Веб-камера Island Princess – лайнер-панамакс класса Coral

Веб-камера Island Princess показывает вид вперёд с мостика Island Princess — второго из двух лайнеров класса Coral, которые Princess Cruises построила по стандарту Panamax, то есть под размеры шлюзов исходного Панамского канала. Princess обновляет снимок каждые пять минут через спутниковую связь судна, поэтому при каждом посещении вы видите неподвижную фотографию, а не видеотрансляцию. Внизу по центру кадра стоит фок-мачта судна с перекладиной, а в открытом море горизонт проходит через верхнюю треть снимка. С трёх сторон картинку обрамляет текст: название судна со временем по UTC и местным временем в левом верхнем углу, температура — в правом верхнем, а подпись внизу сообщает, стоит ли лайнер в порту или в какой порт направляется.

О лайнере Island Princess

Island Princess построен французской верфью Chantiers de l’Atlantique: лайнер спустили на воду 2 июля 2002 г., а постройку завершили 18 июня 2003 г. Имя судну дали олимпийские чемпионы Джейми Сале и Давид Пеллетье: церемония крещения прошла 11 июля 2003 г., а на следующий день лайнер вышел в первый рейс. Это второе судно Princess с таким названием после первого лайнера Island Princess 1972 г., и вместе с однотипным Coral Princess они — единственные панамаксы во флоте Princess.

Уже много лет летом лайнер ходит в семидневные круизы по Аляске между Ванкувером и Уиттиером, а в остальные сезоны — в рейсы через Панамский канал продолжительностью от 10 до 15 дней с заходами в такие порты, как Кабо-Сан-Лукас, Пунтаренас, Картахена и Ораньестад. В 2015 г. он впервые работал в Европе, совершая круизы между Барселоной и Венецией. Судно зарегистрировано в Гамильтоне (Бермудские Острова).

Характеристики Island Princess

Что видно на веб-камере Island Princess?

Мачта неподвижно стоит на переднем плане, поэтому веб-камера Island Princess воспринимается как вид над носом судна. В дни в открытом море остальную часть кадра занимают вода и небо, и всё решают мелочи: барашки волн, когда поднимается ветер, серая дымка, размывающая горизонт, солнечное пятно на зыби. Вблизи берега в кадре появляются горы, острова и другие суда, а в порту камера может смотреть через акваторию гавани на городскую набережную. Поскольку Princess лишь обновляет неподвижный снимок, судно, разворачивающееся в узком канале, может выглядеть совершенно по-разному от кадра к кадру. Ночью изображение почти чёрное, а круизная компания предупреждает, что погода, видимость и спутниковая связь влияют на поступление снимков.

Построен под шлюзы Панамского канала

Как панамаксы, оба лайнера класса Coral проходят в исходные шлюзы Панамского канала, камеры которых имеют ширину 33.5 м (110 футов) и полезную длину 305 м (1,000 футов). При длине 294 м (964 футов) и ширине по ватерлинии 32.3 м (106 футов) Island Princess проходит шлюз с запасом около 1.2 м (4 футов) по ширине, а крылья его мостика простираются на 37.2 м (122 футов) и нависают над стенками камеры. В исходной конфигурации на лайнере стояли два дизельных двигателя Wartsila 16V46C и газовая турбина General Electric LM2500+, которые вращали два гребных вала с винтами фиксированного шага.

В ходе крупной модернизации в 2015 г. убрали один из лаунжей и кормовую часть прогулочной палубы, чтобы освободить место для 121 новых кают, и пассажировместимость выросла с 1,974 до 2,200 человек при двухместном размещении. Тогда же демонтировали два декоративных цилиндра-турбины, венчавших дымовую трубу, что изменило силуэт судна. Последний крупный докинг лайнер прошёл в сентябре 2024 г. на верфи Fincantieri в Палермо (Италия).

Другие веб-камеры на круизных лайнерах

• Веб-камера Sapphire Princess
• Веб-камера Sky Princess
• Веб-камера Norwegian Pearl

Источник: Princess Cruises