Webcam van de Diamond Princess – Gem-schip gebouwd in Nagasaki

De webcam van de Diamond Princess is de brugcamera van de Diamond Princess, het schip van de Gem-klasse dat Mitsubishi Heavy Industries voor Princess Cruises in Nagasaki bouwde en dat in 2004 in dienst kwam. Princess stuurt elke vijf minuten een nieuw satellietbeeld vanaf de brug, dus de pagina toont een stilstaand beeld dat zichzelf ververst in plaats van live video. Een kader linksboven geeft de naam van het schip en de tijd in UTC en lokale tijd, de temperatuur staat rechtsboven, en een onderschrift onderaan noemt de haven waar het schip ligt of waarheen het onderweg is. In de haven kijkt de camera over de boeg naar kades, loodsen en een stad die doorloopt tot de heuvels.

Over de Diamond Princess

De Diamond Princess was het eerste Princess-schip dat op een Japanse werf werd gebouwd. Het werd op 12 april 2003 te water gelaten, op 26 februari 2004 voltooid en gedoopt, en begon in maart 2004 te varen. Het schip en zijn enige zusterschip, de Sapphire Princess, waren de grootste cruiseschepen die Mitsubishi had gebouwd sinds de Crystal Harmony in 1991. Het is geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk.

Het schip heeft het grootste deel van zijn loopbaan in Azië en de Stille Oceaan doorgebracht. Vóór 2014 wisselde het Alaska-gletsjercruises in de noordelijke zomer af met Australië en Nieuw-Zeeland in de zuidelijke zomer. Vanaf 2014 voer het in de noordelijke zomer vanuit Yokohama, in de noordelijke winter van 2016-2017 maakte het rondvaarten vanuit Singapore, voor het seizoen 2017-2018 keerde het terug naar Sydney, en in 2018 voer het tussen Japan, Zuid-Korea, Singapore, Vietnam, Taiwan en Maleisië. Het is vooral bekend van de quarantaine in Yokohama in februari 2020, vroeg in de COVID-19-pandemie, toen minstens 712 van de 3,711 passagiers en bemanningsleden positief testten.

Gegevens van de Diamond Princess

Wat kun je zien op de webcam van de Diamond Princess?

De webcam van de Diamond Princess kijkt vanaf de brug naar voren, met de voormast in het midden onderaan het beeld. Op zee bestaat het beeld vooral uit water en lucht, met een vlakke horizon en wolken en licht die uur na uur veranderen. Dicht bij land komen eilanden, kapen en kleine boten in beeld, en langs een pier kan de camera een werkhaven tonen, van kranen en loodsen tot de lage daken van de stad erachter. Na het donker wordt het beeld bijna zwart. Princess meldt dat de beschikbaarheid van beelden afhangt van zicht, weer en de satellietverbinding, dus een beeld kan achterlopen of de camera kan een tijdje stil blijven.

Een naamwissel op de werf

De Diamond Princess zou eigenlijk Sapphire Princess heten. Terwijl de twee zusterschepen in Nagasaki in aanbouw waren, raasde er brand door de dekken van de romp die de Diamond Princess zou worden, waardoor de oplevering vertraging opliep. Om de eerste levering op tijd te houden, verwisselde Princess de namen, zodat het onbeschadigde schip de Diamond Princess werd en het herstelde schip als Sapphire Princess in dienst kwam. De twee Gem-klasseschepen zijn de breedste van de Grand-familie, met een breedte van 37.5 meter (123 voet) tegenover 36 meter (118 voet) bij de andere, en de Diamond Princess was het eerste Princess-schip zonder de nachtclubvleugel boven het achterschip.

De diesel-elektrische installatie combineert vier Wärtsilä-dieselgeneratoren van de 46-serie met een General Electric LM2500-gasturbinegenerator van 25,000 kilowatt, die vooral wordt gebruikt waar strenge emissieregels gelden, zoals in Alaska, of wanneer extra snelheid nodig is. Twee Alstom-voortstuwingsmotoren van 20 megawatt drijven schroeven met vaste spoed aan, en zes dwarsschroeven, drie voor en drie achter, helpen bij het manoeuvreren. In juni 2017 werd het schip achteraf uitgerust met een luchtsmeringssysteem voor de romp om brandstofverbruik en kooldioxide-uitstoot te verminderen.

Ontdek meer webcams van cruiseschepen

• Sapphire Princess Webcam
• Sky Princess Webcam
• AIDAbella Webcam

Bron: Princess Cruises