Kamera internetowa Norwegian Joy – kamera dziobowa na statku klasy Breakaway Plus

Norwegian Joy Webcam to kamera skierowana do przodu, zamontowana wysoko nad dziobem Norwegian Joy, statku klasy Breakaway Plus, pływającego dla Norwegian Cruise Line. Jej widok rozciąga się prosto na pokłady dziobowe, na okrąg wciągarki helikoptera namalowany na dziobie i na wodę przed statkiem. Norwegian Cruise Line publikuje ujęcie jako nieruchomy obraz, który odświeża w ciągu dnia, więc scena zmienia się wraz z rejsem: otwarty ocean ciągnący się po horyzont, linia brzegowa lub pasmo górskie przesuwające się po jednej stronie lub podejście do portu z holownikami i innymi statkami w pobliżu. Z tej wysokości pogoda jest wyraźna. Deszcz spływa po soczewce, mgła spłaszcza morze w szarą taflę, a w pogodny dzień woda za dziobem przybiera głęboki błękit. Członkowie załogi od czasu do czasu przechodzą przez pokład poniżej.

O Norwegian Joy

Norwegian Joy to drugi statek klasy Breakaway Plus, po swoim siostrzanym Norwegian EscapeMeyer Werft zbudowała ją w Papenburgu w Niemczech jako stocznia nr 694. Był to dwunasty statek dostarczony przez niemiecką stocznię Norwegian Cruise Line. Stępkę położono 5 kwietnia 2016 roku, a budowę przerwały dwa pożary jesienią, we wrześniu i październiku, oba spowodowane pracami spawalniczymi. Statek został zwodowany 4 marca 2017 roku, przekazany 27 kwietnia 2017 roku i ochrzczony 27 czerwca 2017 roku. Jego sponsorem był chiński piosenkarz Wang Leehom.

Statek został od początku zaprojektowany z myślą o rynku chińskim. Jego inauguracyjny rejs odbył się 28 czerwca 2017 roku i przez prawie dwa lata odbywał cztero- i pięciodniowe rejsy z Szanghaju do portów w Japonii, z Tianjin jako drugim portem macierzystym. Sztuka na kadłubie, autorstwa chińskiego artysty Tan Pinga, inspirowana była wizerunkiem Feniksa. Przy pojemności brutto 167 725 ton i długości 333.46 metrów (1,094 stóp), statek przewozi do 4,622 pasażerów na 20 pokładach, a załoga liczy 1,821 osób. Jest zarejestrowany w Nassau i pływa pod banderą Bahamów.

Szczegóły norweskiej radości

Co możesz zobaczyć na norweskiej kamerze internetowej Joy?

Kamera internetowa Norwegian Joy znajduje się wysoko nad dziobówką, więc dolną część kadru zajmuje sam statek: zakrzywione białe relingi na dziobie, szare lądowisko dla helikopterów z żółtym okręgiem wciągarki i napisem na pokładzie, schody prowadzące na pokład poniżej oraz płócienne żagle przeciwsłoneczne nad pokładem poniżej. Wszystko powyżej to woda. Na morzu horyzont rozciąga się przez górną część kadru, a światło zmienia się z płaskiej szarości pod niskimi chmurami na jasny blask, gdy słońce znajduje się przed statkiem. Blisko lądu, na dziobie pojawiają się cyple, wyspy i grzbiety górskie, a w porcie widok może wypełnić nabrzeże, terminal wycieczkowy lub inny statek zacumowany obok. Mały podpis w górnym rogu zawiera nazwę statku oraz datę i godzinę wykonania kadru.

Z Szanghaju do Ameryki Północnej

W lipcu 2018 roku Norwegian Cruise Line ogłosiło, że Norwegian Joy opuści Chiny. W 2019 roku statek został umieszczony w suchym doku w Singapurze na 21 dni w celu przeprowadzenia remontu, którego koszt szacowany jest na 50 milionów dolarów. Prace, przeprowadzone we współpracy z firmą MJM Marine, obejmowały przeprojektowanie pomieszczeń ogólnodostępnych dla gości z Ameryki Północnej, dodanie nowych restauracji i barów oraz rozbudowę toru gokartowego na górnym pokładzie, który w momencie budowy statku był otwarty dla floty 20 gokartów.

Po remoncie jednostka przeniosła się do Seattle, gdzie wzięła udział w letnim programie rejsów po Alasce. W późniejszych sezonach żeglowała również po Riwierze Meksykańskiej, Karaibach, Bermudach i kanadyjskich wybrzeżach, z Miami jako zimową bazą. W styczniu 2024 roku ponownie trafiła do suchego doku w Rotterdamie w celu przeprowadzenia dalszych prac remontowych. Pod linią wodną jednostka jest napędzana dwoma wyrzutniami ABB Azipod XO o łącznej mocy 40 megawatów, zasilanymi przez pięć silników głównych. Wyposażona jest w system smarowania powietrznego, który zmniejsza opór wzdłuż kadłuba. Jej prędkość maksymalna wynosi 25 węzłów (46 km/h / 29 mph).

Powiązane kamery internetowe na żywo

Towarzyszą jej trzy najbliższe jednostki floty, z których każda ma własną kamerę pokładową.

• Kamera internetowa Norwegian Escape
• Kamera internetowa Norwegian Bliss
• Kamera internetowa Norwegian Breakaway

Źródło: Norwegian Cruise Line