Webbkamera på Coral Princess – flottans första gasturbinfartyg

Webbkameran på Coral Princess är bryggkameran på Coral Princess, fartyget som 2003 inledde Princess Cruises Coral-klass med två fartyg och ett av bara två Panamaxfartyg i flottan. En satellitbild från bryggan kommer var femte minut, så sidan visar ett stillfoto som förnyar sig självt i stället för en videoström. Längst ner i mitten av bilden står förmasten med sin rå, en fast markör mot vilken havet, en kust eller en hamn flyttar sig från en bild till nästa. Övre vänstra hörnet anger fartygets namn och tiden i UTC och lokal tid, övre högra hörnet visar temperaturen, och en bildtext längs nederkanten anger om fartyget ligger i hamn eller vilken hamn som står näst på tur.

Om Coral Princess

Coral Princess byggdes av Chantiers de l’Atlantique i Frankrike med byggnummer C32, sjösattes den 2 mars 2002 och färdigställdes i december 2002. Beställningen, som gjordes av P&O Princess Cruises, var rederiets första återkomst till ett franskt varv sedan Sitmar Cruises beställde Star Princess på 1980-talet, och Coral Princess var ett av de första Princess-fartygen som sattes i trafik efter att Carnival Corporation tagit över. Hon döptes i januari 2003 av Mireya Moscoso, dåvarande president i Panama, en passande gudmor för ett fartyg byggt efter kanalens mått.

Liksom systerfartyget Island Princess har hon regelbundet gjort Panamakanalkryssningar på 10 till 15 dagar utanför sommarsäsongen, och hon har också seglat långt söderut. I januari 2020 befann hon sig i Drakes sund efter två dagar längs Antarktiska halvön när en motorbrand bröt ut; detekteringssystemet ombord begränsade den och ingen skadades. År 2022 leddes hon om från Nya Zeeland för att få skrovet rengjort från snäckor, så att inga främmande arter skulle nå Nya Zeelands vatten. Hennes 1,545 hytter fördelas på 1,105 utvändiga och 440 invändiga.

Fakta om Coral Princess

Vad kan man se på webbkameran på Coral Princess?

Allt på webbkameran på Coral Princess ses förbi förmasten. På öppet hav ger det ett brett band av hav under horisonten och en vid himmel ovanför, där färgerna skiftar när molnen kommer och går. När fartyget närmar sig land fylls horisonten av kust, och i hamn kan bilden visa en kryssningskaj, närliggande fartyg och en stad utspridd över kullarna. Nattbilderna är mörka, och den upplysta masten är den enda tydliga formen. Princess påpekar att bildtillgången beror på sikt, väder och satellitförbindelsen, så en ny bild kan komma sent eller kameran kan göra uppehåll en stund.

EnviroEngine och skorstenscylindrarna

Coral Princess var det första Princess-fartyget som genererade kraft med en gasturbin. En General Electric LM2500-turbin på 25,000 kilowatt sitter i skorstenen och arbetar tillsammans med två dieselgeneratoraggregat på 16,200 kilowatt med Wartsila-motorer i huvudmaskinrummet. Tillsammans driver de tre generatorer som matar två huvudställverk och två varvtalsreglerade Alstom-propellermotorer på 20,000 kilowatt, en lösning som kallas EnviroEngine. Att placera turbinen högt upp i skorstenen frigjorde utrymme på två lägre däck för allmänna utrymmen.

Som symbol för turbinen har skorstenen två cylindrar i toppen. De fyller ingen funktion, och Coral Princess var det första fartyget som bar dem; samma designelement upprepades på Diamond Princess och Sapphire Princess. Systerfartyget Island Princess förlorade sina vid en ombyggnad 2015.

Relaterade livewebbkameror

• Webbkamera på Sapphire Princess
• Webbkamera på Star Princess
• Webbkamera på Norwegian Jade

Källa: Princess Cruises