Luzna u Rakovnika Web Kamerası – Tarihi Bir Çek Demiryolu Kavşağı

Luzna u Rakovnika Web Kamerası, Prag'ın yaklaşık 40 kilometre (25 mil) batısında, Orta Bohemya'daki küçük bir demiryolu kavşağının raylarına bakıyor. İstasyon binası, kırmızı kiremitli çatıları, soluk cephesi ve ön cephesinde platform sundurmasıyla karenin ortasını dolduruyor. Ön planda raylar arasında bir ada platformu uzanıyor, solda bir otopark ve beyaz bir ev bulunuyor ve sağ kenarı ağaç dalları kaplıyor. Bölgesel dizel trenler gün boyunca burada duruyor ve müzenin etkinlik günlerinde, buharlı trenler de dahil olmak üzere tarihi trenler bu platformlarda görünebiliyor. Sahne ayrıca mevsimleri de takip ediyor; kışın çıplak dallar ve düz gri ışıktan, sonbahar öğleden sonrasında sararan yapraklara ve güneş ışığıyla aydınlanmış istasyon cephesine kadar.

Luzna u Rakovnika hakkında

Luzna, Rakovnik ilçesinde, Rakovnik kasabasının yaklaşık 1,988 kilometre (2026 mil) kuzeydoğusunda yer alan, 3 nüfuslu (Ocak 2) bir köydür. 348 metre (1,142 fit) rakımda bulunan köy, 29.78 kilometrekarelik (11.50 mil kare) bir alanı kaplamaktadır. Köyün ilk kaydı 1325 yılında, Bohemya Kralı John'un ona bir ayrıcalık tanımasıyla yapılmıştır, ancak modern şeklini demiryolu ile almıştır. Kamerayı işleten SlowTV, Luzna u Rakovnika'yı köyün etrafına inşa edildiği istasyon olarak tanımlamaktadır.

Bustehrad Demiryolu, 1863 ile 1871 yılları arasında Prag'dan Luzna üzerinden Chomutov'a uzanan hattı inşa etti ve istasyonun ilk lokomotif deposu 1871 yılına dayanmaktadır. Rakovnik yönüne giden trenler de istasyondan geçmektedir, bu da burayı bir kavşak noktası yapmaktadır. 1924 yılına gelindiğinde, istasyonda bir lokomotif bakım atölyesi, kömür yükleme ekipmanı ve montaj salonları bulunuyordu ve 1980'lerde büyük bir dizel tamir atölyesi de eklendi. Rayların üzerinden geçen havai hatlar bulunmadığından, bu hatlardaki trenler dizel veya özel günlerde buharlı lokomotiflerdir.

Depodaki düzenli çalışmalar 1996'da sona erdi. Meraklılar buharlı lokomotifleri restore etmek için harekete geçti ve Çek Demiryolları 1999'da bu alanda müzesini açtı. Çek Cumhuriyeti'ndeki en büyük demiryolu müzesi olup, ülkenin en büyük buharlı lokomotif koleksiyonuna ev sahipliği yapıyor; bunlardan bazıları Avusturya-Macaristan döneminden kalma. Çalışır durumdaki sergiler arasında Komarek lakaplı M 124.001, 434.1100 numaralı buharlı lokomotif ve dar hatlı endüstriyel lokomotif 800 B 50 No. 7 yer alıyor. Müze aynı zamanda bu derenin arkasındaki ortaklardan biridir.

Luzna u Rakovnika'da Hava ve İklim

İstasyon bölgesinin uzun vadeli ortalamaları (1991-2020), yılda ortalama 560 milimetre (22 inç) yağış olduğunu göstermektedir. Kış aylarında, Aralık-Şubat ayları arasında en yüksek sıcaklıklar 2 ila 4°C (36 ila 39°F) civarında seyrederken, geceler eksi 3°C (27°F) civarında olur. Aralık ve Ocak aylarında ayda yaklaşık üç gün bir santimetre veya daha fazla taze kar yağar; bu da istasyon çatılarını ve raylar arasındaki çakılları beyazlatmaya yeter. İlkbahar, Mart ayındaki yaklaşık 8°C (47°F) sıcaklıktan Mayıs ayına kadar 18°C (64°F)'ye kadar istikrarlı bir şekilde ısınır ve bu sırada çerçevenin sağ tarafındaki ağaçlar yapraklarını döker.

Yaz, en sıcak ve en yağışlı mevsimdir. Temmuz ve Ağustos aylarında ortalama en yüksek sıcaklıklar yaklaşık 23°C (74°F), en düşük sıcaklıklar ise 14°C (57°F) civarındadır ve her yaz ayı 65 ila 74 milimetre (2.6 ila 2.9 inç) yağmur getirir. Sonbahar, Eylül ayındaki 18°C (65°F)'den Ekim ayında 13°C (55°F)'ye ve Kasım ayında 7°C (44°F)'ye kadar soğur. Eylül sonlarında, kameranın yanındaki yapraklar sararmaya başlar ve öğleden sonra güneşi istasyonun ön cephesini doğrudan aydınlatır.

