Kamera internetowa Norwegian Getaway – dziób statku Breakaway

Kamera internetowa Norwegian Getaway to dziobowa kamera na statku Norwegian Getaway armatora Norwegian Cruise Line, drugim z dwóch statków klasy Breakaway. Patrzy z wysoka, z nadbudówki: szpic dziobu wznosi się pośrodku dolnej krawędzi kadru, a całą resztę nad nim wypełnia morze. NCL publikuje obraz jako nieruchome zdjęcie, z nazwą statku, datą i godziną w małym czarnym polu w lewym górnym rogu. Widok zmienia się wraz z rejsem: w dniu na morzu otwarta woda i horyzont, a blisko lądu wyspy, wejścia do portów i terminale. Po zmroku światła pokładowe wyznaczają dziób, reszta kadru staje się ziarnistoszara, a odbicia w szybie przed obiektywem mogą pojawiać się na obrazie jako blade kształty.

O statku Norwegian Getaway

Norwegian Getaway to bliźniak Norwegian Breakaway. NCL zamówiła go 24 września 2010 roku, a zbudowała go stocznia Meyer Werft w Papenburgu w Niemczech, gdzie w marcu 2013 roku wybuchł pożar, który nikogo nie zranił i nie opóźnił dostawy. NCL odebrała statek 10 stycznia 2014 roku, a w chwili chrztu był dziewiątym co do wielkości statkiem wycieczkowym na świecie.

Ma 145,655 GT i 326 metrów (1,068 stóp), 18 pokładów, 3,963 pasażerów i 1,646 członków załogi. Matkami chrzestnymi zostały cheerleaderki Miami Dolphins podczas ceremonii w Miami 7 lutego 2014 roku, a następnego dnia statek wypłynął w dziewiczy rejs. Większość kariery spędził na Karaibach, wypływając z Miami, a NCL zaplanowała też na 2019 rok lato rejsów po Skandynawii z Kopenhagi.

Dane statku Norwegian Getaway

Co widać na kamerze internetowej Norwegian Getaway?

Dolną część kadru kamery internetowej Norwegian Getaway zajmuje przednia część samego statku: reling zbiega się łukiem w szpic blisko środka, a wokół pokładu dziobowego rozmieszczono światła. Za dnia na szarym pokładzie widać dużą żółtą uśmiechniętą buźkę namalowaną w rejonie windy kotwicznej, obok napisu “WINCH ONLY”, który z perspektywy kamery jest do góry nogami. W lewym dolnym rogu stoją jasne konstrukcje. Nad dziobem obraz to woda aż po horyzont, a wygląd morza mówi niemal wszystko: gładkie i srebrzyste przy ciszy, pomarszczone i poprzecinane smugami przy wietrze. Blisko lądu w kadrze może się pojawić wybrzeże, falochron, terminal albo inny statek przy nabrzeżu. Nocą światła dziobu pozostają widoczne jako jasne punkty, woda znika w ciemności, a po obrazie mogą przesuwać się odbite kształty z wnętrza statku. Sekwencja nieruchomych zdjęć daje tylko przybliżony zapis zawinięcia do portu, bo scena przeskakuje z jednej klatki na następną.

Nazwa wybrana w konkursie

Nazwa statku pochodzi z publicznego konkursu, który wygrał Dennis Hultman z Vienna w Wirginii. Projekt malowidła na kadłubie zlecono artyście Davidowi “LEBO” Le Batardowi. W pierwszej podróży do Stanów Zjednoczonych statek od razu zaczął pracować jako hotel: w tygodniu Super Bowl XLVIII w 2014 roku zacumował przy New York Passenger Ship Terminal, tymczasowo przemianowanym na Bud Light Hotel, i ugościł 4,000 osób.

Statek ma też swoją historię ratunkową. 30 czerwca 2018 roku członek załogi wypadł za burtę na północny zachód od Kuby, a NCL i Straż Przybrzeżna USA rozpoczęły poszukiwania. Następnego dnia steward z innego wycieczkowca dostrzegł go żywego po prawie 22 godzinach w wodzie.

Więcej kamer internetowych na rejsach

• Kamera internetowa Norwegian Breakaway
• Kamera internetowa Norwegian Epic
• Kamera internetowa Norwegian Joy

Źródło: Norwegian Cruise Line