Веб-камера Grand Princess – когда-то крупнейший пассажирский лайнер

Веб-камера Grand Princess показывает вид с мостика Grand Princess — судна 1998 года, открывшего класс Grand и на момент постройки самого большого и дорогого пассажирского судна в мире. Princess Cruises передаёт с мостика спутниковый снимок каждые пять минут, поэтому на странице — не прямая трансляция, а неподвижное изображение, которое обновляется само. Фок-мачта поднимается из нижней центральной части кадра, в рамке в левом верхнем углу указаны название судна и время по UTC и местное, в правом верхнем углу — температура, а подпись внизу сообщает, стоит ли судно в порту или в какой порт направляется. В открытом море остальная часть кадра — ровный горизонт над водой.

О Grand Princess

Grand Princess заказали на верфи Fincantieri 8 февраля 1994 года и построили в Монфальконе (Италия) под строительным номером 5956; стоимость составила около 450 млн долларов США. Судно вступило в строй в мае 1998 года, а 29 сентября 1998 года его крестной стала актриса Оливия де Хэвилленд. Первое судно будущего класса Grand поначалу представляли в брошюрах Princess как судно класса Sun; название «класс Grand» появилось лишь после того, как за ним последовало однотипное Golden Princess. В интерьерах использована более тёмная древесина, чем на однотипных судах, — ближе к меньшим судам класса Sun.

До 2000 года судно было зарегистрировано в Монровии (Либерия), а с тех пор — в Гамильтоне (Бермудские острова). За годы службы оно ходило в круизы между Калифорнией, Мексикой и Гавайями, работало сезоны на Аляске, а также стало местом действия одного из заданий во втором сезоне британской версии шоу The Apprentice («Кандидат»). Судно берёт 2,590 пассажиров на основных койках, а всего до 3,100; экипаж — 1,100 человек.

Grand Princess: характеристики

Что можно увидеть на веб-камере Grand Princess?

Фок-мачта неизменно стоит на переднем плане, поэтому веб-камера Grand Princess даёт стабильный вид вперёд, в котором меняется только мир вокруг судна. В ходовой день в море видны почти только вода и небо, и интерес представляют свет, зыбь и облака, которые то сгущаются, то рассеиваются. У побережья горизонт заполняют скалы, пляжи или лесистые холмы, а в порту камера может смотреть через гавань на набережную и город за ней. После наступления темноты изображение вокруг освещённой мачты становится почти чёрным. Princess предупреждает, что наличие снимков зависит от видимости, погоды и спутниковой связи, поэтому кадр может запаздывать, а камера — на время замолкать.

Переоборудование 2011 года и исчезнувшее «крыло»

Изначально на Grand Princess был ночной клуб в надстройке, высоко нависавшей над кормой, — так называемом «крыле», ставшем визитной карточкой ранних судов класса Grand. В мае 2011 года судно прошло самый масштабный на тот момент в истории Princess Cruises докинг, во время которого этот кормовой ночной клуб убрали. Изменение избавило судно от склонности идти с задранным носом — особенности именно Grand Princess, поскольку однотипные суда проектировались с алюминиевыми верхними палубами, — и повысило топливную экономичность примерно на 3–4 %.

Ещё раньше, в июле 2009 года, 14-дневный докинг был посвящён энергоэффективности и экологичности. Даже после обоих переоборудований судно сохраняет базовые очертания класса Grand, на которых строились все последующие проекты Princess — от класса Gem до класса Crown: 107,517 GT, высота 61.3 м (201 футов), осадка 7.9 м (26 футов).

Похожие веб-камеры онлайн

• Веб-камера Sapphire Princess
• Веб-камера Star Princess
• Веб-камера Norwegian Star

Источник: Princess Cruises