Kamera internetowa Coral Princess – pierwsza turbina gazowa floty

Kamera internetowa Coral Princess to kamera na mostku statku Coral Princess, który w 2003 roku zapoczątkował liczącą dwa statki klasę Coral armatora Princess Cruises i jest jednym z zaledwie dwóch statków typu Panamax we flocie. Zdjęcie satelitarne z mostka przychodzi co pięć minut, więc na stronie widać nieruchomą fotografię, która sama się odświeża, a nie transmisję wideo. Pośrodku dolnej krawędzi kadru stoi przedni maszt z poprzeczką – stały punkt odniesienia, względem którego morze, wybrzeże czy port przesuwają się z jednego zdjęcia na drugie. Lewy górny róg podaje nazwę statku oraz czas UTC i lokalny, prawy górny pokazuje temperaturę, a podpis u dołu informuje, czy statek jest w porcie lub jaki port jest następny.

O statku Coral Princess

Coral Princess zbudowała francuska stocznia Chantiers de l’Atlantique jako jednostkę o numerze budowy C32; statek zwodowano 2 marca 2002 roku, a ukończono w grudniu 2002 roku. Zamówienie złożone przez P&O Princess Cruises było pierwszym powrotem armatora do francuskiej stoczni od czasu, gdy Sitmar Cruises zamówiła Star Princess w latach 1980., a Coral Princess był jednym z pierwszych statków Princess, które weszły do służby po przejęciu przez Carnival Corporation. Matką chrzestną statku została w styczniu 2003 roku Mireya Moscoso, ówczesna prezydent Panamy – trafny wybór dla statku zaprojektowanego na miarę kanału.

Podobnie jak bliźniaczy Island Princess, poza sezonem letnim regularnie pływa w rejsy przez Kanał Panamski trwające od 10 do 15 dni, a zapuszczał się też daleko na południe. W styczniu 2020 roku był w Cieśninie Drake'a po dwudniowym rejsie wzdłuż Półwyspu Antarktycznego, gdy wybuchł pożar silnika; pokładowy system wykrywania go opanował i nikt nie został ranny. W 2022 roku skierowano go z Nowej Zelandii na czyszczenie kadłuba ze ślimaków, aby żaden obcy gatunek nie dotarł do wód Nowej Zelandii. Jego 1,545 kabin dzieli się na 1,105 zewnętrznych i 440 wewnętrznych.

Dane statku Coral Princess

Co widać na kamerze internetowej Coral Princess?

Wszystko na kamerze internetowej Coral Princess widać zza przedniego masztu. Na otwartym morzu oznacza to szeroki pas wody pod horyzontem i rozległe niebo nad nim, których kolory zmieniają się wraz z napływającymi i odpływającymi chmurami. Gdy statek zbliża się do lądu, horyzont wypełnia wybrzeże, a w porcie w kadrze może się pojawić nabrzeże wycieczkowców, sąsiednie statki i miasto rozłożone na wzgórzach. Nocne zdjęcia są ciemne, a oświetlony maszt jest jedynym wyraźnym kształtem. Princess zaznacza, że dostępność zdjęć zależy od widoczności, pogody i łącza satelitarnego, więc nowe zdjęcie może się spóźnić albo kamera może na jakiś czas przestać działać.

EnviroEngine i cylindry na kominie

Coral Princess był pierwszym statkiem Princess wytwarzającym energię za pomocą turbiny gazowej. Turbina General Electric LM2500 o mocy 25,000 kilowatów znajduje się w kominie i pracuje razem z dwoma zespołami prądotwórczymi Diesla o mocy 16,200 kilowatów z silnikami Wartsila w głównej maszynowni. Razem napędzają trzy prądnice zasilające dwie główne rozdzielnice i dwa silniki napędowe Alstom o zmiennej prędkości i mocy 20,000 kilowatów – układ ten nazwano EnviroEngine. Umieszczenie turbiny wysoko w kominie zwolniło miejsce na dwóch niższych pokładach na przestrzenie ogólnodostępne.

Jako symbol turbiny na szczycie komina umieszczono dwa cylindry. Nie pełnią żadnej funkcji, a Coral Princess był pierwszym statkiem, który je nosił; ten sam element powtórzono na Diamond Princess i Sapphire Princess. Bliźniaczy Island Princess stracił swoje podczas przebudowy w 2015 roku.

Powiązane kamery internetowe na żywo

• Kamera internetowa Sapphire Princess
• Kamera internetowa Star Princess
• Kamera internetowa Norwegian Jade

Źródło: Princess Cruises