What Can You See on the Norwegian Dawn Webcam?

On the Norwegian Dawn Webcam, the oval tub is the landmark, with its pale blue water and a stair on each side. The mast rises through the upper left of the frame, and a piece of machinery sits low on the deck near the point of the bow, which runs off toward the lower right. A railing crosses the very bottom of the picture. The horizon usually stays out of frame or sits close to the top edge, so the water itself becomes the subject, showing swell, wake and color as the ship moves. Low sun turns it silver and gold. Near land, the frame can fill with a quay, a harbor or a terminal, and at night the deck lights keep the tub and mast in view.

Cámara web del Norwegian Dawn – Pionero del casco pintado de NCL

En vivo Cruceros

Rastrea este barco Rastrear barco

Cámara web del Norwegian Dawn – Pionero del casco pintado de NCL

Horario de transmisión: Norwegian Cruise Line publica una nueva imagen del barco aproximadamente cada 5 minutos, y el reproductor carga cada una automáticamente. Después del anochecer, la imagen es casi toda negra más allá de la proa iluminada.

🚢 Rastreador de barcos en tiempo real

Acerca de esta cámara web

La cámara web del Norwegian Dawn es una cámara de proa a bordo del Norwegian Dawn, un barco de la clase Dawn de Norwegian Cruise Line que entró en servicio en 2002. Mira desde muy alto sobre la proa hacia una gran piscina ovalada con dos escaleras blancas, un mástil alto y una cubierta de proa moteada, y luego por encima de la barandilla hacia el agua. NCL publica la cámara como imagen fija, con el nombre del barco, la fecha y la hora en un pequeño recuadro negro arriba a la izquierda. La cámara está más inclinada que la mayoría de la flota, así que el mar junto al barco llena buena parte del encuadre. La escena cambia con el viaje: agua en movimiento y sol bajo en alta mar, y costas, puertos y terminales cerca de tierra.

Acerca del Norwegian Dawn

El Norwegian Dawn se construyó en Meyer Werft, en Papenburg (Alemania), y en un principio estaba destinado a Star Cruises como SuperStar Scorpio, antes de entregarse a NCL con su nombre actual. Se botó el 1 de junio de 2002, se terminó a principios de diciembre de ese año e hizo su viaje inaugural en Europa el 7 de diciembre. La actriz Kim Cattrall lo bautizó en Manhattan el 16 de diciembre de 2002.

Tiene un arqueo bruto de 92,250 GT y mide 294 metros (965 pies), con 15 cubiertas, 2,340 pasajeros y una tripulación de 1,032 personas. Está registrado en Nassau y navega con bandera de las Bahamas, y el Norwegian Star es su gemelo. Sus itinerarios han incluido travesías transatlánticas y cruceros a las Bahamas y el Caribe occidental.

Datos del Norwegian Dawn

Línea de cruceros	Norwegian Cruise Line
Clase de barco	Dawn
Constructor de buques	Meyer Werft, Papenburgo, Alemania
Bautizo	16 de diciembre de 2002
Arqueo bruto	92,250 GT
Eslora	294 m (965 pies)
Manga	32.2 m (106 pies)
Capacidad de pasajeros	2,340
Tripulación	1,032
Número de la OMI	9195169

¿Qué se puede ver en la cámara web del Norwegian Dawn?

En la cámara web del Norwegian Dawn, la piscina ovalada es la referencia, con su agua azul pálido y una escalera a cada lado. El mástil se alza en la parte superior izquierda del encuadre, y una pieza de maquinaria descansa baja sobre la cubierta cerca de la punta de la proa, que se aleja hacia la esquina inferior derecha. Una barandilla cruza la parte más baja de la imagen. El horizonte suele quedar fuera del encuadre o pegado al borde superior, así que el agua misma se convierte en protagonista, con el oleaje, la estela y su color a medida que avanza el barco. El sol bajo la tiñe de plata y oro. Cerca de tierra, el encuadre puede llenarse con un muelle, un puerto o una terminal, y de noche las luces de cubierta mantienen a la vista la piscina y el mástil.

Arte en el casco y olas gigantes

El Norwegian Dawn fue el primer barco de NCL con arte en el casco. Empezó como una forma de promocionar el nuevo buque y tuvo tan buena acogida que la idea se extendió a la mayor parte de la flota; por eso tantos barcos de NCL lucen hoy murales en sus costados. Nada de ese arte aparece en esta cámara, que mira hacia delante desde encima de la cubierta.

También ha superado dos incidentes graves. El 16 de abril de 2005, frente a la costa de Georgia (Estados Unidos), se topó con una serie de tres olas gigantes. La tercera dañó ventanas de las cubiertas novena y décima e inundó varias cubiertas, y cuatro pasajeros sufrieron heridas leves. El 27 de noviembre de 2009, cuando regresaba a Miami, se quedó sin energía, y la Guardia Costera de EE. UU. envió barcos y helicópteros para ayudar. Se restableció parte del suministro y pudo llegar a San Juan (Puerto Rico) para ser reparado.

Otras cámaras web de barcos de NCL

Fuente: Norwegian Cruise Line