珊瑚公主号网络摄像头 – 船队首艘燃气轮机邮轮

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珊瑚公主号网络摄像头 – 船队首艘燃气轮机邮轮

直播时段:公主邮轮约每 5 分钟在网上发布一张从驾驶台经卫星传回的新图像,播放器会自动加载每一张。天黑后画面大多为黑色,受能见度、天气或卫星链路影响,画面更新可能会延迟。

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关于此网络摄像头

珊瑚公主号网络摄像头是珊瑚公主号的驾驶台摄像头。这艘船于2003年作为公主邮轮两艘珊瑚级邮轮中的首制船投入运营,也是船队中仅有的两艘巴拿马型船之一。驾驶台的卫星图片每五分钟传来一张,因此页面上显示的是一张会自行更新的静态照片,而不是视频流。画面底部中央立着带横桁的前桅,它是一个固定的参照物,海面、海岸线或港口在一张张图片间相对它移动。左上角显示船名以及 UTC 和当地时间,右上角显示气温,底部的说明文字注明船是否在港或下一个停靠港是哪里。

关于珊瑚公主号

珊瑚公主号由法国大西洋船厂(Chantiers de l’Atlantique)建造,船厂编号 C32,于2002年3月2日下水,2002年12月完工。这份订单由 P&O 公主邮轮下达,是自1980年代 Sitmar 邮轮订造星辰公主号以来,该公司首次重返法国船厂;珊瑚公主号也是嘉年华集团收购后最早投入运营的公主邮轮之一。2003年1月,时任巴拿马总统米蕾娅·莫斯科索为她命名,对于一艘按运河尺寸打造的船来说,这是一位再合适不过的教母。

与姊妹船海岛公主号一样,她在夏季以外的时间经常执航10至15天的巴拿马运河航线,也曾远航至南方。2020年1月,她在经过两天的南极半岛航行后行驶在德雷克海峡时发生引擎火灾,船上的探测系统控制住了火势,无人受伤。2022年,她从新西兰改道去清除船体上附着的螺类,以免外来物种进入新西兰水域。她的1,545间客舱分为1,105间海景舱和440间内舱。

珊瑚公主号详细信息

邮轮公司公主邮轮
船型珊瑚级(首制船)
建造商大西洋船厂,法国
投入运营2003年1月
总吨位91,627 GT
长度294米(964英尺)
船宽水线处32.3米(106英尺),驾驶台两翼处37.2米(122英尺)
客舱1,545
服务航速22 节(41 km/h / 25 mph)
国际海事组织编号9229659

在珊瑚公主号网络摄像头上可以看到什么?

珊瑚公主号网络摄像头中的一切都是越过前桅看到的。在开阔水域,海平线下方是一大片海面,上方是广阔的天空,两者的颜色随着云层来去而变化。船靠近陆地时,海平线被海岸线填满;在港口时,画面可能出现邮轮码头、相邻的船只和散布在山坡上的城镇。夜间画面很暗,只有被照亮的桅杆清晰可辨。公主邮轮指出,图片能否获取取决于能见度、天气和卫星连接,因此新图片可能延迟到达,摄像头也可能暂停一段时间。

EnviroEngine 与烟囱圆筒

珊瑚公主号是首艘使用燃气轮机发电的公主邮轮。烟囱内安装了一台25,000千瓦的通用电气 LM2500 燃气轮机,与主机舱内两台配备瓦锡兰原动机的16,200千瓦柴油发电机组协同工作。它们共同驱动三台交流发电机,为两块主配电板供电,并驱动两台20,000千瓦的阿尔斯通变速推进电机,这一配置被称为 EnviroEngine。将燃气轮机置于烟囱高处,为下方两层甲板腾出了公共空间。

为了象征燃气轮机,烟囱顶部装有两个圆筒。它们没有实际功能,珊瑚公主号是第一艘装有这种圆筒的船;钻石公主号和蓝宝石公主号也沿用了同样的设计元素。她的姊妹船海岛公主号在2015年的改装中拆除了圆筒。

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来源:Princess Cruises

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