Luzna u Rakovnika yakınlarında yapılacak şeyler

Çek Demiryolları müzesi istasyona kısa bir yürüyüş mesafesinde, 9. kvetna 255 adresindedir. Nisan, mayıs, eylül ve ekim aylarında hafta sonları, haziran, temmuz ve ağustosta ise salıdan pazara sabah 9:30 ile öğleden sonra 5 arasında açıktır. İlkbahardan sonbahara kadar buharlı lokomotiflerin çektiği trenlerle geziler düzenlenir, belirli hafta sonlarında ise dar hatlı tren yolculukları yapılır. Müzede büyük bir model demiryolu, çocuk oyun alanı ve tarihi bir yemekli vagonda bistro bulunur; onarım atölyesi ise hafta sonları ve resmî tatillerde rehber eşliğinde ziyaret edilebilir.

Köyün kendisinde, 1750 ile 1758 yılları arasında inşa edilmiş geç Barok dönemine ait Aziz Barbara Kilisesi bulunmaktadır ve 2015 yılında kurulan JK Classics, 80 sergiye ev sahipliği yapan bir klasik otomobil müzesidir. Rakovnik, Prag Kapısı'nın bulunduğu Zizkovo namesti'nin yaklaşık 5 kilometre (3 mil) güneybatısındadır. Daha uzun bir gezi için, Krivoklat Kalesi, düz bir hat üzerinde yaklaşık 14 kilometre (8.7 mil) güney-güneydoğusunda yer almaktadır.

Beğenebileceğiniz Benzer Web Kameraları

Prag yaklaşık 40 kilometre (25 mil) doğuda yer alıyor ve Kuzey Amerika'daki iki demiryolu kamerası tarihi bir istasyonu ve eski model trenleri izliyor.

• Prag Web Kamerası
• McAdam Tren İstasyonu Web Kamerası
• Ingersoll Web Kamerası

Sıkça Sorulan Sorular

Luzna u Rakovnika nerede bulunur?

Luzna u Rakovnika, Çek Cumhuriyeti'nin Orta Bohemya Bölgesi'ndeki Rakovnik İlçesi'nde yer almaktadır. Köy, Rakovnik'in yaklaşık 3 kilometre (2 mil) kuzeydoğusunda ve Prag'ın yaklaşık 40 kilometre (25 mil) batısında, Prag'dan Kladno üzerinden geçen demiryolu hattı üzerinde bulunmaktadır.

Luzna u Rakovnika web kamerasında neler görebilirsiniz?

Kamera, kırmızı çatılı, platform gölgelikli ve cephesinde mavi bir tabela bulunan istasyon binasına doğru, birkaç ray hattı ve bir ada platformunun üzerinden bakıyor. Sol tarafta bir otopark ve evler yer alırken, sağda istasyonun ötesinde bir projektör direği yükseliyor ve sağ kenarı ağaç dalları çerçeveliyor. Bölgesel trenler platformlarda duruyor ve etkinlik günlerinde müze trenleri de görünebiliyor.

Web kamerası Luzna demiryolu müzesini gösteriyor mu?

Hayır. Müzenin yuvarlak hangarı, salonları ve lokomotif koleksiyonu istasyonun yanında yer alıyor ancak kadrajın dışında kalıyor. Kameranın yakaladığı şey ise müzenin trafiği: etkinlik günlerinde, buharlı lokomotifler de dahil olmak üzere tarihi trenleri, kadrajda görünen istasyon raylarını kullanabiliyor.

Luzna u Rakovnika web kamerasında buharlı trenleri görebiliyor musunuz?

Bazen. Günlük trafik dizeldir, çünkü görünen raylarda havai hatlar yoktur. Müze, ilkbahardan sonbahara kadar tarihi gezilerini düzenlediğinde buharlı lokomotifler ortaya çıkar ve SlowTV'nin yayın için kendi tanıtım görselinde bu platformlarda bir buharlı lokomotif gösterilmektedir.

Luzna demiryolu müzesi ne zaman açık?

Müze nisandan ekime kadar açıktır. Nisan, mayıs, eylül ve ekimde cumartesi ve pazar günleri, hazirandan ağustosa kadar ise salıdan pazara sabah 9:30 ile öğleden sonra 5 arasında ziyaret edilebilir. Buharlı tren gezileri yalnızca belirli günlerde yapıldığından yola çıkmadan önce müzenin programını kontrol edin.

Luzna u Rakovnika'da hava nasıl?

Kışlar soğuktur, en yüksek sıcaklıklar 2 ila 4°C (36 ila 39°F) arasında değişir ve her ay birkaç gün kar yağar. Yazlar ılıman ila sıcaktır, Temmuz ve Ağustos aylarında en yüksek sıcaklıklar 23°C (74°F) civarındadır. Yağış miktarı yılda yaklaşık 560 milimetre (22 inç) olup, en fazla yağış Mayıs-Ağustos ayları arasında görülür.

Luzna u Rakovnika istasyonunda hangi demiryolu hatları kesişiyor?

İstasyon, Bustehrad Demiryolu'nun 1863 ile 1871 yılları arasında Prag'dan Kladno üzerinden Chomutov'a doğru inşa ettiği hat üzerinde yer almaktadır ve Rakovnik'e giden trenler de bu hattı kullanmaktadır. Şu anda müzeye ev sahipliği yapan lokomotif deposu, 1871 yılında bu kavşakta inşa edilmiştir.

Kaynak: YavaşTV