Webcam du Norwegian Luna – La proue d'un navire Prima Plus

La webcam du Norwegian Luna est une caméra avant à bord du Norwegian Luna de Norwegian Cruise Line, deuxième navire de la série Prima Plus de la compagnie. Placée bien au-dessus de la proue, elle plonge sur un bastingage clair et incurvé bordé de lampes de pont, sur le pont avant et son mât élancé, puis porte le regard sur l'eau devant. NCL publie la caméra sous forme d'image fixe, avec le nom du navire, la date et l'heure dans un petit cadre noir en haut à gauche. La scène dépend de la position du navire : mer ouverte et long horizon un jour en mer, puis côtes, entrées de port, terminaux et navires voisins près des terres. Après la tombée de la nuit, les lampes détachent la proue en noir et blanc, et une traînée de lumière réfléchie peut s'étendre sur la mer.

À propos du Norwegian Luna

Le Norwegian Luna est le quatrième navire de la famille Prima de NCL et un proche jumeau du Norwegian Aqua. Fincantieri l'a construit à Marghera, près de Venise, et l'a livré le 5 mars 2026, comme 21e navire de la flotte NCL. Il a quitté Civitavecchia le 10 mars pour une traversée de l'Atlantique de 13 jours qui a atteint Miami le 23 mars, et il a été baptisé à PortMiami quatre jours plus tard.

Il a une jauge brute de 156,300 et mesure 322 mètres (1,056 pieds), contre une jauge de 143,535 et 294 mètres (965 pieds) pour le Norwegian Prima et le Norwegian Viva. Il transporte 3,565 passagers dans 1,809 cabines, avec un équipage de 1,597 personnes. Il est immatriculé à Nassau et bat pavillon des Bahamas. Sa première saison a été consacrée à de courtes croisières aux Bahamas et à des itinéraires de sept jours dans les Caraïbes.

Caractéristiques du Norwegian Luna

Que voit-on sur la webcam du Norwegian Luna ?

La proue occupe le tiers inférieur de l'image. Un bastingage nervuré traverse l'image de gauche à droite et entoure le pont avant, où le mât se dresse près de l'axe du navire sur un socle d'équipement bas. Des éléments de la structure du navire, avec des garde-corps, occupent le bord inférieur gauche. Au-dessus de cette ligne, l'image suit le voyage : horizon et ciel en mer, brise-lames, bâtiments de terminal et autres navires près des terres. La nuit, des rideaux et un panneau lumineux de l'intérieur du navire se reflètent dans la vitre devant l'objectif et flottent comme des fantômes sur la droite de l'image. Ces reflets s'estompent dès que la lumière du jour extérieure les domine.

Un Prima allongé avec du street art sur la coque

Le plan Prima Plus ajoute une section centrale à la structure des deux premiers navires Prima, ce qui rend le Norwegian Luna environ 10 % plus grand que le Norwegian Prima et le Norwegian Viva. Sa décoration de coque est signée par l'artiste de street art ELLE, qui a aussi été la marraine du navire. La famille a commencé par une commande de quatre navires passée en 2017, et elle se poursuit avec le Norwegian Aura en 2027 et le Norwegian Bella en 2028.

Aucun de ces ajouts n'apparaît sur la webcam du Norwegian Luna, qui ne regarde que vers l'avant par-dessus la proue.

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Source: Norwegian Cruise Line