What Can You See on the AIDAblu Webcam?

The AIDAblu Webcam is identified by AIDA Cruises as the ship's Bugcam, or bow camera. Its forward view means the scene can change considerably between open-water sailing and approaches to land. At sea, viewers may see the ocean, horizon, cloud formations, and passing marine traffic. As the vessel nears land, coastlines, islands, harbor entrances, and city skylines may come into view. Port calls can bring cruise terminals, docks, breakwaters, ferries, tugboats, and other cruise ships into the camera's field of view. Lighting, visibility, and the ship's heading all affect what appears on the live cruise ship camera.

Webbkamera på AIDAblu – titta på fartygets bogkamera

Live Kryssningsfartyg

Spåra detta skepp Spåra fartyg

Webbkamera på AIDAblu – titta på fartygets bogkamera

Sändningstider: AIDA tar ett nytt bogpanorama var 10:e minut och lägger ut det några minuter senare, så bilden är oftast mindre än 20 minuter gammal. Spelaren laddar varje ny bild av sig själv; ibland hoppas en bild över eller bilden står still längre, och efter mörkrets inbrott kan den vara nästan svart till sjöss.

🚢 Live-fartygsspårare

Om den här webbkameran

Webbkameran på AIDAblu är en officiell bogkamera ombord på AIDAblu, ett kryssningsfartyg som drivs av AIDA Cruises. Kameran ger en livevy från fartyget, där scenen förändras naturligt allteftersom fartyget färdas till sjöss och närmar sig olika kustområden och hamnar.

Beroende på fartygets omgivning kan livewebbkameran på AIDAblu visa öppet vatten, horisonten, kustlinjer, öar, hamninfarter, kryssningsterminaler och andra fartyg. Vyerna vid ankomster och avgångar kan omfatta hamnanläggningar och närliggande fartyg, medan tiden till sjöss oftast ger en friare utsikt över vattnet. Sikt och landskap varierar under dagen och från ett fartområde till ett annat.

Om AIDAblu

AIDAblu är ett modifierat kryssningsfartyg av Sphinx-klassen byggt för AIDA Cruises av MEYER WERFT i Papenburg, Tyskland. Det levererades 2010 och var det första fartyget i den modifierade versionen av Sphinx-klassen. Dess systerfartyg i denna serie är AIDAsol, AIDAmar och AIDAstella.

Fartyget är 253.3 m (831 fot) långt och har en mallad bredd på 32.2 m (106 fot). MEYER WERFT anger bruttotonnaget till 71,300 GT och passagerarkapaciteten till 2,194. Fartyget har 14 däck och en angiven fart på 23 knop (43 km/h / 26 mph).

Bland fartygets mer utmärkande designfunktioner finns Theatrium, en central plats delvis omgiven av stora säkerhetsglasytor. AIDAblu byggdes också med ett bryggeri ombord, som använder vatten som tillförs genom fartygets avsaltningssystem för havsvatten. Dess design innehåller funktioner som är avsedda att förbättra effektiviteten, inklusive optimerade propellrar, en lågfriktionsbeläggning under vattnet och system som återvinner energi från spillvärme som genereras under driften ombord.

Fakta om AIDAblu

Kryssningsrederi	AIDA Cruises
Fartygsklass	Modifierad Sphinx-klass
I trafik sedan	2010
Varv	MEYER WERFT, Papenburg, Tyskland
Bruttotonnage	71,300 GT
Längd	253.3 m (831 ft)
Mallad bredd	32.2 m (106 ft)
Passagerarkapacitet	2,194
Däck	14
Fart	23 knop (43 km/h / 26 mph)

Vad kan du se på webbkameran på AIDAblu?

AIDA Cruises kallar webbkameran på AIDAblu för fartygets Bugcam, alltså bogkamera. Den framåtriktade vyn gör att scenen kan skifta betydligt mellan segling på öppet vatten och insegling mot land.

Till sjöss kan tittarna se havet, horisonten, molnformationer och förbipasserande sjötrafik. När fartyget närmar sig land kan kustlinjer, öar, hamninlopp och stadssilhuetter komma i sikte. Hamnanlöp kan föra in kryssningsterminaler, kajer, vågbrytare, färjor, bogserbåtar och andra kryssningsfartyg i kamerans synfält. Ljus, sikt och fartygets kurs påverkar alla vad som syns i kryssningsfartygets livekamera.

AIDAblus modifierade Sphinx-klassdesign

AIDAblu markerade början på MEYER WERFTs modifierade Sphinx-klassserie för AIDA Cruises. Jämfört med de tidigare fartygen i Sphinx-klassen innebar den uppdaterade designen extra utrymme för spa-området ombord. Byggaren levererade därefter AIDAsol, AIDAmar och AIDAstella i samma modifierade serie mellan 2011 och 2013.

Fartyget har också den välkända planlösning för Sphinx-klassen som utvecklades för AIDA Cruises, medan konfigurationen med 14 däck skiljer den modifierade serien från de tidigare fartygen. Tillsammans med den officiella webbkameran på AIDAblu gör dessa egenskaper det möjligt att följa vyerna från ett fartyg som har ingått i AIDA-flottan sedan 2010.

Källa: Aida.de