Island Princess webcam – Panamax-schip van de Coral-klasse

Uitzenduren: Princess Cruises zet ongeveer elke 5 minuten een nieuw satellietbeeld vanaf de brug online, en de speler laadt elk beeld vanzelf. Na zonsondergang is het beeld grotendeels zwart, en een beeld kan achterlopen, afhankelijk van wat zicht, weer of de satellietverbinding toelaten.
🚢 Live-scheepstracker
Over deze webcam
De Island Princess-webcam toont het uitzicht naar voren vanaf de brug van de Island Princess, het tweede van de twee schepen van de Coral-klasse die Princess Cruises liet bouwen op de Panamax-maat van de oorspronkelijke sluizen van het Panamakanaal. Princess vernieuwt het beeld elke vijf minuten via de satellietverbinding van het schip, dus elk bezoek levert een stilstaande foto op in plaats van een bewegende stream. De voormast van het schip met zijn dwarsbalk staat onderaan in het midden van het beeld, en op zee loopt de horizon door het bovenste derde deel. Aan drie kanten omlijst tekst het beeld: linksboven de naam van het schip met de UTC- en lokale tijd, rechtsboven de temperatuur en onderaan een bijschrift dat vermeldt of het schip in de haven ligt of naar welke haven het onderweg is.
Over de Island Princess
De Island Princess werd gebouwd door Chantiers de l’Atlantique in Frankrijk, waar ze op 2 juli 2002 te water werd gelaten en op 18 juni 2003 werd opgeleverd. De olympisch kampioenen Jamie Salé en David Pelletier gaven het schip zijn naam, de doop vond plaats op 11 juli 2003, en de dag erna vertrok ze op haar eerste reis. Ze is het tweede Princess-schip met deze naam, na de eerste Island Princess uit 1972, en zij en haar zusterschip Coral Princess zijn de enige Panamax-schepen in de Princess-vloot.
Al vele jaren vaart ze 's zomers zevendaagse Alaskacruises tussen Vancouver en Whittier en in de andere seizoenen Panamakanaalreizen van 10 tot 15 dagen, met havens als Cabo San Lucas, Puntarenas, Cartagena en Oranjestad. In 2015 voer ze voor het eerst in Europa, op cruises tussen Barcelona en Venetië. Ze is geregistreerd in Hamilton, Bermuda.
Details van de Island Princess
| Rederij | Princess Cruises |
|---|---|
| Scheepsklasse | Coral-klasse (tweede schip) |
| Scheepswerf | Chantiers de l’Atlantique, Frankrijk |
| In dienst sinds | juli 2003 |
| Bruto tonnage | 91,627 GT |
| Lengte | 294 m (964 ft) |
| Breedte | 32.3 m (106 ft) op de waterlijn |
| Dekken | 16, waarvan 12 passagiersdekken |
| Kruissnelheid | 21 knopen (39 km/h / 24 mph) |
| IMO-nummer | 9230402 |
Wat zie je op de Island Princess-webcam?
Met de mast vast op de voorgrond voelt de Island Princess-webcam als een blik over de boeg. Op een zeedag bestaat de rest van het beeld uit water en lucht, en kleine details maken het: schuimkoppen als het waait, een grijze nevel die de horizon vervaagt, een zonnige plek op de deining. Dicht bij land komen bergen, eilanden en andere schepen in beeld, en in de haven kan het beeld over een havenbekken uitkijken op de kade van een stad. Omdat Princess alleen de foto vernieuwt, kan een schip dat in een smalle vaargeul draait er van het ene beeld op het andere heel anders uitzien. 's Nachts is het beeld bijna zwart, en de rederij meldt dat weer, zicht en de satellietverbinding allemaal van invloed zijn op de levering van de beelden.
Gebouwd voor de sluizen van het Panamakanaal
Als Panamax-schepen passen de twee schepen van de Coral-klasse in de oorspronkelijke sluizen van het Panamakanaal, waarvan de kolken 33.5 meter (110 voet) breed zijn met een bruikbare lengte van 305 meter (1,000 voet). Met een lengte van 294 meter (964 voet) en een breedte van 32.3 meter (106 voet) op de waterlijn gaat de Island Princess erdoor met ongeveer 1.2 meter (4 voet) speling in de breedte, terwijl haar brugvleugels 37.2 meter (122 voet) breed zijn en over de kolkwanden uitsteken. Bij de bouw combineerde ze twee Wärtsilä 16V46C-dieselmotoren met een General Electric LM2500+-gasturbine, die twee assen met schroeven met vaste spoed aandreven.
Bij een grote verbouwing in 2015 verdwenen een lounge en het achterste deel van de promenade om plaats te maken voor 121 nieuwe hutten, waardoor de capaciteit bij tweepersoonsbezetting steeg van 1,974 naar 2,200 gasten. Bij dezelfde werkzaamheden werden de twee decoratieve turbinecilinders boven op haar schoorsteen verwijderd, wat het profiel van het schip veranderde. Haar meest recente grote droogdokbeurt was in september 2024 op de Fincantieri-werf in Palermo, Italië.
Ontdek meer webcams van cruiseschepen
Bron: Princess Cruises
