What Can You See on the Coral Princess Webcam?

Everything on the Coral Princess Webcam is seen past the foremast. In open water that leaves a broad band of sea below the horizon and a wide sky above it, the color of both shifting as cloud comes and goes. When the ship closes on land the horizon fills with coastline, and in port the frame can show a cruise pier, neighboring ships and a town spread across the hills. Night frames are dark, with the lit mast the only clear shape. Princess notes that image availability depends on visibility, weather and the satellite connection, so a new frame can arrive late or the camera can pause for a while.

Веб-камера Coral Princess – первый газотурбинный лайнер флота

Онлайн Круизные лайнеры

Отследить этот корабль Отследить судно

Веб-камера Coral Princess – первый газотурбинный лайнер флота

Часы трансляции: Princess Cruises выкладывает новый спутниковый снимок с мостика примерно каждые 5 минут, и плеер сам загружает каждый из них. После наступления темноты картинка почти чёрная, а кадр может запаздывать в зависимости от видимости, погоды и спутниковой связи.

🚢 Отслеживание судов в режиме реального времени

Об этой веб-камере

Веб-камера Coral Princess — это камера на мостике лайнера Coral Princess, который в 2003 году открыл класс Coral из двух судов компании Princess Cruises и является одним из всего двух судов типа панамакс во флоте. Спутниковый снимок с мостика приходит каждые пять минут, поэтому на странице — обновляющаяся фотография, а не видеотрансляция. Внизу по центру кадра стоит фок-мачта с реем — неподвижный ориентир, относительно которого от снимка к снимку смещаются море, берег или гавань. В левом верхнем углу указаны название судна и время по UTC и местное, в правом верхнем — температура, а подпись внизу сообщает, стоит ли лайнер в порту или какой порт следующий.

О лайнере Coral Princess

Лайнер Coral Princess построен верфью Chantiers de l’Atlantique во Франции под строительным номером C32, спущен на воду 2 марта 2002 г. и завершён в декабре 2002 года. Заказ P&O Princess Cruises стал первым возвращением компании на французскую верфь с тех пор, как Sitmar Cruises заказала Star Princess в 1980-х годах, а Coral Princess стал одним из первых судов Princess, вступивших в строй после перехода компании к Carnival Corporation. Крёстной матерью судна в январе 2003 года стала Мирейя Москосо, тогдашний президент Панамы, — подходящий выбор для лайнера, построенного под размеры канала.

Как и однотипный Island Princess, лайнер вне летнего сезона регулярно ходил в рейсы по Панамскому каналу продолжительностью от 10 до 15 дней, а также забирался далеко на юг. В январе 2020 года, когда судно находилось в проливе Дрейка после двухдневного перехода у Антарктического полуострова, вспыхнул пожар в двигателе; бортовая система обнаружения локализовала его, никто не пострадал. В 2022 году лайнер отвели от Новой Зеландии, чтобы очистить корпус от улиток и не допустить попадания чужеродных видов в новозеландские воды. Его 1,545 кают делятся на 1,105 наружных и 440 внутренних.

Coral Princess: характеристики

Круизная компания	Princess Cruises
Класс судна	Класс Coral (головное судно)
Верфь	Chantiers de l’Atlantique, Франция
Вступил в строй	Январь 2003 г.
Валовая вместимость	91,627 GT
Длина	294 м (964 футов)
Ширина	32.3 м (106 фт) по ватерлинии, 37.2 м (122 фт) по крыльям мостика
Каюты	1,545
Эксплуатационная скорость	22 уз. (41 км/ч / 25 миль/ч)
Номер ИМО	9229659

Что видно на веб-камере Coral Princess?

Всё на веб-камере Coral Princess видно за фок-мачтой. В открытом море это широкая полоса воды под горизонтом и большое небо над ним, цвет которых меняется с приходом и уходом облаков. Когда лайнер подходит к суше, горизонт заполняет берег, а в порту в кадре могут оказаться круизный причал, соседние суда и город на холмах. Ночные кадры тёмные, и единственный ясный силуэт — освещённая мачта. Princess предупреждает, что наличие снимков зависит от видимости, погоды и спутниковой связи, поэтому новый кадр может задержаться, а камера — на время замолчать.

EnviroEngine и цилиндры на трубе

Coral Princess стал первым лайнером Princess, вырабатывающим энергию газовой турбиной. Турбина General Electric LM2500 мощностью 25,000 кВт стоит в дымовой трубе и работает вместе с двумя дизель-генераторами по 16,200 кВт с первичными двигателями Wartsila в главном машинном отделении. Вместе они вращают три генератора, питающие два главных распределительных щита и два гребных электродвигателя Alstom с регулируемой скоростью мощностью 20,000 кВт, — эта схема известна как EnviroEngine. Размещение турбины высоко в трубе освободило место на двух нижних палубах для общественных помещений.

В знак турбины на верхушке трубы установлены два цилиндра. Функции у них нет, и Coral Princess был первым судном с ними; тот же элемент дизайна повторили на Diamond Princess и Sapphire Princess. Однотипный Island Princess лишился своих цилиндров при переоборудовании в 2015 году.