What Can You See on the Norwegian Getaway Webcam?

The lower part of the Norwegian Getaway Webcam frame is the ship's own forward section, with the rail curving up to a point near the center and deck lights set around the foredeck. In daylight the grey deck shows a large yellow smiley face painted on the winch area, next to the words "WINCH ONLY", which read upside down from the camera. Pale structures sit in the lower left corner. Above the bow, the picture is water out to the horizon, and the look of the sea tells most of the story: flat and silver in calm conditions, broken and streaked in wind. Near land the frame can hold a coastline, a breakwater, a terminal or another ship alongside. At night the bow lights stay visible as bright points while the water fades out, and reflected shapes from inside the ship can float over the image. A sequence of stills gives only a rough record of a port call, with the scene jumping between one frame and the next.

Webcam du Norwegian Getaway – Vues de proue d'un navire Breakaway

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Webcam du Norwegian Getaway – Vues de proue d'un navire Breakaway

Horaires de diffusion : Norwegian Cruise Line met en ligne une nouvelle image du navire environ toutes les 5 minutes, et le lecteur charge chacune d'elles automatiquement. Après la tombée de la nuit, l'image est presque entièrement noire au-delà de la proue éclairée.

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À propos de cette webcam

La webcam du Norwegian Getaway est une caméra avant à bord du Norwegian Getaway de Norwegian Cruise Line, le second des deux navires de la classe Breakaway. Elle regarde depuis le haut de la superstructure, avec la pointe de la proue qui s'élève en bas au centre de l'image et la mer qui remplit tout le reste au-dessus. NCL publie la caméra sous forme d'image fixe, avec le nom du navire, la date et l'heure dans un petit cadre noir en haut à gauche. La vue change au fil du voyage : mer ouverte et horizon un jour en mer, puis îles, entrées de port et terminaux près des terres. Après la tombée de la nuit, les feux de pont marquent la proue tandis que le reste de l'image vire au gris granuleux, et les reflets dans la vitre devant l'objectif peuvent former de vagues silhouettes sur l'image.

À propos du Norwegian Getaway

Le Norwegian Getaway est le jumeau du Norwegian Breakaway. NCL l'a commandé le 24 septembre 2010, et Meyer Werft l'a construit à Papenburg, en Allemagne, où un incendie s'est déclaré dans le chantier en mars 2013 sans faire de blessés ni retarder la livraison. NCL a pris livraison du navire le 10 janvier 2014, et lors de son baptême il était le neuvième plus grand navire de croisière du monde.

Il a une jauge brute de 145,655 et mesure 326 mètres (1,068 pieds), avec 18 ponts, 3,963 passagers et un équipage de 1,646 personnes. Les Miami Dolphins Cheerleaders ont été ses marraines lors d'une cérémonie à Miami le 7 février 2014, et il est parti pour sa croisière inaugurale le lendemain. Il a passé une grande partie de sa carrière dans les Caraïbes au départ de Miami, et NCL a aussi programmé pour 2019 un été de croisières en Scandinavie au départ de Copenhague.

Caractéristiques du Norwegian Getaway

Compagnie de croisière	Norwegian Cruise Line
Classe de navire	Breakaway
Constructeur de navires	Meyer Werft, Papenbourg, Allemagne
Livraison	10 janvier 2014
Jauge brute	145,655 GT
Longueur	325.65 m (1,068 ft)
Capacité passagers	3,963
Équipage	1,646
Vitesse de service	21.5 nœuds (39.8 km/h / 24.7 mph)
Numéro OMI	9606924

Que voit-on sur la webcam du Norwegian Getaway ?

Le bas de l'image de la webcam du Norwegian Getaway montre l'avant du navire lui-même, avec le bastingage qui remonte en pointe près du centre et des feux de pont disposés autour du pont avant. De jour, le pont gris laisse voir un grand smiley jaune peint sur la zone du treuil, à côté des mots “WINCH ONLY”, qui apparaissent à l'envers depuis la caméra. Des structures claires occupent le coin inférieur gauche. Au-dessus de la proue, l'image montre l'eau jusqu'à l'horizon, et l'aspect de la mer en dit le plus : plate et argentée par temps calme, hachée et striée par vent fort. Près des terres, l'image peut montrer une côte, un brise-lames, un terminal ou un autre navire bord à bord. La nuit, les feux de la proue restent visibles comme des points lumineux tandis que l'eau s'efface, et des formes reflétées depuis l'intérieur du navire peuvent flotter sur l'image. Une suite d'images fixes ne donne qu'un aperçu sommaire d'une escale, la scène sautant d'une image à l'autre.

Un nom choisi par concours

Son nom est issu d'un concours public remporté par Dennis Hultman, de Vienna, en Virginie. L'artiste David “LEBO” Le Batard a été chargé de concevoir la fresque de sa coque. Lors de son premier voyage aux États-Unis, il s'est aussitôt mis au travail comme hôtel : pendant la semaine du Super Bowl XLVIII en 2014, il était amarré au New York Passenger Ship Terminal, temporairement rebaptisé Bud Light Hotel, et a hébergé 4,000 personnes.

Le navire est aussi au cœur d'une histoire de sauvetage. Le 30 juin 2018, un membre d'équipage est tombé par-dessus bord au nord-ouest de Cuba, et NCL et l'U.S. Coast Guard ont lancé des recherches. Un steward d'un autre navire de croisière a repéré le membre d'équipage le lendemain, vivant après près de 22 heures dans l'eau.

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Source: Norwegian Cruise Line