What Can You See on the Norwegian Dawn Webcam?

On the Norwegian Dawn Webcam, the oval tub is the landmark, with its pale blue water and a stair on each side. The mast rises through the upper left of the frame, and a piece of machinery sits low on the deck near the point of the bow, which runs off toward the lower right. A railing crosses the very bottom of the picture. The horizon usually stays out of frame or sits close to the top edge, so the water itself becomes the subject, showing swell, wake and color as the ship moves. Low sun turns it silver and gold. Near land, the frame can fill with a quay, a harbor or a terminal, and at night the deck lights keep the tub and mast in view.

Веб-камера Norwegian Dawn – первый лайнер NCL с росписью корпуса

Онлайн Круизные лайнеры

Отследить этот корабль Отследить судно

Веб-камера Norwegian Dawn – первый лайнер NCL с росписью корпуса

Часы трансляции: Norwegian Cruise Line выкладывает новый снимок с судна примерно раз в 5 мин, и плеер сам загружает каждый из них. После наступления темноты за освещённым носом картинка почти полностью чёрная.

🚢 Отслеживание судов в режиме реального времени

Об этой веб-камере

Веб-камера Norwegian Dawn — носовая судовая камера на Norwegian Dawn, лайнере класса Dawn компании Norwegian Cruise Line, вошедшем в строй в 2002 г. Она смотрит с высоты над носом на большой овальный бассейн с двумя белыми лестницами, высокую мачту и пёструю палубу бака, а дальше через леер — на воду внизу. NCL публикует камеру в виде неподвижного снимка с названием судна, датой и временем в маленькой чёрной рамке в левом верхнем углу. Камера наклонена круче, чем большинство камер флота, поэтому вода рядом с судном занимает большую часть кадра. Картина меняется вместе с маршрутом: в море — движущаяся вода и низкое солнце, у берега — побережья, гавани и терминалы.

О лайнере Norwegian Dawn

Norwegian Dawn построен на верфи Meyer Werft в Папенбурге (Германия) и изначально предназначался для Star Cruises под именем SuperStar Scorpio, но был передан NCL уже под нынешним названием. Судно спустили на воду 1 июня 2002 г., достроили в начале декабря того же года, а первый рейс по Европе оно совершило 7 декабря. Крёстной матерью лайнера стала актриса Ким Кэттролл: церемония прошла на Манхэттене 16 декабря 2002 г.

Валовая вместимость лайнера — 92,250 GT, длина — 294 м (965 футов), палуб — 15, пассажиров — 2,340, экипаж — 1,032 человек. Судно приписано к порту Нассау и ходит под флагом Багамских Островов, а его однотипный собрат — Norwegian Star. В его расписании были трансатлантические переходы и круизы на Багамы и в западную часть Карибского моря.

Характеристики Norwegian Dawn

Круизная компания	Norwegian Cruise Line
Класс судна	Dawn
Верфь	Meyer Werft, Папенбург, Германия
Крещение	16 декабря 2002 г.
Валовая вместимость	92,250 GT
Длина	294 м (965 футов)
Ширина	32.2 м (106 футов)
Пассажировместимость	2,340
Экипаж	1,032
Номер ИМО	9195169

Что видно на веб-камере Norwegian Dawn?

Главный ориентир на веб-камере Norwegian Dawn — овальный бассейн с бледно-голубой водой и лестницей с каждой стороны. Мачта поднимается в левой верхней части кадра, а низко на палубе у острия носа, уходящего к правому нижнему углу, стоит какой-то механизм. По самому низу снимка проходит леер. Горизонт обычно остаётся за кадром или проходит у самого верхнего края, так что главным героем становится сама вода: видны зыбь, кильватерный след и цвет моря на ходу судна. Низкое солнце окрашивает её в серебро и золото. У берега кадр может заполнить причал, гавань или терминал, а ночью палубные огни позволяют разглядеть бассейн и мачту.

Роспись корпуса и волны-убийцы

Norwegian Dawn стал первым судном NCL с росписью корпуса. Задумывалась она как способ продвижения нового лайнера, но была принята так хорошо, что идея распространилась на большую часть флота — поэтому сейчас так много судов NCL украшены росписями по бортам. На этой камере роспись не видна: камера смотрит вперёд с высоты над палубой.

Лайнер пережил и два серьёзных происшествия. 16 апреля 2005 г. у побережья штата Джорджия он попал в серию из трёх волн-убийц. Третья повредила окна на девятой и десятой палубах и затопила несколько палуб, четыре пассажира получили лёгкие травмы. 27 ноября 2009 г., на обратном пути в Майами, судно полностью лишилось электропитания, и на помощь были направлены корабли и вертолёты Береговой охраны США. Часть питания удалось восстановить, и лайнер смог дойти до Сан-Хуана (Пуэрто-Рико) на ремонт.

Другие веб-камеры на судах NCL

Источник: Norwegian Cruise Line