Coral Princess Webcam – Erstes Schiff der Flotte mit Gasturbine

Sendezeiten: Princess Cruises stellt etwa alle 5 Minuten ein neues Satellitenbild von der Brücke online, und der Player lädt jedes davon selbstständig. Nach Einbruch der Dunkelheit ist das Bild größtenteils schwarz, und ein Bild kann sich verzögern, je nachdem, was Sicht, Wetter oder die Satellitenverbindung zulassen.
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Über diese Webcam
Die Coral Princess Webcam ist die Brückenkamera der Coral Princess, des Schiffs, mit dem Princess Cruises 2003 die zwei Schiffe umfassende Coral-Klasse eröffnete, und eines von nur zwei Panamax-Schiffen der Flotte. Alle fünf Minuten kommt ein Satellitenbild von der Brücke, die Seite zeigt also statt eines Videos ein Standfoto, das sich selbst erneuert. Unten in der Bildmitte steht der Vormast mit seiner Querstange, eine feste Marke, an der Meer, Küste oder Hafen von Bild zu Bild vorbeiziehen. Oben links stehen der Schiffsname sowie die Uhrzeit in UTC und in Ortszeit, oben rechts die Temperatur, und eine Bildunterschrift am unteren Rand gibt an, ob das Schiff im Hafen liegt oder welcher Hafen als Nächstes folgt.
Über die Coral Princess
Die Coral Princess wurde von Chantiers de l’Atlantique in Frankreich als Baunummer C32 gebaut, am 2. März 2002 vom Stapel gelassen und im Dezember 2002 fertiggestellt. Mit dem Auftrag von P&O Princess Cruises kehrte die Reederei erstmals wieder zu einer französischen Werft zurück, seit Sitmar Cruises in den 1980er-Jahren die Star Princess bestellt hatte, und die Coral Princess gehörte zu den ersten Princess-Schiffen, die nach der Übernahme durch die Carnival Corporation in Dienst gingen. Getauft wurde sie im Januar 2003 von Mireya Moscoso, der damaligen Präsidentin Panamas, eine passende Taufpatin für ein Schiff, das auf die Maße des Kanals zugeschnitten ist.
Wie ihr Schwesterschiff Island Princess fährt sie außerhalb der Sommersaison regelmäßig Panamakanal-Reisen von 10 bis 15 Tagen und war auch weit im Süden unterwegs. Im Januar 2020 befand sie sich nach einer zweitägigen Fahrt entlang der Antarktischen Halbinsel in der Drakestraße, als ein Maschinenbrand ausbrach; das Branderkennungssystem an Bord dämmte ihn ein, und niemand wurde verletzt. 2022 wurde sie von Neuseeland umgeleitet, um Schnecken von ihrem Rumpf entfernen zu lassen, damit keine fremden Arten in neuseeländische Gewässer gelangten. Ihre 1,545 Kabinen teilen sich in 1,105 Außen- und 440 Innenkabinen auf.
Details zur Coral Princess
| Kreuzfahrtlinie | Princess Cruises |
|---|---|
| Schiffsklasse | Coral-Klasse (Typschiff) |
| Werft | Chantiers de l’Atlantique, Frankreich |
| In Dienst gestellt | Januar 2003 |
| Bruttotonnage | 91,627 GT |
| Länge | 294 m (964 ft) |
| Breite | 32.3 m (106 ft) an der Wasserlinie, 37.2 m (122 ft) über die Brückennocks |
| Kabinen | 1,545 |
| Reisegeschwindigkeit | 22 Knoten (41 km/h / 25 mph) |
| IMO-Nummer | 9229659 |
Was zeigt die Coral Princess Webcam?
Alles auf der Coral Princess Webcam ist am Vormast vorbei zu sehen. Auf offener See bleibt so ein breites Band Meer unter dem Horizont und ein weiter Himmel darüber, deren Farben wechseln, wenn Wolken kommen und gehen. Nähert sich das Schiff dem Land, füllt sich der Horizont mit Küste, und im Hafen kann das Bild einen Kreuzfahrtanleger, benachbarte Schiffe und eine Stadt an den Hängen zeigen. Nachtbilder sind dunkel, und nur der beleuchtete Mast ist klar zu erkennen. Princess weist darauf hin, dass die Verfügbarkeit der Bilder von Sicht, Wetter und Satellitenverbindung abhängt, sodass ein neues Bild verspätet eintreffen oder die Kamera eine Weile pausieren kann.
Die EnviroEngine und die Zylinder am Schornstein
Die Coral Princess war das erste Princess-Schiff, das Strom mit einer Gasturbine erzeugte. Eine General-Electric-Turbine vom Typ LM2500 mit 25,000 Kilowatt sitzt im Schornstein und arbeitet mit zwei Dieselgeneratoren zu je 16,200 Kilowatt mit Wärtsilä-Motoren im Hauptmaschinenraum zusammen. Gemeinsam treiben sie drei Generatoren an, die zwei Hauptschalttafeln und zwei drehzahlvariable Alstom-Fahrmotoren zu je 20,000 Kilowatt speisen, eine Anordnung, die als EnviroEngine bekannt ist. Weil die Turbine hoch oben im Schornstein sitzt, wurde auf zwei unteren Decks Platz für öffentliche Bereiche frei.
Als Symbol für die Turbine trägt der Schornstein oben zwei Zylinder. Sie haben keine Funktion, und die Coral Princess war das erste Schiff, das sie trug; dasselbe Gestaltungselement wurde bei der Diamond Princess und der Sapphire Princess wiederholt. Ihr Schwesterschiff Island Princess verlor ihre bei einem Umbau im Jahr 2015.
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Quelle: Princess Cruises
