Webcam della Grand Princess – Fu la più grande nave passeggeri

La webcam della Grand Princess mostra la vista dal ponte di comando della Grand Princess, la nave del 1998 che inaugurò la classe Grand e che, all'epoca della sua costruzione, era la nave passeggeri più grande e costosa del mondo. Princess Cruises invia un'immagine satellitare dal ponte ogni cinque minuti, quindi la pagina mostra un'immagine fissa che si aggiorna da sola anziché una diretta video. L'albero di prua si alza al centro della parte bassa dell'inquadratura, un riquadro nell'angolo in alto a sinistra indica il nome della nave e l'ora UTC e locale, la temperatura compare in alto a destra e una didascalia in basso indica se la nave è in porto o verso quale porto è diretta. In mare aperto, il resto dell'immagine è un orizzonte piatto sopra l'acqua.

Informazioni sulla Grand Princess

La Grand Princess fu ordinata a Fincantieri il 8 febbraio 1994 e costruita a Monfalcone, in Italia, con il numero di costruzione 5956, per un costo di circa 450 milioni di dollari statunitensi. Entrò in servizio a maggio 1998 e fu battezzata il 29 settembre 1998 dall'attrice Olivia de Havilland. Prima nave di quella che sarebbe diventata la classe Grand, inizialmente fu presentata nei cataloghi Princess come nave della classe Sun; il nome classe Grand comparve solo dopo l'arrivo della gemella Golden Princess. I suoi interni usano legni più scuri rispetto alle gemelle, più vicini a quelli delle navi più piccole della classe Sun.

Fu registrata a Monrovia, in Liberia, fino al 2000, e da allora è registrata a Hamilton, alle Bermuda. Nel corso degli anni ha effettuato crociere tra California, Messico e Hawaii e stagioni in Alaska, ed è stata il set di una prova nella seconda serie della versione britannica di The Apprentice. Trasporta 2,590 passeggeri in letti bassi, fino a 3,100 in totale, con un equipaggio di 1,100 persone.

Dettagli della Grand Princess

Cosa si può vedere dalla webcam della Grand Princess?

Con l'albero di prua fisso in primo piano, la webcam della Grand Princess offre una vista costante in avanti in cui cambia solo il mondo intorno alla nave. Una giornata di navigazione mostra poco più di acqua e cielo, e l'interesse sta nella luce, nel moto ondoso e nelle nuvole che si formano o si diradano. Vicino alla costa l'orizzonte si riempie di scogliere, spiagge o colline boscose, e in porto la telecamera può guardare oltre il bacino fino al lungomare e alla città alle sue spalle. Dopo il tramonto l'immagine diventa quasi nera intorno all'albero illuminato. Princess precisa che la disponibilità delle immagini dipende da visibilità, meteo e collegamento satellitare, quindi un'immagine può arrivare in ritardo o la telecamera può restare muta per un po'.

Il refitting del 2011 e l'ala scomparsa

In origine la Grand Princess aveva una discoteca in una struttura sospesa in alto sopra la poppa, la cosiddetta ala che divenne il tratto distintivo delle prime navi della classe Grand. A maggio 2011 completò quello che allora era il lavoro in bacino di carenaggio più esteso della storia di Princess Cruises, e il refitting eliminò quella discoteca di poppa. La modifica corresse la sua tendenza a navigare con la prua alta, una particolarità esclusiva della Grand Princess perché le gemelle erano state progettate con ponti superiori in alluminio, e ridusse i consumi di carburante di circa il 3-4 per cento.

Un precedente periodo in bacino di carenaggio di 14 giorni, a luglio 2009, si era concentrato sull'efficienza energetica e ambientale. Anche dopo entrambi i refitting, la nave conserva la forma base della classe Grand su cui si sono basati tutti i progetti Princess successivi, dalla classe Gem alla classe Crown, con 107,517 GT, un'altezza di 61.3 metri (201 piedi) e un pescaggio di 7.9 metri (26 piedi).

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Fonte: Princess Cruises