كاميرا ويب Coral Princess – أول سفينة بتوربين غازي في الأسطول

كاميرا ويب Coral Princess هي كاميرا جسر القيادة على متن Coral Princess، السفينة التي افتتحت فئة Coral المؤلفة من سفينتين لدى Princess Cruises عام 2003، وهي واحدة من سفينتين فقط من طراز باناماكس في الأسطول. تصل صورة عبر الأقمار الصناعية من جسر القيادة كل خمس دقائق، لذا تعرض الصفحة صورة فوتوغرافية ثابتة تتجدد تلقائيًا لا بثًا مرئيًا. وفي أسفل منتصف الإطار يقف الصاري الأمامي بعارضته، علامةً ثابتة يتحرك أمامها البحر أو الساحل أو الميناء من صورة إلى أخرى. وتذكر الزاوية العلوية اليسرى اسم السفينة والوقت بالتوقيت العالمي المنسق (UTC) وبالتوقيت المحلي، وتعرض الزاوية العلوية اليمنى درجة الحرارة، ويوضح شريط على طول الأسفل ما إذا كانت السفينة في الميناء أو ما هو الميناء التالي.

عن Coral Princess

بُنيت Coral Princess في حوض شانتييه دو لاتلانتيك في فرنسا تحت رقم البناء C32، وأُنزلت إلى الماء في 2 مارس 2002، واكتمل بناؤها في ديسمبر 2002. وكانت الطلبية، التي قدمتها P&O Princess Cruises، أول عودة للشركة إلى حوض بناء فرنسي منذ أن طلبت Sitmar Cruises السفينة Star Princess في عقد 1980، وكانت Coral Princess من أوائل سفن Princess التي دخلت الخدمة بعد استحواذ Carnival Corporation. وأُقيمت مراسم تسميتها في يناير 2003 على يد ميريا موسكوسو، رئيسة بنما آنذاك، وهي عرّابة مناسبة لسفينة صُممت بمقاسات القناة.

على غرار شقيقتها Island Princess، كانت السفينة زائرة منتظمة لرحلات قناة بنما التي تستغرق من 10 إلى 15 يومًا خارج موسم الصيف، كما أبحرت بعيدًا نحو الجنوب. ففي يناير 2020 كانت في ممر دريك بعد عبور استمر يومين لشبه جزيرة أنتاركتيكا عندما اندلع حريق في أحد المحركات، فاحتواه نظام الكشف على متنها ولم يُصب أحد. وفي عام 2022 حُوّل مسارها من نيوزيلندا لتنظيف هيكلها من القواقع، حتى لا تصل أي أنواع دخيلة إلى مياه نيوزيلندا. وتنقسم غرفها البالغ عددها 1,545 إلى 1,105 كابينة خارجية و440 كابينة داخلية.

تفاصيل Coral Princess

ماذا يمكنك أن ترى على كاميرا ويب Coral Princess؟

كل ما يظهر على كاميرا ويب Coral Princess يُرى من خلف الصاري الأمامي. ففي المياه المفتوحة يترك ذلك شريطًا عريضًا من البحر تحت الأفق وسماء واسعة فوقه، ويتغير لون كليهما مع مرور الغيوم. وعندما تقترب السفينة من اليابسة يمتلئ الأفق بالساحل، وفي الميناء قد يُظهر الإطار رصيفًا لسفن الرحلات البحرية وسفنًا مجاورة ومدينة ممتدة على التلال. أما لقطات الليل فمظلمة، والصاري المضاء هو الشكل الواضح الوحيد. وتشير Princess إلى أن توفر الصور يعتمد على الرؤية والطقس والاتصال عبر الأقمار الصناعية، لذا قد تتأخر الصورة الجديدة أو تتوقف الكاميرا لبعض الوقت.

محرك EnviroEngine وأسطوانتا المدخنة

كانت Coral Princess أول سفينة لدى Princess تولد الطاقة بتوربين غازي. ويقع توربين General Electric LM2500 بقدرة 25,000 كيلوواط في المدخنة، ويعمل إلى جانب مولدين يعملان بالديزل بقدرة 16,200 كيلوواط مزودين بمحركات Wartsila في غرفة الآلات الرئيسية. وتشغّل هذه المحركات معًا ثلاثة مولدات تغذي لوحتي توزيع رئيسيتين ومحركي دفع توأمين من Alstom متغيري السرعة بقدرة 20,000 كيلوواط، في منظومة تُعرف باسم EnviroEngine. وقد أتاح وضع التوربين عاليًا في المدخنة مساحةً على سطحين سفليين للأماكن العامة.

وللدلالة على التوربين، تحمل المدخنة أسطوانتين في أعلاها. لا وظيفة لهما، وكانت Coral Princess أول سفينة تحملهما، وتكرر عنصر التصميم نفسه على Diamond Princess وSapphire Princess. أما شقيقتها Island Princess فقد أُزيلت أسطوانتاها خلال تجديد عام 2015.

كاميرات ويب مباشرة ذات صلة

• كاميرا سفينة سافاير برينسس
• كاميرا سفينة ستار برينسس
• كاميرا ويب نورويجيان جايد

المصدر: Princess Cruises