Diamond Princess Web Kamerası – Nagasaki'de İnşa Edilen Gem Sınıfı Gemi

Diamond Princess Web Kamerası, Mitsubishi Heavy Industries'in Princess Cruises için Nagasaki'de inşa ettiği ve 2004 yılında hizmete giren Gem sınıfı gemi Diamond Princess'in köprü kamerasıdır. Princess her beş dakikada bir köprüden yeni bir uydu görüntüsü gönderdiği için sayfada canlı video yerine kendiliğinden yenilenen sabit bir görüntü yer alıyor. Sol üst köşedeki bir kutu geminin adını ve UTC ile yerel saati veriyor, sıcaklık sağ üst köşede yer alıyor, alttaki açıklama ise geminin bulunduğu ya da gittiği limanın adını veriyor. Limanda kamera pruvanın üzerinden rıhtımlara, depolara ve tepelere doğru uzanan bir şehre bakıyor.

Diamond Princess Hakkında

Diamond Princess, bir Japon tersanesinde inşa edilen ilk Princess gemisiydi. 12 Nisan 2003 tarihinde suya indirildi, 26 Şubat 2004 tarihinde tamamlanıp isimlendirildi ve 2004 yılının Mart ayında hizmete başladı. Gemi ve tek kardeş gemisi Sapphire Princess, Mitsubishi'nin 1991 yılındaki Crystal Harmony'den bu yana inşa ettiği en büyük kruvaziyer gemileriydi. Birleşik Krallık'a kayıtlıdır.

Gemi kariyerinin büyük bölümünü Asya ve Pasifik'te geçirdi. 2014 yılından önce kuzey yazında Alaska buzul turları ile güney yazında Avustralya ve Yeni Zelanda seferleri arasında gidip geldi. 2014 yılından itibaren kuzey yazında Yokohama'dan sefer yaptı, 2016–2017 kuzey kışında Singapur'dan gidiş-dönüş seferler düzenledi, 2017–2018 sezonu için Sidney'e döndü ve 2018 yılında Japonya, Güney Kore, Singapur, Vietnam, Tayvan ve Malezya arasında sefer yaptı. En çok, COVID-19 pandemisinin başlarında, 2020 yılının Şubat ayında Yokohama'daki karantinayla tanınır; o sırada 3,711 yolcu ve mürettebattan en az 712 kişinin testi pozitif çıktı.

Diamond Princess Ayrıntıları

Diamond Princess Web Kamerasında Neler Görebilirsiniz?

Diamond Princess Web Kamerası köprüden ileriye bakıyor; pruva direği görüntünün alt ortasında duruyor. Denizde görüntü çoğunlukla su ve gökyüzünden oluşuyor; ufuk kare boyunca dümdüz uzanıyor, bulutlar ve ışık saatten saate değişiyor. Karaya yaklaşınca adalar, burunlar ve küçük tekneler görüş alanına giriyor; bir iskeleye yanaşmışken kamera, vinçlerden ve depolardan arkadaki şehrin alçak çatılarına kadar işleyen bir limanı görebiliyor. Hava karardıktan sonra görüntü neredeyse tamamen kararıyor. Princess, görüntülerin görüş mesafesine, havaya ve uydu bağlantısına bağlı olduğunu belirtiyor; bu yüzden bir kare gecikebilir ya da kamera bir süre sessiz kalabilir.

Tersanede İsim Değişikliği

Diamond Princess'in adının aslında Sapphire Princess olması planlanıyordu. İki kardeş gemi Nagasaki'de inşa edilirken, Diamond Princess olacak gövdenin güvertelerinde bir yangın çıktı ve tamamlanması gecikti. İlk teslimatı zamanında yapabilmek için Princess isimleri değiştirdi; böylece hasarsız gemi Diamond Princess oldu, onarılan gemi ise Sapphire Princess olarak hizmete girdi. İki Gem sınıfı gemi, diğerlerinin 36 metre (118 fit) genişliğine karşılık 37.5 metre (123 fit) genişlikle Grand sınıfı ailesinin en geniş gemileridir; Diamond Princess ayrıca kıçın üzerindeki gece kulübü kanadından vazgeçen ilk Princess gemisiydi.

Dizel-elektrik tahrik sisteminde dört adet Wartsila 46 serisi dizel jeneratör, 25,000 kilovatlık bir General Electric LM2500 gaz türbini jeneratörüyle birlikte çalışır; gaz türbini esas olarak Alaska gibi emisyon kurallarının katı olduğu yerlerde ya da ekstra hız gerektiğinde kullanılır. 20 megavatlık iki Alstom tahrik motoru sabit kanatlı pervaneleri döndürür; üçü pruvada, üçü kıçta olmak üzere altı itici de manevraya yardımcı olur. 2017 yılının Haziran ayında yakıt tüketimini ve karbondioksit emisyonlarını azaltmak için gemiye gövde hava yağlama sistemi takıldı.

Daha Fazla Kruvaziyer Gemisi Web Kamerası Keşfedin

• Sapphire Princess Web Kamerası
• Sky Princess Web Kamerası
• AIDAbella Web Kamerası

Kaynak: Princess Cruises