Kamera internetowa Norwegian Luna – dziób statku Prima Plus

Kamera internetowa Norwegian Luna to dziobowa kamera na statku Norwegian Luna armatora Norwegian Cruise Line, drugiej jednostce serii Prima Plus. Umieszczono ją wysoko nad dziobem; patrzy w dół na jasny, zakrzywiony reling z lampami pokładowymi, ponad pokładem dziobowym ze smukłym masztem i dalej na wodę przed statkiem. NCL publikuje obraz jako nieruchome zdjęcie, z nazwą statku, datą i godziną w małym czarnym polu w lewym górnym rogu. Scena zależy od tego, gdzie jest statek: w dniu na morzu to otwarta woda i długi horyzont, a blisko lądu wybrzeża, wejścia do portów, terminale i sąsiednie statki. Po zmroku lampy wydobywają dziób w czerni i bieli, a na morzu może leżeć jasna smuga odbitego światła.

O statku Norwegian Luna

Norwegian Luna to czwarty statek rodziny Prima armatora NCL i bliski bliźniak Norwegian Aqua. Zbudowała go stocznia Fincantieri w Marghera koło Wenecji i przekazała 5 marca 2026 roku jako 21. statek floty NCL. 10 marca wypłynął z Civitavecchia w 13-dniową przeprawę przez Atlantyk, która zakończyła się w Miami 23 marca, a cztery dni później został ochrzczony w PortMiami.

Ma 156,300 GT i 322 metrów (1,056 stóp), wobec 143,535 GT i 294 metrów (965 stóp) statków Norwegian Prima i Norwegian Viva. Zabiera 3,565 pasażerów w 1,809 kabinach, a załoga liczy 1,597 osób. Jest zarejestrowany w Nassau i pływa pod banderą Bahamów. Pierwszy sezon upłynął mu głównie na krótkich rejsach po Bahamach i siedmiodniowych trasach po Karaibach.

Dane statku Norwegian Luna

Co widać na kamerze internetowej Norwegian Luna?

Dziób zajmuje dolną jedną trzecią obrazu. Żebrowany reling przecina kadr od lewej do prawej i otacza pokład dziobowy, na którym blisko osi statku stoi maszt na niskiej podstawie z urządzeniami. Fragmenty konstrukcji samego statku z relingami zajmują lewą dolną krawędź. Powyżej tej linii obraz podąża za rejsem: na morzu horyzont i niebo, a bliżej lądu falochrony, budynki terminali i inne statki. Nocą zasłony i jasny panel z wnętrza statku odbijają się w szybie przed obiektywem i unoszą się jak duchy po prawej stronie kadru. Odbicia znikają, gdy dzienne światło na zewnątrz staje się od nich silniejsze.

Wydłużona Prima ze street artem na kadłubie

Projekt Prima Plus dodaje do układu dwóch pierwszych statków Prima środkową sekcję kadłuba, dzięki czemu Norwegian Luna jest o około 10 procent większy od Norwegian Prima i Norwegian Viva. Malunek na kadłubie stworzyła artystka street artu ELLE, która była też matką chrzestną statku. Rodzina zaczęła się od zamówienia na cztery statki złożonego w 2017 roku, a kontynuują ją Norwegian Aura w 2027 roku i Norwegian Bella w 2028 roku.

Żadnego z tych dodatków nie widać na kamerze internetowej Norwegian Luna, która patrzy wyłącznie do przodu nad dziobem.

Powiązane kamery internetowe na żywo

• Kamera internetowa Norwegian Joy
• Kamera internetowa Norwegian Bliss
• Kamera internetowa Norwegian Epic

Źródło: Norwegian Cruise Line