AIDAluna Webcam – Bugpanorama eines Schiffs der Sphinx-Klasse

AIDAluna Webcam – Bugpanorama eines Schiffs der Sphinx-Klasse

Sendezeiten: AIDA nimmt alle 10 Minuten ein neues Bugpanorama auf und stellt es wenige Minuten später online, sodass das Bild meist weniger als 20 Minuten alt ist. Der Player lädt jedes neue Bild automatisch; gelegentlich wird ein Bild übersprungen oder das Bild bleibt länger stehen, und nach Einbruch der Dunkelheit kann es auf See fast schwarz sein.

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Über diese Webcam

Die AIDAluna Webcam ist eine Bugkamera auf der AIDAluna, einem Kreuzfahrtschiff der Sphinx-Klasse, das für die deutsche Reederei AIDA Cruises fährt. Sie blickt vom vorderen Teil des Schiffs in einem weiten, niedrigen Panorama nach vorn, sodass alles, was vor dem Bug liegt, das Bild ausfüllt: an Seetagen offenes Wasser und ein langer Horizont, sobald das Schiff angelegt hat, dann Kais, Piers, Hafenkräne und benachbarte Schiffe. Das Bild ist ein Standbild-Panorama und kein Video, und AIDA ersetzt es in regelmäßigen Abständen durch eine neue Aufnahme. Das Licht verändert die Szene ebenso stark wie der Ort. Ein klarer Morgen kann hartes Sonnenlicht und scharfe Schatten über ein Hafenbecken legen, während ein bedeckter Nachmittag Meer und Himmel in ein einziges weiches Grau verwandeln kann. Nach Einbruch der Dunkelheit kann das Bild auf See fast schwarz werden, und die Morgenaufnahmen bringen die Aussicht zurück.

Über die AIDAluna

Die AIDAluna wurde von der Meyer Werft in Papenburg als drittes Schiff der Sphinx-Klasse nach der AIDAdiva und der AIDAbella gebaut. Sie wurde am 10. Februar 2009 aus dem Trockendock ausgedockt und am 16. März 2009 abgeliefert. Sechs Tage später verließ sie Hamburg zu einer 14-tägigen Jungfernfahrt nach Palma de Mallorca, mit Stopps in Le Havre, Santander, A Coruña, Lissabon, Cádiz, Tanger, Valencia und Barcelona. Das deutsche Model Franziska Knuppe taufte das Schiff am 4. April 2009 in Palma.

Das Schiff ist mit 69,203 BRZ vermessen und von Bug bis Heck 251.89 Meter (826 Fuß) lang. Den Antrieb liefert eine dieselelektrische Anlage mit vier Motoren vom Typ Caterpillar MaK 9M43C, die insgesamt 36,000 Kilowatt (48,000 PS) leisten, von denen 25,000 Kilowatt (34,000 PS) an den Propellern ankommen. Im April 2014 erhielt die AIDAluna eine Scrubber-Anlage zur Abgasreinigung. Sie fährt unter italienischer Flagge mit Genua als Heimathafen, und ihre Betreiberin, AIDA Cruises, gehört zur Carnival Corporation & plc.

Details zur AIDAluna

KreuzfahrtlinieAIDA Cruises
SchiffsklasseSphinx-Klasse
In Dienst gestelltMärz 2009
Bruttotonnage69,203 GT
Länge251.89 m (826 ft)
Breite32.2 m (106 ft)
Passagierkapazität2,050
Geschwindigkeit22 Knoten (41 km/h / 25 mph)
FlaggeItalien (Genua)
IMO-Nummer9334868

Was ist auf der AIDAluna Webcam zu sehen?

Die AIDAluna Webcam sitzt weit über der Wasserlinie und blickt daher in einem einzigen Schwenk auf das Meer vor dem Bug und hinaus bis zum Horizont. An einem Seetag besteht das Bild überwiegend aus Wasser und Himmel. Wolkenbänke, Regenschauer und gelegentlich ein vorbeifahrendes Schiff liefern die Details, und das Meer kann von Blau im Sonnenschein zu Schiefergrau unter dichter Bewölkung wechseln.

Am Kai füllt sich das Panorama. Betonkais, Pontons, Festmachpoller, Frachthaufen, Kräne und festgemachte Schiffe können vor dem Bug liegen, je nach Liegeplatz und Ausrichtung des Schiffs. Bei An- und Abfahrten tut sich am meisten, denn dann ziehen Wellenbrecher, Molenköpfe und Hafeneinfahrten durch das Bild, während das Schiff wendet. Weil das Panorama so breit ist, kann ein Liegeplatz an einem langen Kai statt eines einzelnen Gebäudes die gesamte Uferfront voraus zeigen.

Das Sphinx-Design und der Umbau von 2025

Die Meyer Werft beschreibt die Sphinx-Klasse als hoch und schmal, mit kleinem Vorschiff, steiler Brückenfront und einem ebenso steilen Heck. Vor der AIDAluna Webcam ist kein Deck zu sehen, nur das Wasser vor dem Bug, sodass das Panorama direkt an der Meeresoberfläche beginnt. Die AIDAluna war das dritte von sechs Schiffen dieser Klasse, die AIDA bei der Meyer Werft bestellt hatte.

Im Oktober 2025 ging die AIDAluna für den Evolution-Umbau der Reederei ins Trockendock, bei dem ihre Innenräume überholt und neue Angebote ergänzt wurden, und im Dezember 2025 kehrte sie in den Dienst zurück. Es war nicht ihre erste lange Pause. Als der Kreuzfahrtbetrieb im März 2020 während der COVID-19-Pandemie eingestellt wurde, blieb die AIDAluna bis September 2021 außer Dienst und war das letzte Schiff der AIDA-Flotte, das wieder in See stach.

Wo die AIDAluna unterwegs war

Ihren ersten Sommer im Jahr 2009 verbrachte sie auf der Ostsee, mit ersten Anläufen in Kiel am 22. April und in Rostock-Warnemünde am 8. Mai, gefolgt von einer Wintersaison rund um die Kanarischen Inseln. Ab 2011 kamen die Karibik und eine Nordamerika-Route hinzu, die auch New York City einschloss, und im September 2011 machte sie den ersten AIDA-Anlauf auf den Bermudas. Im Winter 2024/2025 fuhr sie Karibik-Routen ab Martinique, mit Stopps in Mexiko, Mittelamerika und in Santa Marta in Kolumbien.

Weitere Kreuzfahrt-Webcams

Auch andere Schiffe der AIDA-Flotte haben eigene Bugkameras.

Quelle: AIDA Cruises

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