 800 B 50 No. 7. Το μουσείο είναι επίσης ένας από τους συνεργάτες πίσω από αυτό το ρεύμα.

Καιρός και κλίμα σε Luzna u Rakovnika

Οι μακροπρόθεσμοι μέσοι όροι για την περιοχή του σταθμού (1991 έως 2020) δείχνουν μια μέτρια βροχόπτωση 560 χιλιοστών (22 ίντσες) ετησίως. Οι χειμερινές μέγιστες θερμοκρασίες κυμαίνονται περίπου 2 έως 4 βαθμούς Κελσίου (36 έως 39 Φαρενάιτ) από τον Δεκέμβριο έως τον Φεβρουάριο, με τις νύχτες κοντά στους -3 βαθμούς Κελσίου (27 Φαρενάιτ). Φρέσκο χιόνι ενός εκατοστού ή περισσότερο πέφτει περίπου τρεις ημέρες το μήνα τον Δεκέμβριο και τον Ιανουάριο, αρκετό για να λευκάνει τις στέγες του σταθμού και το χαλίκι ανάμεσα στις ράγες. Η άνοιξη θερμαίνεται σταθερά, από περίπου 8 βαθμούς Κελσίου (47 Φαρενάιτ) τον Μάρτιο έως 18 βαθμούς Κελσίου (64 Φαρενάιτ) μέχρι τον Μάιο, όταν τα δέντρα κατά μήκος της δεξιάς πλευράς του πλαισίου γεμίζουν.

Το καλοκαίρι είναι η πιο ζεστή και υγρή εποχή. Ο Ιούλιος και ο Αύγουστος έχουν μέση μέγιστη θερμοκρασία περίπου 23°C (74°F) και ελάχιστη 14°C (57°F), και κάθε καλοκαιρινός μήνας φέρνει 65 έως 74 χιλιοστά (2.6 έως 2.9 ίντσες) βροχής. Το φθινόπωρο η θερμοκρασία ψύχεται από 18°C (65°F) τον Σεπτέμβριο σε 13°C (55°F) τον Οκτώβριο και 7°C (44°F) τον Νοέμβριο. Στα τέλη Σεπτεμβρίου τα φύλλα δίπλα στην κάμερα αρχίζουν να κιτρινίζουν και ο απογευματινός ήλιος φωτίζει απευθείας το μπροστινό μέρος του σταθμού.

Δραστηριότητες κοντά σε Luzna u Rakovnika

Το μουσείο Τσεχικών Σιδηροδρόμων βρίσκεται σε κοντινή απόσταση με τα πόδια από τον σταθμό, στην οδό 9. kvetna 255. Λειτουργεί τα Σαββατοκύριακα τον Απρίλιο, τον Μάιο, τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο, και από Τρίτη έως Κυριακή τον Ιούνιο, τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, από τις 9:30 π.μ. έως τις 5 μ.μ. Από την άνοιξη έως το φθινόπωρο πραγματοποιεί δρομολόγια με ατμομηχανές, με δρομολόγια τρένων στενού εύρους σε επιλεγμένα Σαββατοκύριακα. Υπάρχει ένας μεγάλος μοντελιστικός σιδηρόδρομος, παιδική χαρά και ένα μπιστρό σε ένα ιστορικό βαγόνι-εστιατόριο, ενώ το συνεργείο επισκευών είναι επισκέψιμο με ξεναγό τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες.

Στο ίδιο το χωριό, η ύστερη μπαρόκ εκκλησία της Αγίας Βαρβάρας χτίστηκε μεταξύ 1750 και 1758, και το JK Classics, που ιδρύθηκε το 2015, είναι ένα μουσείο vintage αυτοκινήτων με 80 εκθέματα. Το Ρακόβνικ βρίσκεται περίπου 5 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά, όπου βρίσκεται η Πύλη της Πράγας στο Ζίζκοβο ναμέστι. Για μια μεγαλύτερη εκδρομή, το κάστρο Κριβοκλάτ βρίσκεται περίπου 14 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά σε ευθεία γραμμή.

Παρόμοιες κάμερες web που μπορεί να σας αρέσουν

Η Πράγα βρίσκεται περίπου 40 χιλιόμετρα (25 μίλια) ανατολικά και δύο σιδηροδρομικές κάμερες στη Βόρεια Αμερική παρακολουθούν έναν ιστορικό σταθμό και παλαιά τρένα.

