Webcam du Grand Princess – Jadis le plus grand paquebot

La webcam du Grand Princess montre la vue depuis la passerelle du Grand Princess, le navire de 1998 qui a inauguré la classe Grand et qui était, à sa construction, le plus grand et le plus cher des navires à passagers du monde. Princess Cruises envoie une image satellite depuis la passerelle toutes les cinq minutes ; la page affiche donc une image fixe qui s'actualise d'elle-même plutôt qu'un flux en direct. Le mât avant s'élève au centre du bas de l'image, un encadré dans le coin supérieur gauche indique le nom du navire et l'heure UTC et locale, la température apparaît en haut à droite, et une légende en bas précise s'il est au port ou vers quel port il se dirige. En mer, le reste de l'image est un horizon bien droit au-dessus de l'eau.

À propos du Grand Princess

Le Grand Princess a été commandé à Fincantieri le 8 février 1994 et construit à Monfalcone, en Italie, sous le numéro de coque 5956, pour un coût d'environ 450 millions de dollars américains. Il est entré en service en mai 1998 et a été baptisé le 29 septembre 1998 par l'actrice Olivia de Havilland. Premier navire de ce qui allait devenir la classe Grand, il a d'abord été présenté dans les brochures de Princess comme un navire de classe Sun ; le nom de classe Grand n'est apparu qu'après l'arrivée de son sister-ship, le Golden Princess. Ses intérieurs utilisent des bois plus sombres que ceux de ses sister-ships, plus proches des navires plus petits de la classe Sun.

Il a été immatriculé à Monrovia, au Liberia, jusqu'en 2000, et l'est à Hamilton, aux Bermudes, depuis. Au fil des années, il a effectué des croisières entre la Californie, le Mexique et Hawaï ainsi que des saisons en Alaska, et il a servi de décor à une épreuve de la deuxième saison de la version britannique de The Apprentice. Il accueille 2,590 passagers en lits bas, jusqu'à 3,100 au total, avec un équipage de 1,100 personnes.

Caractéristiques du Grand Princess

Que peut-on voir sur la webcam du Grand Princess ?

Avec le mât avant fixe au premier plan, la webcam du Grand Princess offre une vue constante vers l'avant, où seul le monde autour du navire change. Une journée en mer ne montre guère que l'eau et le ciel, et l'intérêt réside dans la lumière, la houle et les nuages qui se forment ou se dissipent. Près des côtes, l'horizon se remplit de falaises, de plages ou de collines boisées, et au port la caméra peut regarder par-delà le bassin jusqu'au front de mer et à la ville. Après la tombée de la nuit, l'image devient presque noire autour du mât éclairé. Princess précise que la disponibilité des images dépend de la visibilité, de la météo et de la liaison satellite ; une image peut donc arriver en retard ou la caméra rester muette un moment.

La refonte de 2011 et l'aile disparue

Le Grand Princess possédait à l'origine une discothèque dans une structure perchée haut au-dessus de la poupe, la fameuse « aile » devenue la signature des premiers navires de la classe Grand. En mai 2011, il a achevé ce qui était alors la plus importante mise en cale sèche de l'histoire de Princess Cruises, et cette refonte a supprimé la discothèque de poupe. Ce changement a corrigé sa tendance à naviguer la proue haute, une particularité propre au Grand Princess puisque ses sister-ships avaient été conçus avec des ponts supérieurs en aluminium, et a réduit sa consommation de carburant d'environ 3 à 4 pour cent.

Une précédente mise en cale sèche de 14 jours, en juillet 2009, était axée sur l'efficacité énergétique et environnementale. Même après ces deux refontes, le navire conserve la silhouette de base de la classe Grand, sur laquelle se sont appuyés tous les modèles ultérieurs de Princess, de la classe Gem à la classe Crown : une jauge de 107,517 GT, une hauteur de 61.3 mètres (201 pieds) et un tirant d'eau de 7.9 mètres (26 pieds).

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Source : Princess Cruises