Κάμερα web στο Coral Princess – Το πρώτο πλοίο του στόλου με αεριοστρόβιλο

Ώρες μετάδοσης: η Princess Cruises ανεβάζει μια νέα δορυφορική εικόνα από τη γέφυρα περίπου κάθε 5 λεπτά, και το πρόγραμμα αναπαραγωγής φορτώνει την καθεμία αυτόματα. Μετά το σούρουπο η εικόνα είναι σχεδόν μαύρη, και ένα καρέ μπορεί να καθυστερήσει ανάλογα με την ορατότητα, τον καιρό ή τη δορυφορική σύνδεση.
🚢 Ζωντανή παρακολούθηση πλοίων
Σχετικά με αυτήν την κάμερα web
Η κάμερα web στο Coral Princess είναι η κάμερα γέφυρας του Coral Princess, του πλοίου που εγκαινίασε τη δίδυμη κλάση Coral της Princess Cruises το 2003 και ενός από τα δύο μόνο πλοία Panamax του στόλου. Μια δορυφορική εικόνα από τη γέφυρα φτάνει κάθε πέντε λεπτά, οπότε η σελίδα δείχνει μια φωτογραφία που ανανεώνεται μόνη της και όχι ροή βίντεο. Στο κάτω κέντρο του κάδρου στέκεται το πρωραίο κατάρτι με την εγκάρσια δοκό του, ένα σταθερό σημείο αναφοράς απέναντι στο οποίο η θάλασσα, μια ακτή ή ένα λιμάνι μετακινούνται από τη μία εικόνα στην άλλη. Η πάνω αριστερή γωνία δίνει το όνομα του πλοίου και την ώρα σε UTC και σε τοπική ώρα, η πάνω δεξιά δείχνει τη θερμοκρασία, και μια λεζάντα στο κάτω μέρος σημειώνει αν το πλοίο είναι στο λιμάνι ή ποιο είναι το επόμενο λιμάνι.
Σχετικά με το Coral Princess
Το Coral Princess ναυπηγήθηκε από τα Chantiers de l’Atlantique στη Γαλλία με αριθμό ναυπήγησης C32, καθελκύστηκε στις 2 Μαρτίου 2002 και ολοκληρώθηκε τον Δεκέμβριο του 2002. Η παραγγελία, από την P&O Princess Cruises, ήταν η πρώτη επιστροφή της εταιρείας σε γαλλικό ναυπηγείο από τότε που η Sitmar Cruises είχε παραγγείλει το Star Princess τη δεκαετία του 1980, και το Coral Princess ήταν από τα πρώτα πλοία της Princess που μπήκαν σε υπηρεσία μετά την εξαγορά από την Carnival Corporation. Βαφτίστηκε τον Ιανουάριο του 2003 από τη Μιρέγια Μοσκόσο, τότε πρόεδρο του Παναμά, ταιριαστή νονά για ένα πλοίο φτιαγμένο στα μέτρα της διώρυγας.
Όπως το αδελφό του Island Princess, πραγματοποιεί τακτικά κρουαζιέρες 10 έως 15 ημερών στη Διώρυγα του Παναμά εκτός της θερινής περιόδου, και έχει ταξιδέψει επίσης πολύ νότια. Τον Ιανουάριο του 2020 βρισκόταν στο Πέρασμα του Ντρέικ μετά από διήμερη διέλευση από τη Χερσόνησο της Ανταρκτικής, όταν ξέσπασε φωτιά σε μηχανή· το σύστημα ανίχνευσης του πλοίου την περιόρισε και κανείς δεν τραυματίστηκε. Το 2022 εκτράπηκε από τη Νέα Ζηλανδία για να καθαριστεί η γάστρα του από θαλάσσια σαλιγκάρια, ώστε να μη φτάσουν ξένα είδη στα νερά της Νέας Ζηλανδίας. Οι 1,545 καμπίνες του χωρίζονται σε 1,105 εξωτερικές και 440 εσωτερικές.
