كاميرا ويب نورويجيان جوي – كاميرا أمامية على متن سفينة بريك أواي بلس

كاميرا الويب الخاصة بسفينة Norwegian Joy هي كاميرا أمامية مثبتة عالياً فوق مقدمة السفينة، وهي سفينة من فئة Breakaway Plus تابعة لشركة Norwegian Cruise Line. تُصوّر الكاميرا مباشرةً على طول سطح السفينة الأمامي، مروراً بدائرة سحب المروحية المرسومة على المقدمة، وصولاً إلى المياه أمام السفينة. تنشر Norwegian Cruise Line الصورة كصورة ثابتة يتم تحديثها على مدار اليوم، لذا يتغير المشهد مع الرحلة: محيط مفتوح يمتد حتى الأفق، أو ساحل أو سلسلة جبال تمر من جانب، أو اقتراب السفينة من ميناء مع وجود قاطرات وسفن أخرى قريبة. يمكن قراءة حالة الطقس بوضوح من هذا الارتفاع. يظهر المطر على العدسة، ويُحوّل الضباب سطح البحر إلى طبقة رمادية، وفي يوم صافٍ، يتحول لون الماء قبالة مقدمة السفينة إلى الأزرق الداكن. يعبر أفراد الطاقم سطح السفينة من حين لآخر.

حول الفرح النرويجي

تُعدّ السفينة النرويجية جوي ثاني سفينة من فئة بريك أواي بلس، بعد شقيقتها Norwegian Escapeقامت شركة ماير ويرفت ببناء السفينة في بابنبورغ بألمانيا، وكانت تحمل الرقم 694، وهي السفينة الثانية عشرة التي سلمتها الشركة الألمانية إلى شركة نورويجيان كروز لاين. وُضع عارضة السفينة في 5 أبريل 2016، وتوقف بناؤها بسبب حريقين في خريف ذلك العام، في سبتمبر وأكتوبر، وكلاهما كانا ناجمين عن أعمال اللحام. تم تدشينها في 4 مارس 2017، وسُلمت في 27 أبريل 2017، ودُشّنت في 27 يونيو 2017، برعاية المغني الصيني وانغ ليهوم.

صُممت السفينة منذ البداية خصيصًا للسوق الصينية. انطلقت رحلتها الأولى في 28 يونيو 2017، وعلى مدار عامين تقريبًا، قامت برحلات بحرية لمدة أربعة وخمسة أيام من شنغهاي إلى موانئ في اليابان، مع اتخاذ تيانجين ميناءً رئيسيًا ثانيًا. استوحى الفنان الصيني تان بينغ تصميم هيكلها من طائر الفينيق. تبلغ حمولتها الإجمالية 167,725 طنًا وطولها 333.46 مترًا (1,094 قدمًا)، وتتسع لما يصل إلى 4,622 راكبًا موزعين على 20 طابقًا، بالإضافة إلى طاقم مكون من 1,821 فردًا. وهي مسجلة في ناساو وترفع علم جزر البهاما.

تفاصيل رحلة نورويجيان جوي

ماذا يمكنك أن ترى على كاميرا الويب النرويجية جوي؟

تقع كاميرا الويب الخاصة بسفينة Norwegian Joy فوق مقدمة السفينة، لذا يشغل الجزء السفلي من الإطار السفينة نفسها: الدرابزين الأبيض المنحني للمقدمة، ومهبط طائرات الهليكوبتر الرمادي بحلقة الرافعة الصفراء وكتابة سطح السفينة، ومجموعة من السلالم المؤدية إلى السطح السفلي، وأشرعة القماش التي تغطي السطح السفلي. كل ما فوق ذلك هو الماء. في عرض البحر، يمتد الأفق عبر الجزء العلوي من الإطار، ويتغير الضوء من رمادي باهت تحت السحب المنخفضة إلى وهج ساطع عندما تكون الشمس أمام السفينة. بالقرب من اليابسة، تظهر الرؤوس والجزر وسلاسل الجبال قبالة المقدمة، وفي الميناء، يمكن أن يمتلئ المشهد برصيف الميناء أو محطة السفن السياحية أو سفينة أخرى راسية بجانبها. يحمل تعليق صغير في الزاوية العلوية اسم السفينة وتاريخ ووقت التقاط الصورة.

من شنغهاي إلى أمريكا الشمالية

أعلنت شركة Norwegian Cruise Line في يوليو 2018 أن سفينة Norwegian Joy ستغادر الصين، وفي عام 2019 دخلت حوض بناء السفن في سنغافورة لمدة 21 يومًا لإجراء عملية تجديد قُدّرت تكلفتها بـ 50 مليون دولار أمريكي. وشملت أعمال التجديد، التي نُفّذت بالتعاون مع شركة MJM Marine المتخصصة في تجهيزات السفن، إعادة تصميم الغرف العامة لاستقبال الضيوف من أمريكا الشمالية، وإضافة مطاعم وحانات جديدة، وتوسيع حلبة سباق الكارتينج على سطحها العلوي، والتي كانت قد افتُتحت بأسطول من 20 سيارة كارتينج عند بنائها.

بعد التجديد، انتقلت السفينة إلى سياتل للمشاركة في برنامج رحلات بحرية صيفية إلى ألاسكا، وفي المواسم اللاحقة أبحرت أيضًا في الريفييرا المكسيكية، ومنطقة البحر الكاريبي، وبرمودا، والمقاطعات البحرية الكندية، واتخذت من ميامي قاعدة شتوية لها. عادت إلى حوض بناء السفن في روتردام في يناير 2024 لمزيد من التجديد. تحت خط الماء، تعمل السفينة بمحركين من طراز ABB Azipod XO بقوة إجمالية تبلغ 40 ميغاواط، يتم تغذيتهما بخمسة محركات رئيسية، وهي مزودة بنظام تزييت هوائي يقلل من مقاومة الماء على طول الهيكل. تبلغ سرعتها القصوى 25 عقدة (46 كم/ساعة / 29 ميل/ساعة).

كاميرات ويب مباشرة ذات صلة

تتمتع كاميرا الويب الخاصة بسفينة نورويجيان جوي بميزة وجود كاميرات مماثلة على متن ثلاث من أقرب سفن الأسطول، حيث تمتلك كل سفينة كاميرا خاصة بها.

• كاميرا ويب Norwegian Escape
• كاميرا ويب Norwegian Bliss
• كاميرا ويب Norwegian Breakaway

المصدر: Norwegian Cruise Line