• Κάμερα Web της Πράγας
• Κάμερα Web του Σιδηροδρομικού Σταθμού McAdam
• Κάμερα Web του Ίνγκερσολ

Συχνές ερωτήσεις

Πού βρίσκεται η Luzna u Rakovnika;

Το Λούζνα ου Ρακόβνικα βρίσκεται στην περιοχή Ρακόβνικ της Κεντρικής Βοημίας στην Τσεχική Δημοκρατία. Το χωριό βρίσκεται περίπου 3 χιλιόμετρα βορειοανατολικά του Ρακόβνικ και περίπου 40 χιλιόμετρα δυτικά της Πράγας, στη σιδηροδρομική γραμμή από την Πράγα μέσω Κλάντνο.

Τι μπορείτε να δείτε στην κάμερα web Luzna u Rakovnika;

Η κάμερα κοιτάζει πάνω από αρκετές γραμμές και μια πλατφόρμα-νησί προς το κτίριο του σταθμού, με τις κόκκινες στέγες, το στέγαστρο της πλατφόρμας και μια μπλε πινακίδα στην πρόσοψη. Ένας χώρος στάθμευσης και σπίτια γεμίζουν την αριστερή πλευρά, ένας ιστός προβολέα βρίσκεται πέρα από τον σταθμό στα δεξιά και κλαδιά δέντρων πλαισιώνουν τη δεξιά άκρη. Τα περιφερειακά τρένα σταματούν στις πλατφόρμες και τα τρένα των μουσείων μπορούν να εμφανίζονται τις ημέρες των εκδηλώσεων.

Η κάμερα web δείχνει το σιδηροδρομικό μουσείο της Λούζνα;

Όχι. Το κυκλικό κτίριο, οι αίθουσες και η συλλογή ατμομηχανών του μουσείου βρίσκονται δίπλα στον σταθμό αλλά εκτός κάδρου. Αυτό που καταγράφει η κάμερα είναι η κίνηση του μουσείου: τις ημέρες των εκδηλώσεων τα ιστορικά τρένα του, συμπεριλαμβανομένων των ατμομηχανών, μπορούν να χρησιμοποιούν τις γραμμές του σταθμού που είναι ορατές.

Μπορείτε να δείτε ατμοκίνητα τρένα στην κάμερα της Λούζνα ου Ρακόβνικα;

Μερικές φορές. Η καθημερινή κυκλοφορία γίνεται κυρίως με ντίζελ, καθώς οι γραμμές που φαίνονται δεν έχουν εναέρια καλώδια. Ο ατμός εμφανίζεται όταν το μουσείο εκτελεί τις διαδρομές πολιτιστικής κληρονομιάς από την άνοιξη έως το φθινόπωρο, και η διαφημιστική εικόνα του SlowTV για το ρεύμα δείχνει μια ατμομηχανή σε αυτές τις πλατφόρμες.

Πότε είναι ανοιχτό το σιδηροδρομικό μουσείο της Λούζνα;

Το μουσείο είναι ανοιχτό από Απρίλιο έως Οκτώβριο. Τον Απρίλιο, Μάιο, Σεπτέμβριο και Οκτώβριο είναι ανοιχτό τα Σάββατα και τις Κυριακές, και από Ιούνιο έως Αύγουστο από Τρίτη έως Κυριακή, από τις 9:30 π.μ. έως τις 5 μ.μ. Τα ατμόπλοια λειτουργούν μόνο σε επιλεγμένες ημέρες, οπότε ελέγξτε το πρόγραμμα του μουσείου πριν ταξιδέψετε.

Πώς είναι ο καιρός στη Λούζνα ου Ρακόβνικα;

Οι χειμώνες είναι κρύοι, με μέγιστες θερμοκρασίες από 2 έως 4°C (36 έως 39°F) και λίγες χιονισμένες ημέρες κάθε μήνα. Τα καλοκαίρια είναι ήπια έως ζεστά, με μέγιστες θερμοκρασίες τον Ιούλιο και τον Αύγουστο περίπου 23°C (74°F). Οι βροχοπτώσεις είναι μέτριες, περίπου 560 χιλιοστά (22 ίντσες) ετησίως, με τις περισσότερες βροχές από τον Μάιο έως τον Αύγουστο.

Ποιες σιδηροδρομικές γραμμές συναντώνται στον σταθμό Luzna u Rakovnika;

Ο σταθμός βρίσκεται στη γραμμή από την Πράγα μέσω του Κλάντνο, την οποία κατασκεύασε ο σιδηρόδρομος Μπούστεχραντ προς το Τσομούτοφ μεταξύ 1863 και 1871, και τρένα προς το Ρακόβνικ τον χρησιμοποιούν επίσης. Η αποθήκη ατμομηχανών που στεγάζει τώρα το μουσείο χτίστηκε σε αυτόν τον κόμβο το 1871.

Πηγή: SlowTV