كاميرا ويب دايموند برينسس – سفينة فئة جيم المبنية في ناغازاكي

كاميرا ويب دايموند برينسس هي كاميرا جسر القيادة على دايموند برينسس، سفينة فئة جيم التي بنتها شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة لبرينسس كروزس في ناغازاكي ودخلت الخدمة عام 2004. وترسل برينسس صورة جديدة عبر الأقمار الصناعية من الجسر كل خمس دقائق، لذا تعرض الصفحة صورة ثابتة تتجدد تلقائيًا بدلًا من فيديو مباشر. ويُظهر مربع في الزاوية العلوية اليسرى اسم السفينة والوقت بالتوقيت العالمي (UTC) وبالتوقيت المحلي، وتظهر درجة الحرارة في الزاوية العلوية اليمنى، ويذكر شريط في الأسفل الميناء الذي ترسو فيه أو الذي تتجه إليه. وفي الميناء تطل الكاميرا فوق المقدمة على الأرصفة والمستودعات ومدينة تمتد نحو التلال.

نبذة عن دايموند برينسس

كانت دايموند برينسس أول سفينة لبرينسس تُبنى في حوض ياباني. أُنزلت إلى الماء في 12 أبريل 2003، واكتملت وعُمّدت في 26 فبراير 2004، وبدأت العمل في مارس 2004. وكانت هي وشقيقتها الوحيدة سافاير برينسس أكبر سفن رحلات بنتها ميتسوبيشي منذ كريستال هارموني عام 1991. وهي مسجلة في المملكة المتحدة.

قضت السفينة معظم مسيرتها في آسيا والمحيط الهادئ. فقبل عام 2014 كانت تتنقل بين رحلات الأنهار الجليدية في ألاسكا في الصيف الشمالي وأستراليا ونيوزيلندا في الصيف الجنوبي. ومنذ عام 2014 أبحرت من يوكوهاما في الصيف الشمالي، وفي الشتاء الشمالي لعامي 2016 و2017 قامت برحلات ذهاب وإياب من سنغافورة، وعادت إلى سيدني لموسم 2017 و2018، وفي عام 2018 تنقلت بين اليابان وكوريا الجنوبية وسنغافورة وفيتنام وتايوان وماليزيا. وأشهر ما تُعرف به الحجر الصحي في يوكوهاما في فبراير 2020، في بداية جائحة كوفيد-19، حين ثبتت إصابة 712 على الأقل من أصل 3,711 راكب وفرد طاقم.

تفاصيل دايموند برينسس

ما الذي يمكنك رؤيته على كاميرا ويب دايموند برينسس؟

تتجه كاميرا ويب دايموند برينسس إلى الأمام من جسر القيادة، ويقف الصاري الأمامي في أسفل منتصف الإطار. في البحر تكون الصورة ماءً وسماءً في معظمها، والأفق مستوٍ عبر الإطار، والسحب والضوء يتغيران ساعة بعد ساعة. وقرب اليابسة تظهر الجزر والرؤوس والقوارب الصغيرة، وعند الرسو بجوار رصيف قد تلتقط الكاميرا ميناءً عاملًا، من الرافعات والمستودعات إلى أسطح المدينة المنخفضة خلفه. وبعد حلول الظلام تصبح الصورة شبه سوداء. وتشير برينسس إلى أن توفر الصور يعتمد على الرؤية والطقس والاتصال بالأقمار الصناعية، لذا قد تتأخر صورة أو تتوقف الكاميرا لبعض الوقت.

تبادل الأسماء في حوض بناء السفن

كان من المقرر أن تحمل دايموند برينسس اسم سافاير برينسس. فبينما كانت الشقيقتان قيد البناء في ناغازاكي، اجتاح حريق طوابق الهيكل الذي كان مقررًا أن يصبح دايموند برينسس، ما أخّر اكتماله. وللحفاظ على موعد التسليم الأول، تبادلت برينسس الاسمين، فأصبحت السفينة السليمة دايموند برينسس، ودخلت السفينة التي أُصلحت الخدمة باسم سافاير برينسس. وسفينتا فئة جيم هما الأعرض في عائلة فئة غراند، بعرض 37.5 مترًا (123 قدمًا) مقابل 36 مترًا (118 قدمًا) في السفن الأخرى، وكانت دايموند برينسس أول سفينة لبرينسس تستغني عن جناح النادي الليلي فوق المؤخرة.

تجمع منظومتها الديزل-كهربائية بين أربعة مولدات ديزل من طراز فارتسيلا سلسلة 46 ومولد توربيني غازي من طراز General Electric LM2500 بقدرة 25,000 كيلوواط، يُستخدم أساسًا حيث تكون قواعد الانبعاثات صارمة، كما في ألاسكا، أو عند الحاجة إلى سرعة إضافية. ويدير محركا دفع من ألستوم بقدرة 20 ميغاواط لكل منهما مراوح ثابتة الخطوة، وتساعدها ست دافعات، ثلاث في المقدمة وثلاث في المؤخرة، على المناورة. وفي يونيو 2017 زُوّدت بنظام تزييت الهيكل بالهواء لخفض استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

استكشف المزيد من كاميرات الويب على سفن الرحلات البحرية

• كاميرا سفينة سافاير برينسس
• كاميرا سفينة سكاي برينسس
• كاميرا ويب AIDAbella

المصدر: Princess Cruises