What Can You See on the Norwegian Dawn Webcam?

On the Norwegian Dawn Webcam, the oval tub is the landmark, with its pale blue water and a stair on each side. The mast rises through the upper left of the frame, and a piece of machinery sits low on the deck near the point of the bow, which runs off toward the lower right. A railing crosses the very bottom of the picture. The horizon usually stays out of frame or sits close to the top edge, so the water itself becomes the subject, showing swell, wake and color as the ship moves. Low sun turns it silver and gold. Near land, the frame can fill with a quay, a harbor or a terminal, and at night the deck lights keep the tub and mast in view.

Norwegian Dawn webcam – Het schip waarmee NCL-rompkunst begon

Live Cruiseschepen

Volg dit schip Volg schip

Norwegian Dawn webcam – Het schip waarmee NCL-rompkunst begon

Uitzenduren: Norwegian Cruise Line zet ongeveer elke 5 minuten een nieuw beeld van het schip online, en de speler laadt elk beeld vanzelf. Na het donker is het beeld buiten de verlichte boeg grotendeels zwart.

🚢 Live-scheepstracker

Over deze webcam

De Norwegian Dawn webcam is een vooruitkijkende scheepscamera op de Norwegian Dawn, een schip van de Dawn-klasse van Norwegian Cruise Line dat in 2002 in dienst kwam. Hij kijkt van hoog boven de boeg neer op een groot ovaal bad met twee witte trappen, een hoge mast en een gevlekt voordek, en dan over de reling naar het water beneden. NCL publiceert de camera als stilstaand beeld, met de naam van het schip, de datum en de tijd in een klein zwart kader linksboven. De camera is steiler gekanteld dan de meeste in de vloot, zodat de zee vlak bij het schip een groot deel van het beeld vult. Het beeld verandert met de reis: bewegend water en laagstaande zon op zee, en kusten, havens en terminals dicht bij land.

Over de Norwegian Dawn

De Norwegian Dawn werd gebouwd bij Meyer Werft in Papenburg in Duitsland en was oorspronkelijk bedoeld voor Star Cruises als SuperStar Scorpio, voordat ze onder haar huidige naam aan NCL werd opgeleverd. Ze werd op 1 juni 2002 te water gelaten, begin december van dat jaar voltooid en maakte op 7 december haar eerste reis in Europa. Actrice Kim Cattrall doopte haar op 16 december 2002 in Manhattan.

Ze meet 92,250 GT en is 294 meter (965 voet) lang, met 15 dekken, 2,340 passagiers en een bemanning van 1,032. Ze is geregistreerd in Nassau en vaart onder de vlag van de Bahama’s, en de Norwegian Star is haar zusterschip. Op haar vaarschema’s stonden onder meer trans-Atlantische oversteken en cruises naar de Bahama’s en het westen van de Caraïben.

Gegevens van de Norwegian Dawn

Rederij	Norwegian Cruise Line
Scheepsklasse	Dawn
Scheepsbouwer	Meyer Werft, Papenburg, Duitsland
Gedoopt	16 december 2002
Bruto tonnage	92,250 GT
Lengte	294 m (965 ft)
Breedte	32.2 m (106 ft)
Passagierscapaciteit	2,340
Bemanning	1,032
IMO-nummer	9195169

Wat zie je op de Norwegian Dawn webcam?

Op de Norwegian Dawn webcam is het ovale bad het herkenningspunt, met zijn lichtblauwe water en aan elke kant een trap. De mast steekt linksboven door het beeld, en een stuk machinerie staat laag op het dek bij de punt van de boeg, die naar rechtsonder wegloopt. Helemaal onderaan loopt een reling door het beeld. De horizon blijft meestal buiten beeld of ligt vlak bij de bovenrand, zodat het water zelf het onderwerp wordt, met deining, kielzog en kleur terwijl het schip vaart. Laagstaande zon kleurt het zilver en goud. Dicht bij land kan een kade, een haven of een terminal het beeld vullen, en ’s nachts houdt de dekverlichting het bad en de mast zichtbaar.

Rompkunst en monstergolven

De Norwegian Dawn was het eerste NCL-schip met rompkunst. Het begon als promotie voor het nieuwe schip en viel zo goed in de smaak dat het idee zich over het grootste deel van de vloot verspreidde; daarom dragen zoveel NCL-schepen nu muurschilderingen op hun flanken. Op deze camera, die van boven het dek vooruitkijkt, is niets van de kunst te zien.

Ze heeft ook twee ernstige incidenten doorstaan. Op 16 april 2005 kwam ze voor de kust van de Amerikaanse staat Georgia in een reeks van drie monstergolven terecht. De derde beschadigde ramen op het negende en tiende dek en zette meerdere dekken onder water, en vier passagiers raakten licht gewond. Op 27 november 2009 viel op de terugweg naar Miami alle stroom uit, en schepen en helikopters van de Amerikaanse kustwacht werden gestuurd om te helpen. Een deel van de stroom werd hersteld, en ze kon San Juan in Puerto Rico bereiken voor reparaties.

Andere webcams op NCL-schepen

Bron: Norwegian Cruise Line