What Can You See on the Norwegian Dawn Webcam?

On the Norwegian Dawn Webcam, the oval tub is the landmark, with its pale blue water and a stair on each side. The mast rises through the upper left of the frame, and a piece of machinery sits low on the deck near the point of the bow, which runs off toward the lower right. A railing crosses the very bottom of the picture. The horizon usually stays out of frame or sits close to the top edge, so the water itself becomes the subject, showing swell, wake and color as the ship moves. Low sun turns it silver and gold. Near land, the frame can fill with a quay, a harbor or a terminal, and at night the deck lights keep the tub and mast in view.

Webcam della Norwegian Dawn – Prima nave NCL con scafo dipinto

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Webcam della Norwegian Dawn – Prima nave NCL con scafo dipinto

Orari della diretta: Norwegian Cruise Line pubblica una nuova immagine dalla nave circa ogni 5 minuti, e il player carica ognuna automaticamente. Dopo il tramonto l'immagine è quasi tutta nera oltre la prua illuminata.

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Informazioni su questa webcam

La webcam della Norwegian Dawn è una telecamera di prua installata sulla Norwegian Dawn, una nave della classe Dawn di Norwegian Cruise Line entrata in servizio nel 2002. Dall'alto sopra la prua guarda una grande vasca ovale con due scalette bianche, un alto albero e un ponte di prua chiazzato, poi, oltre la battagliola, l'acqua sottostante. NCL pubblica la telecamera come immagine fissa, con il nome della nave, la data e l'ora in un piccolo riquadro nero in alto a sinistra. La telecamera è più inclinata della maggior parte di quelle della flotta, quindi il mare vicino alla nave riempie gran parte dell'inquadratura. La scena cambia con il viaggio: acqua in movimento e sole basso in navigazione, poi coste, porti e terminal vicino a terra.

Informazioni sulla Norwegian Dawn

La Norwegian Dawn è stata costruita da Meyer Werft a Papenburg, in Germania, ed era inizialmente destinata a Star Cruises come SuperStar Scorpio, prima di essere consegnata a NCL con il nome attuale. È stata varata il 1 giugno 2002 e completata all'inizio di dicembre dello stesso anno, e ha compiuto il viaggio inaugurale in Europa il 7 dicembre. L'attrice Kim Cattrall l'ha battezzata a Manhattan il 16 dicembre 2002.

Ha una stazza lorda di 92,250 GT e misura 294 metri (965 piedi), con 15 ponti, 2,340 passeggeri e un equipaggio di 1,032 persone. È immatricolata a Nassau e batte bandiera delle Bahamas, e la Norwegian Star è sua gemella. I suoi itinerari hanno incluso traversate transatlantiche e crociere alle Bahamas e nei Caraibi occidentali.

Dati della Norwegian Dawn

Compagnia di crociere	Norwegian Cruise Line
Classe della nave	Dawn
Costruttore navale	Meyer Werft, Papenburg, Germania
Battesimo	16 dicembre 2002
Stazza lorda	92,250 GT
Lunghezza	294 m (965 ft)
Larghezza	32.2 m (106 ft)
Capacità passeggeri	2,340
Equipaggio	1,032
Numero IMO	9195169

Cosa si può vedere dalla webcam della Norwegian Dawn?

Sulla webcam della Norwegian Dawn il punto di riferimento è la vasca ovale, con la sua acqua azzurro chiaro e una scaletta per lato. L'albero si alza nella parte superiore sinistra dell'inquadratura, e un macchinario è posato in basso sul ponte vicino alla punta della prua, che si allunga verso l'angolo in basso a destra. Una ringhiera attraversa il fondo dell'immagine. L'orizzonte di solito resta fuori campo o vicino al bordo superiore, così il soggetto diventa l'acqua stessa, con onda lunga, scia e colori che cambiano mentre la nave avanza. Il sole basso la tinge d'argento e d'oro. Vicino a terra l'inquadratura può riempirsi di una banchina, un porto o un terminal, e di notte le luci del ponte mantengono visibili la vasca e l'albero.

Scafi dipinti e onde anomale

La Norwegian Dawn è stata la prima nave NCL con lo scafo decorato. L'idea nacque per promuovere la nuova nave ed ebbe così tanto successo da estendersi alla maggior parte della flotta: ecco perché oggi tante navi NCL portano murales sulle fiancate. Nessuna di queste decorazioni è visibile da questa telecamera, rivolta in avanti da sopra il ponte.

Ha anche superato due gravi incidenti. Il 16 aprile 2005, al largo della Georgia, negli Stati Uniti, incontrò una serie di tre onde anomale. La terza danneggiò i finestrini del nono e del decimo ponte e allagò diversi ponti, e quattro passeggeri rimasero lievemente feriti. Il 27 novembre 2009, mentre rientrava a Miami, perse completamente l'alimentazione elettrica, e la Guardia costiera statunitense inviò navi ed elicotteri in assistenza. Una parte dell'energia fu ripristinata e la nave riuscì a raggiungere San Juan, a Porto Rico, per le riparazioni.

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Fonte: Norwegian Cruise Line