至尊公主号网络摄像头 – 曾经的全球最大客轮

至尊公主号网络摄像头展示至尊公主号驾驶台上的视角。这艘1998年问世的邮轮开创了至尊级，建成时是世界上最大、造价最高的客轮。公主邮轮每五分钟从驾驶台发送一张卫星图像，因此页面显示的是会自动刷新的静态画面，而非直播。前桅从画面底部中央升起，左上角的方框显示船名以及UTC时间和当地时间，右上角显示温度，底部的字幕说明邮轮是在港口还是正驶往哪个港口。在海上时，画面其余部分是开阔水面上平直的海平线。

关于至尊公主号

至尊公主号于1994年2月8日向芬坎蒂尼订购，在意大利蒙法尔科内建造，船厂编号5956，造价约450百万美元。她于1998年5月投入运营，并于1998年9月29日由女演员奥利维娅·德哈维兰命名。作为后来所称至尊级的首艘船，她最初在公主邮轮的宣传册中被介绍为太阳级船舶；直到姐妹船金色公主号问世后，才出现了至尊级这一名称。她的内饰采用的木材比姐妹船颜色更深，更接近较小的太阳级船舶。

她在2000年前注册于利比里亚蒙罗维亚，此后注册于百慕大汉密尔顿。多年来，她的航线包括往返加利福尼亚、墨西哥和夏威夷的航程以及阿拉斯加季节航线，她还曾是英国版《飞黄腾达》（The Apprentice）第二季一项任务的拍摄地。她的下铺可载客2,590人，最多可载3,100人，船员1,100人。

至尊公主号详情

在至尊公主号网络摄像头上可以看到什么？

前桅固定在前景中，至尊公主号网络摄像头提供稳定的前向视角，变化的只有邮轮周围的世界。航海日几乎只能看到海水和天空，看点在于光线、涌浪以及云层的聚散。靠近海岸时，海平线上会出现悬崖、海滩或林木覆盖的山丘；在港口时，摄像头可以越过港湾望见海滨和后方的城镇。天黑后，除了亮着灯的桅杆，画面几乎全黑。公主邮轮提示，图像能否获取取决于能见度、天气和卫星连接，因此画面可能延迟，摄像头也可能一段时间没有更新。

2011年改装与消失的“翼”

至尊公主号最初在高悬于船尾上方的结构中设有一间夜总会，即所谓的“翼”，这成为早期至尊级邮轮的标志。2011年5月，她完成了当时公主邮轮历史上规模最大的一次干坞改装，拆除了这间船尾夜总会。这一改动纠正了她船首上翘航行的倾向——这是至尊公主号特有的问题，因为她的姐妹船在设计时采用了铝制上层甲板——并使燃油效率提高了约3%至4%。

此前在2009年7月进行的一次为期14天的干坞改装侧重于能源和环保效率。即使经过两次改装，这艘船仍保留着至尊级的基本外形，此后从宝石级到皇冠级的所有公主邮轮设计都以此为基础；其总吨位为107,517，高61.3米（201英尺），吃水7.9米（26英尺）。

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来源：Princess Cruises