What Can You See on the Grand Princess Webcam?

With the foremast fixed in the foreground, the Grand Princess Webcam gives a steady forward view in which only the world around the ship changes. A sea day shows little but water and sky, and the interest lies in the light, the swell and the cloud building or clearing. Near the coast the horizon fills with cliffs, beaches or forested hills, and in port the camera can look across a harbor to the waterfront and the town behind. After dark the image turns almost black around the lit mast. Princess notes that image availability depends on visibility, weather and the satellite connection, so a frame can lag or the camera can go quiet for a while.

Grand Princess Webcam – einst das größte Passagierschiff

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Grand Princess Webcam – einst das größte Passagierschiff

Sendezeiten: Princess Cruises stellt etwa alle 5 Minuten ein neues Satellitenbild von der Brücke online, und der Player lädt jedes davon selbstständig. Nach Einbruch der Dunkelheit ist das Bild größtenteils schwarz, und ein Bild kann sich verzögern, je nachdem, was Sicht, Wetter oder die Satellitenverbindung zulassen.

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Über diese Webcam

Die Grand Princess Webcam zeigt den Blick von der Brücke der Grand Princess, des Schiffs von 1998, mit dem die Grand-Klasse begann und das bei seinem Bau das größte und teuerste Passagierschiff der Welt war. Princess Cruises sendet alle fünf Minuten ein Satellitenbild von der Brücke, daher zeigt die Seite statt eines Livestreams ein Standbild, das sich selbst aktualisiert. Der Vormast ragt unten in der Bildmitte auf, ein Kasten oben links nennt den Namen des Schiffs und die Uhrzeit in UTC und Ortszeit, oben rechts erscheint die Temperatur, und eine Zeile am unteren Rand vermerkt, ob das Schiff im Hafen liegt oder welchen Hafen es ansteuert. Auf See zeigt der Rest des Bildes einen ebenen Horizont über offenem Wasser.

Über die Grand Princess

Die Grand Princess wurde am 8. Februar 1994 bei Fincantieri bestellt und in Monfalcone, Italien, als Baunummer 5956 für rund 450 Millionen US-Dollar gebaut. Sie wurde im Mai 1998 in Dienst gestellt und am 29. September 1998 von der Schauspielerin Olivia de Havilland getauft. Als erstes Schiff der späteren Grand-Klasse wurde sie in den Princess-Katalogen zunächst als Schiff der Sun-Klasse vorgestellt; der Name Grand-Klasse tauchte erst auf, nachdem ihr Schwesterschiff Golden Princess folgte. Ihre Innenräume sind mit dunkleren Hölzern ausgestattet als die ihrer Schwestern und ähneln eher den kleineren Schiffen der Sun-Klasse.

Sie war bis 2000 in Monrovia, Liberia, registriert und ist seitdem in Hamilton, Bermuda, registriert. Im Laufe der Jahre fuhr sie unter anderem Kreuzfahrten zwischen Kalifornien, Mexiko und Hawaii sowie Saisons in Alaska, und sie war Schauplatz einer Aufgabe in der zweiten Staffel der britischen Ausgabe von The Apprentice. Sie bietet 2,590 Passagieren in Unterbetten Platz, insgesamt bis zu 3,100, bei einer Besatzung von 1,100.

Daten der Grand Princess

Kreuzfahrtlinie	Princess Cruises
Schiffsklasse	Grand-Klasse (Typschiff)
Werft	Fincantieri, Monfalcone, Italien
In Dienst gestellt	Mai 1998
Bruttotonnage	107,517 GT
Länge	289.9 m (951 ft)
Breite	36 m (118 ft)
Decks	17
Reisegeschwindigkeit	22.5 Knoten (42 km/h / 26 mph)
IMO-Nummer	9104005

Was zeigt die Grand Princess Webcam?

Mit dem Vormast fest im Vordergrund liefert die Grand Princess Webcam einen gleichbleibenden Blick nach vorn, bei dem sich nur die Welt um das Schiff verändert. Ein Seetag zeigt kaum mehr als Wasser und Himmel, und der Reiz liegt im Licht, im Seegang und in den Wolken, die sich auftürmen oder auflösen. In Küstennähe füllt sich der Horizont mit Klippen, Stränden oder bewaldeten Hügeln, und im Hafen kann die Kamera über ein Hafenbecken auf die Uferfront und die Stadt dahinter blicken. Nach Einbruch der Dunkelheit wird das Bild um den beleuchteten Mast fast schwarz. Princess weist darauf hin, dass die Verfügbarkeit der Bilder von Sicht, Wetter und Satellitenverbindung abhängt, sodass ein Bild verspätet kommen oder die Kamera eine Weile verstummen kann.

Der Umbau von 2011 und der verschwundene Flügel

Die Grand Princess hatte ursprünglich einen Nachtclub in einem hoch über dem Heck thronenden Aufbau, dem sogenannten Flügel, der zum Markenzeichen der frühen Schiffe der Grand-Klasse wurde. Im Mai 2011 absolvierte sie den damals umfangreichsten Werftaufenthalt in der Geschichte von Princess Cruises, bei dem dieser Heck-Nachtclub entfernt wurde. Die Änderung behob ihre Neigung, mit erhobenem Bug zu fahren – eine Eigenheit der Grand Princess, da ihre Schwesterschiffe mit Oberdecks aus Aluminium konstruiert wurden –, und verbesserte ihre Treibstoffeffizienz um etwa 3 bis 4 Prozent.

Ein früherer, 14-tägiger Werftaufenthalt im Juli 2009 konzentrierte sich auf Energie- und Umwelteffizienz. Auch nach beiden Umbauten behält das Schiff die Grundform der Grand-Klasse, auf der jedes spätere Princess-Design von der Gem- bis zur Crown-Klasse aufbaute, mit 107,517 BRZ, einer Höhe von 61.3 Metern (201 Fuß) und einem Tiefgang von 7.9 Metern (26 Fuß).