What Can You See on the Diamond Princess Webcam?

The Diamond Princess Webcam faces forward from the bridge, with the foremast standing at the bottom center of the frame. At sea the picture is mostly water and sky, the horizon level across the frame and the clouds and light changing hour by hour. Near land, islands, headlands and small boats come into view, and alongside a pier the camera can take in a working port, from cranes and warehouses to the low roofs of the city behind. After dark the image turns almost black. Princess notes that image availability depends on visibility, weather and the satellite connection, so a frame can lag or the camera can go quiet for a while.

Diamond Princess Webcam – Gem-Klasse-Schiff aus Nagasaki

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Diamond Princess Webcam – Gem-Klasse-Schiff aus Nagasaki

Sendezeiten: Princess Cruises stellt etwa alle 5 Minuten ein neues Satellitenbild von der Brücke online, und der Player lädt jedes davon selbstständig. Nach Einbruch der Dunkelheit ist das Bild größtenteils schwarz, und ein Bild kann sich verzögern, je nachdem, was Sicht, Wetter oder die Satellitenverbindung zulassen.

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Über diese Webcam

Die Diamond Princess Webcam ist die Brückenkamera der Diamond Princess, des Gem-Klasse-Schiffs, das Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki für Princess Cruises baute und das 2004 in Dienst gestellt wurde. Princess sendet alle fünf Minuten ein neues Satellitenbild von der Brücke, daher zeigt die Seite statt eines Live-Videos ein Standbild, das sich selbst aktualisiert. Ein Kasten oben links nennt den Namen des Schiffs und die Uhrzeit in UTC und Ortszeit, die Temperatur steht oben rechts, und eine Zeile am unteren Rand nennt den Hafen, in dem das Schiff liegt, oder den, den es ansteuert. Im Hafen blickt die Kamera über den Bug auf Kais, Lagerhallen und eine Stadt, die sich bis zu den Hügeln erstreckt.

Über die Diamond Princess

Die Diamond Princess war das erste Princess-Schiff, das auf einer japanischen Werft gebaut wurde. Sie lief am 12. April 2003 vom Stapel, wurde am 26. Februar 2004 fertiggestellt und getauft und nahm im März 2004 den Betrieb auf. Sie und ihr einziges Schwesterschiff, die Sapphire Princess, waren die größten Kreuzfahrtschiffe, die Mitsubishi seit der Crystal Harmony von 1991 gebaut hatte. Sie ist im Vereinigten Königreich registriert.

Das Schiff verbrachte den größten Teil seiner Laufbahn in Asien und im Pazifik. Vor 2014 wechselte es zwischen Alaska-Gletscherkreuzfahrten im Nordsommer und Australien und Neuseeland im Südsommer. Ab 2014 fuhr es im Nordsommer ab Yokohama, im Nordwinter 2016/2017 unternahm es Rundreisen ab Singapur, für die Saison 2017/2018 kehrte es nach Sydney zurück, und 2018 pendelte es zwischen Japan, Südkorea, Singapur, Vietnam, Taiwan und Malaysia. Bekannt ist es vor allem durch die Quarantäne in Yokohama im Februar 2020, zu Beginn der COVID-19-Pandemie, als mindestens 712 der 3,711 Passagiere und Besatzungsmitglieder positiv getestet wurden.

Daten der Diamond Princess

Kreuzfahrtlinie	Princess Cruises
Schiffsklasse	Gem-Klasse (Unterklasse der Grand-Klasse)
Werft	Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki, Japan
In Dienst gestellt	März 2004
Bruttotonnage	115,875 GT
Länge	290.2 m (952 ft)
Breite	37.5 m (123 ft)
Passagierkapazität	2,670
Reisegeschwindigkeit	22 Knoten (41 km/h / 25 mph)
IMO-Nummer	9228198

Was zeigt die Diamond Princess Webcam?

Die Diamond Princess Webcam blickt von der Brücke nach vorn, mit dem Vormast unten in der Bildmitte. Auf See besteht das Bild größtenteils aus Wasser und Himmel, der Horizont liegt eben quer im Bild, und Wolken und Licht ändern sich von Stunde zu Stunde. In Landnähe kommen Inseln, Landzungen und kleine Boote ins Bild, und am Pier kann die Kamera einen Arbeitshafen erfassen, von Kränen und Lagerhallen bis zu den niedrigen Dächern der Stadt dahinter. Nach Einbruch der Dunkelheit wird das Bild fast schwarz. Princess weist darauf hin, dass die Verfügbarkeit der Bilder von Sicht, Wetter und Satellitenverbindung abhängt, sodass ein Bild verspätet kommen oder die Kamera eine Weile verstummen kann.

Ein Namenstausch auf der Werft

Die Diamond Princess sollte eigentlich Sapphire Princess heißen. Während die beiden Schwesterschiffe in Nagasaki im Bau waren, fegte ein Feuer durch die Decks des Rumpfes, der die Diamond Princess werden sollte, und verzögerte dessen Fertigstellung. Um die erste Ablieferung pünktlich zu halten, tauschte Princess die Namen, sodass das unbeschädigte Schiff zur Diamond Princess wurde und das reparierte als Sapphire Princess in Dienst ging. Die beiden Gem-Klasse-Schiffe sind die breitesten der Grand-Klasse-Familie, mit einer Breite von 37.5 Metern (123 Fuß) gegenüber 36 Metern (118 Fuß) bei den anderen, und die Diamond Princess war das erste Princess-Schiff ohne den Nachtclub-Flügel über dem Heck.

Ihre dieselelektrische Anlage kombiniert vier Wärtsilä-Dieselgeneratoren der Serie 46 mit einem General-Electric-LM2500-Gasturbinengenerator von 25,000 Kilowatt, der vor allem dort eingesetzt wird, wo strenge Emissionsvorschriften gelten, etwa in Alaska, oder wenn zusätzliche Geschwindigkeit nötig ist. Zwei 20-Megawatt-Fahrmotoren von Alstom treiben Festpropeller an, und sechs Querstrahlruder, drei am Bug und drei am Heck, helfen beim Manövrieren. Im Juni 2017 wurde sie mit einem Luftschmiersystem für den Rumpf nachgerüstet, um Treibstoffverbrauch und Kohlendioxidemissionen zu senken.

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Quelle: Princess Cruises