What Can You See on the Norwegian Dawn Webcam?

On the Norwegian Dawn Webcam, the oval tub is the landmark, with its pale blue water and a stair on each side. The mast rises through the upper left of the frame, and a piece of machinery sits low on the deck near the point of the bow, which runs off toward the lower right. A railing crosses the very bottom of the picture. The horizon usually stays out of frame or sits close to the top edge, so the water itself becomes the subject, showing swell, wake and color as the ship moves. Low sun turns it silver and gold. Near land, the frame can fill with a quay, a harbor or a terminal, and at night the deck lights keep the tub and mast in view.

Webcam Norwegian Dawn – Das erste NCL-Schiff mit Rumpfkunst

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Webcam Norwegian Dawn – Das erste NCL-Schiff mit Rumpfkunst

Sendezeiten: Norwegian Cruise Line stellt etwa alle 5 Minuten ein neues Bild vom Schiff online, und der Player lädt jedes davon automatisch. Nach Einbruch der Dunkelheit ist das Bild jenseits des beleuchteten Bugs größtenteils schwarz.

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Über diese Webcam

Die Webcam Norwegian Dawn ist eine nach vorn gerichtete Schiffskamera auf der Norwegian Dawn, einem Schiff der Dawn-Klasse der Norwegian Cruise Line, das 2002 in Dienst ging. Sie blickt von hoch über dem Bug hinab auf ein großes ovales Becken mit zwei weißen Treppen, einen hohen Mast und ein fleckiges Vorschiff und dann über die Reling auf das Wasser darunter. NCL veröffentlicht die Kamera als Standbild, mit dem Namen des Schiffs, dem Datum und der Uhrzeit in einem kleinen schwarzen Kasten oben links. Die Kamera ist steiler geneigt als die meisten in der Flotte, sodass das Meer dicht am Schiff einen Großteil des Bildes füllt. Die Szene wechselt mit der Reise: bewegtes Wasser und tief stehende Sonne auf See, dann Küsten, Häfen und Terminals in Landnähe.

Über die Norwegian Dawn

Die Norwegian Dawn wurde bei der Meyer Werft in Papenburg gebaut und war ursprünglich als SuperStar Scorpio für Star Cruises vorgesehen, bevor sie unter ihrem heutigen Namen an NCL abgeliefert wurde. Sie lief am 1. Juni 2002 vom Stapel, wurde Anfang Dezember desselben Jahres fertiggestellt und unternahm am 7. Dezember ihre Jungfernfahrt in Europa. Die Schauspielerin Kim Cattrall taufte sie am 16. Dezember 2002 in Manhattan.

Sie hat 92,250 BRZ, ist 294 Meter (965 Fuß) lang und hat 15 Decks, Platz für 2,340 Passagiere und eine Besatzung von 1,032. Sie ist in Nassau registriert und fährt unter der Flagge der Bahamas; ihr Schwesterschiff ist die Norwegian Star. Zu ihren Fahrplänen gehörten Transatlantiküberquerungen und Kreuzfahrten zu den Bahamas und in die westliche Karibik.

Norwegian Dawn: Daten und Fakten

Kreuzfahrtlinie	Norwegian Cruise Line
Schiffsklasse	Dawn
Bauwerft	Meyer Werft, Papenburg, Deutschland
Getauft	16. Dezember 2002
Bruttotonnage	92,250 GT
Länge	294 m (965 ft)
Breite	32.2 m (106 ft)
Passagierkapazität	2,340
Crew	1,032
IMO-Nummer	9195169

Was ist auf der Webcam Norwegian Dawn zu sehen?

Auf der Webcam Norwegian Dawn ist das ovale Becken der Orientierungspunkt, mit seinem hellblauen Wasser und je einer Treppe auf beiden Seiten. Der Mast ragt durch den oberen linken Bildbereich, und ein Maschinenteil sitzt tief auf dem Deck nahe der Bugspitze, die nach rechts unten ausläuft. Ganz unten durchquert eine Reling das Bild. Der Horizont bleibt meist außerhalb des Bildes oder liegt dicht am oberen Rand, sodass das Wasser selbst zum Motiv wird und Dünung, Kielwasser und Farbe zeigt, während das Schiff fährt. Tief stehende Sonne färbt es silbern und golden. In Landnähe kann ein Kai, ein Hafen oder ein Terminal das Bild füllen, und nachts halten die Decksbeleuchtungen Becken und Mast sichtbar.

Rumpfkunst und Monsterwellen

Die Norwegian Dawn war das erste NCL-Schiff mit Rumpfbemalung. Sie begann als Werbung für das neue Schiff und kam so gut an, dass sich die Idee auf den Großteil der Flotte ausbreitete; deshalb tragen heute so viele NCL-Schiffe Wandbilder an ihren Seiten. Auf dieser Kamera, die von oberhalb des Decks nach vorn blickt, ist nichts davon zu sehen.

Außerdem hat sie zwei schwere Zwischenfälle überstanden. Am 16. April 2005 geriet sie vor der Küste des US-Bundesstaats Georgia in eine Folge von drei Monsterwellen. Die dritte beschädigte Fenster auf dem neunten und zehnten Deck und überflutete mehrere Decks; vier Passagiere wurden leicht verletzt. Am 27. November 2009 fiel auf der Rückfahrt nach Miami der gesamte Strom aus, und Schiffe und Hubschrauber der US-Küstenwache wurden zur Unterstützung geschickt. Ein Teil der Stromversorgung wurde wiederhergestellt, und sie konnte San Juan in Puerto Rico zur Reparatur erreichen.

Weitere Webcams auf NCL-Schiffen

Quelle: Norwegian Cruise Line