Στοιχεία του Coral Princess
| Εταιρεία κρουαζιέρων | Princess Cruises |
|---|---|
| Κλάση πλοίου | Κλάση Coral (πρώτο πλοίο) |
| Ναυπηγείο | Chantiers de l’Atlantique, Γαλλία |
| Έναρξη υπηρεσίας | Ιανουάριος 2003 |
| Ολική χωρητικότητα | 91,627 GT |
| Μήκος | 294 m (964 ft) |
| Πλάτος | 32.3 m (106 πόδια) στην ίσαλο γραμμή, 37.2 m (122 πόδια) στις πτέρυγες της γέφυρας |
| Καμπίνες | 1,545 |
| Ταχύτητα πλεύσης | 22 κόμβοι (41 χλμ./ώρα / 25 μίλια/ώρα) |
| Αριθμός ΙΜΟ | 9229659 |
Τι μπορείτε να δείτε στην κάμερα web στο Coral Princess;
Ό,τι δείχνει η κάμερα web στο Coral Princess φαίνεται με το πρωραίο κατάρτι σε πρώτο πλάνο. Στα ανοιχτά αυτό αφήνει μια φαρδιά λωρίδα θάλασσας κάτω από τον ορίζοντα και έναν πλατύ ουρανό από πάνω, με το χρώμα και των δύο να αλλάζει καθώς τα σύννεφα έρχονται και φεύγουν. Όταν το πλοίο πλησιάζει στη στεριά ο ορίζοντας γεμίζει με ακτή, και στο λιμάνι το κάδρο μπορεί να δείχνει μια προβλήτα κρουαζιερόπλοιων, γειτονικά πλοία και μια πόλη απλωμένη στους λόφους. Τα νυχτερινά καρέ είναι σκοτεινά, με το φωτισμένο κατάρτι να είναι το μόνο καθαρό σχήμα. Η Princess σημειώνει ότι η διαθεσιμότητα των εικόνων εξαρτάται από την ορατότητα, τον καιρό και τη δορυφορική σύνδεση, οπότε ένα νέο καρέ μπορεί να καθυστερήσει ή η κάμερα να σταματήσει για λίγο.
Το EnviroEngine και οι κύλινδροι της τσιμινιέρας
Το Coral Princess ήταν το πρώτο πλοίο της Princess που παρήγαγε ενέργεια με αεριοστρόβιλο. Ένας αεριοστρόβιλος General Electric LM2500 ισχύος 25,000 κιλοβάτ βρίσκεται στην τσιμινιέρα και λειτουργεί μαζί με δύο ντιζελογεννήτριες 16,200 κιλοβάτ με κινητήρες Wartsila στο κύριο μηχανοστάσιο. Μαζί κινούν τρεις γεννήτριες που τροφοδοτούν δύο κύριους πίνακες διανομής και δύο κινητήρες πρόωσης μεταβλητής ταχύτητας Alstom των 20,000 κιλοβάτ, μια διάταξη γνωστή ως EnviroEngine. Η τοποθέτηση του αεριοστρόβιλου ψηλά στην τσιμινιέρα ελευθέρωσε χώρο σε δύο χαμηλότερα καταστρώματα για κοινόχρηστους χώρους.
Για να συμβολίζουν τον αεριοστρόβιλο, στην κορυφή της τσιμινιέρας υπάρχουν δύο κύλινδροι. Δεν έχουν καμία λειτουργία, και το Coral Princess ήταν το πρώτο πλοίο που τους έφερε· το ίδιο στοιχείο σχεδιασμού επαναλήφθηκε στο Diamond Princess και στο Sapphire Princess. Το αδελφό του Island Princess τους έχασε σε μια ανακαίνιση το 2015.
Σχετικές ζωντανές κάμερες web
Πηγή: Princess Cruises
