Веб-камера Diamond Princess – судно класса Gem, построенное в Нагасаки

Веб-камера Diamond Princess — камера на мостике Diamond Princess, судна класса Gem, которое Mitsubishi Heavy Industries построила для Princess Cruises в Нагасаки и которое вступило в строй в 2004 году. Princess передаёт с мостика новый спутниковый снимок каждые пять минут, поэтому на странице — не прямое видео, а неподвижное изображение, которое обновляется само. В рамке в левом верхнем углу указаны название судна и время по UTC и местное, в правом верхнем углу — температура, а подпись внизу называет порт, в котором стоит судно, или тот, куда оно направляется. В порту камера смотрит поверх носа на причалы, склады и город, уходящий к холмам.

О Diamond Princess

Diamond Princess — первое судно Princess, построенное на японской верфи. Его спустили на воду 12 апреля 2003 года, достроили и окрестили 26 февраля 2004 года, а в марте 2004 года оно начало работу. Вместе с единственным однотипным судном Sapphire Princess это были крупнейшие круизные суда, построенные Mitsubishi со времён Crystal Harmony 1991 года. Судно зарегистрировано в Великобритании.

Большую часть своей карьеры судно провело в Азии и Тихоокеанском регионе. До 2014 года оно чередовало круизы к ледникам Аляски северным летом с Австралией и Новой Зеландией южным летом. С 2014 года северным летом оно ходило из Иокогамы, северной зимой 2016–2017 годов совершало круизы из Сингапура и обратно, на сезон 2017–2018 годов вернулось в Сидней, а в 2018 году курсировало между Японией, Южной Кореей, Сингапуром, Вьетнамом, Тайванем и Малайзией. Больше всего оно известно карантином в Иокогаме в феврале 2020 года, в начале пандемии COVID-19, когда положительный тест получили как минимум 712 из 3,711 пассажиров и членов экипажа.

Diamond Princess: характеристики

Что можно увидеть на веб-камере Diamond Princess?

Веб-камера Diamond Princess смотрит с мостика вперёд, а фок-мачта стоит в нижней центральной части кадра. В море изображение — это в основном вода и небо: ровный горизонт через весь кадр, облака и свет, меняющиеся час от часа. У берега в поле зрения появляются острова, мысы и небольшие лодки, а у причала камера может охватывать действующий порт — от кранов и складов до низких крыш города позади. После наступления темноты изображение становится почти чёрным. Princess предупреждает, что наличие снимков зависит от видимости, погоды и спутниковой связи, поэтому кадр может запаздывать, а камера — на время замолкать.

Обмен названиями на верфи

Судно Diamond Princess изначально должно было называться Sapphire Princess. Когда два однотипных судна строились в Нагасаки, пожар охватил палубы корпуса, который должен был стать Diamond Princess, и его достройка задержалась. Чтобы первая сдача прошла в срок, Princess поменяла названия: неповреждённое судно стало Diamond Princess, а отремонтированное вступило в строй как Sapphire Princess. Два судна класса Gem — самые широкие в семействе класса Grand: ширина 37.5 м (123 футов) против 36 м (118 футов) у остальных, а Diamond Princess — первое судно Princess, лишённое ночного клуба-«крыла» над кормой.

Дизель-электрическая установка сочетает четыре дизель-генератора Wartsila серии 46 с газотурбинным генератором General Electric LM2500 мощностью 25,000 кВт, который используется в основном там, где действуют строгие нормы выбросов, например на Аляске, или когда нужна дополнительная скорость. Два гребных электродвигателя Alstom по 20 МВт вращают винты фиксированного шага, а шесть подруливающих устройств — три в носу и три в корме — помогают маневрировать. В июне 2017 года судно оснастили системой воздушной смазки корпуса, чтобы сократить расход топлива и выбросы углекислого газа.

Другие веб-камеры на круизных лайнерах

• Веб-камера Sapphire Princess
• Веб-камера Sky Princess
• Веб-камера AIDAbella

Источник: Princess Cruises