What Can You See on the Norwegian Getaway Webcam?

The lower part of the Norwegian Getaway Webcam frame is the ship's own forward section, with the rail curving up to a point near the center and deck lights set around the foredeck. In daylight the grey deck shows a large yellow smiley face painted on the winch area, next to the words "WINCH ONLY", which read upside down from the camera. Pale structures sit in the lower left corner. Above the bow, the picture is water out to the horizon, and the look of the sea tells most of the story: flat and silver in calm conditions, broken and streaked in wind. Near land the frame can hold a coastline, a breakwater, a terminal or another ship alongside. At night the bow lights stay visible as bright points while the water fades out, and reflected shapes from inside the ship can float over the image. A sequence of stills gives only a rough record of a port call, with the scene jumping between one frame and the next.

Cámara web del Norwegian Getaway – Vistas de proa de un Breakaway

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Cámara web del Norwegian Getaway – Vistas de proa de un Breakaway

Horario de transmisión: Norwegian Cruise Line publica una nueva imagen del barco aproximadamente cada 5 minutos, y el reproductor carga cada una automáticamente. Después del anochecer, la imagen es casi toda negra más allá de la proa iluminada.

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Acerca de esta cámara web

La cámara web del Norwegian Getaway es una cámara de proa del Norwegian Getaway de Norwegian Cruise Line, el segundo de los dos barcos de la clase Breakaway. Mira desde lo alto de la superestructura, con la punta de la proa elevándose en la parte inferior central del encuadre y el mar llenando todo lo que hay por encima. NCL publica la cámara como imagen fija, con el nombre del barco, la fecha y la hora en un pequeño recuadro negro arriba a la izquierda. La vista cambia con la travesía: mar abierto y horizonte en un día de navegación, e islas, bocanas de puerto y terminales cerca de tierra. De noche, las luces de cubierta marcan la proa mientras el resto del encuadre se vuelve de un gris granulado, y los reflejos del cristal delante del objetivo pueden aparecer como formas tenues en la imagen.

Sobre el Norwegian Getaway

El Norwegian Getaway es el gemelo del Norwegian Breakaway. NCL lo encargó el 24 de septiembre de 2010, y Meyer Werft lo construyó en Papenburg, Alemania, donde en marzo de 2013 se declaró un incendio en el astillero que no causó heridos ni retrasó la entrega. NCL recibió el barco el 10 de enero de 2014, y en su bautizo era el noveno crucero más grande del mundo.

Tiene 145,655 GT y 326 metros (1,068 pies), con 18 cubiertas, 3,963 pasajeros y una tripulación de 1,646. Las animadoras de los Miami Dolphins fueron sus madrinas en una ceremonia celebrada en Miami el 7 de febrero de 2014, y al día siguiente zarpó en su viaje inaugural. Ha pasado gran parte de su carrera en el Caribe desde Miami, y NCL también programó un verano de cruceros por Escandinavia desde Copenhague para 2019.

Datos del Norwegian Getaway

Línea de cruceros	Norwegian Cruise Line
Clase de barco	Breakaway
Constructor de buques	Meyer Werft, Papenburgo, Alemania
Entregado	10 de enero de 2014
Arqueo bruto	145,655 GT
Eslora	325.65 m (1,068 pies)
Capacidad de pasajeros	3,963
Tripulación	1,646
Velocidad de crucero	21.5 nudos (39.8 km/h / 24.7 mph)
Número de la OMI	9606924

¿Qué se ve en la cámara web del Norwegian Getaway?

La parte inferior del encuadre de la cámara web del Norwegian Getaway es la sección delantera del propio barco, con la barandilla que se curva hasta una punta cerca del centro y luces de cubierta alrededor de la cubierta de proa. De día, la cubierta gris muestra una gran cara sonriente amarilla pintada en la zona del cabrestante, junto a las palabras “WINCH ONLY”, que desde la cámara se leen al revés. En la esquina inferior izquierda hay estructuras de color claro. Por encima de la proa, la imagen es agua hasta el horizonte, y el aspecto del mar lo dice casi todo: liso y plateado con calma, rizado y surcado de estelas con viento. Cerca de tierra, el encuadre puede mostrar una costa, un rompeolas, una terminal u otro barco atracado al lado. De noche, las luces de proa siguen viéndose como puntos brillantes mientras el agua se desvanece, y formas reflejadas del interior del barco pueden flotar sobre la imagen. Una secuencia de fotos fijas solo deja un registro aproximado de una escala, con la escena saltando de un fotograma al siguiente.

Un nombre elegido por concurso

Su nombre salió de un concurso público, que ganó Dennis Hultman, de Vienna, Virginia. Al artista David “LEBO” Le Batard se le encargó el diseño del mural de su casco. En su primer viaje a Estados Unidos se puso a trabajar directamente como hotel: durante la semana de la Super Bowl XLVIII, en 2014, atracó en la New York Passenger Ship Terminal, rebautizada temporalmente como Bud Light Hotel, y alojó a 4,000 personas.

El barco también protagoniza una historia de rescate. El 30 de junio de 2018, un tripulante cayó por la borda al noroeste de Cuba, y NCL y la Guardia Costera de EE. UU. iniciaron una búsqueda. Un camarero de otro crucero avistó al tripulante al día siguiente, vivo tras casi 22 horas en el agua.

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Fuente: Norwegian Cruise Line