Cámara web del Norwegian Joy: la proa de un barco de clase Breakaway Plus

La cámara web del Norwegian Joy es una cámara frontal montada en lo alto de la proa del Norwegian Joy, un barco de la clase Breakaway Plus que navega para Norwegian Cruise Line. Apunta directamente a lo largo de las cubiertas de proa, a través del círculo de cabrestante de helicópteros pintado en la proa y hacia el agua frente al barco. Norwegian Cruise Line publica la imagen como una fotografía fija que se actualiza a lo largo del día, por lo que la escena cambia con el viaje: océano abierto que se extiende hasta el horizonte, una costa o cordillera que pasa a un lado, o la aproximación a un puerto con remolcadores y otros barcos cerca. El clima se percibe claramente desde esta altura. La lluvia deja marcas en la lente, la niebla convierte el mar en una lámina gris y, en un día despejado, el agua frente a la proa se torna de un azul intenso. Los miembros de la tripulación cruzan ocasionalmente la cubierta inferior.

Acerca de la alegría noruega

El Norwegian Joy es el segundo barco de la clase Breakaway Plus, después de su buque hermano. Norwegian EscapeMeyer Werft la construyó en Papenburg, Alemania, con el número de astillero 694, siendo el duodécimo barco que el astillero alemán entregaba a Norwegian Cruise Line. Su quilla se colocó el 5 de abril de 2016, y la construcción se vio interrumpida por dos incendios ese otoño, en septiembre y octubre, ambos originados por trabajos de soldadura. Fue botada el 4 de marzo de 2017, entregada el 27 de abril de 2017 y bautizada el 27 de junio de 2017, con el cantante chino Wang Leehom como padrino.

El barco fue diseñado desde el principio para el mercado chino. Su viaje inaugural tuvo lugar el 28 de junio de 2017, y durante casi dos años realizó travesías de cuatro y cinco días desde Shanghái a puertos de Japón, con Tianjin como segundo puerto base. El diseño de su casco, obra del artista chino Tan Ping, se inspiró en el fénix. Con un tonelaje bruto de 167,725 y una eslora de 333.46 metros (1,094 pies), tiene capacidad para 4,622 pasajeros distribuidos en 20 cubiertas, con una tripulación de 1,821 personas. Está registrado en Nassau y navega bajo bandera de las Bahamas.

Detalles del Norwegian Joy

¿Qué se puede ver en la webcam de Norwegian Joy?

La webcam del Norwegian Joy se sitúa bastante por encima del castillo de proa, por lo que la parte inferior del encuadre la ocupa el propio barco: las barandillas blancas curvas de la proa, la plataforma de aterrizaje gris para helicópteros con su círculo amarillo de cabrestantes y las letras de la cubierta, una escalera que baja a la cubierta inferior y las velas de sombra que la cubren. Todo lo que está por encima es agua. En alta mar, el horizonte recorre la parte superior del encuadre, y la luz cambia de un gris plano bajo las nubes bajas a un resplandor brillante cuando el sol está delante del barco. Cerca de la costa, aparecen cabos, islas y cordilleras por la proa, y en puerto la vista puede llenarse con un muelle, una terminal de cruceros u otro barco atracado. Un pequeño texto en la esquina superior muestra el nombre del barco y la fecha y hora en que se tomó la foto.

De Shanghái a Norteamérica

Norwegian Cruise Line anunció en julio de 2018 que el Norwegian Joy abandonaría China, y en 2019 entró en dique seco en Singapur durante 21 días para una remodelación cuyo costo se estimó en 50 millones de dólares estadounidenses. Los trabajos, realizados con el proveedor náutico MJM Marine, rediseñaron sus salones públicos para los huéspedes norteamericanos, añadieron nuevos restaurantes y bares, y ampliaron la pista de karts en sus cubiertas superiores, que se inauguró con una flota de 20 karts cuando se construyó el barco.

Tras su remodelación, se trasladó a Seattle para realizar cruceros de verano por Alaska. En temporadas posteriores, también navegó por la Riviera Mexicana, el Caribe, las Bermudas y las Provincias Marítimas de Canadá, con Miami como su base de invierno. En enero de 2024, volvió a dique seco en Rotterdam para una renovación adicional. Bajo la línea de flotación, está propulsada por dos pods ABB Azipod XO con una potencia combinada de 40 megavatios, alimentados por cinco motores principales, y cuenta con un sistema de lubricación por aire que reduce la resistencia al avance. Su velocidad máxima es de 25 nudos (46 km/h / 29 mph).

Cámaras web en vivo relacionadas

La cámara web del Norwegian Joy tiene compañía en tres de sus buques hermanos más cercanos de la flota, cada uno con su propia cámara a bordo.

• Cámara web del Norwegian Escape
• Cámara web del Norwegian Bliss
• Cámara web del Norwegian Breakaway

Fuente: Norwegian Cruise Line